图像处理技术在船舶智能控制器中的应用

为了提高船舶的自主控制能力和运行效率,研究图像处理技术在船舶智能控制器中的应用。利用摄像机采集船舶图像,获取持续更新的船舶序列图像。采用大津法确定船舶目标提取阈值,利用背景差分法提取船舶图像目标。从船舶图像目标中,提取船舶位置、船舶尺寸、船舶航向角、船舶航行速度,作为船舶智能控制的运动态势参数。利用船舶运动态势参数中的位置矢量与速度矢量,构建船舶的动力学模型、船舶的积分滑模控制面,设计船舶智能控制器,实现船舶航行的智能控制。实验结果表明,采用该方法控制船舶,船舶的实际舵角与期望舵角相差较小,可有效提升船舶的自主控制能力。

智能控制器的机构改进与优化

针对智能控制器机构进行了局部改进:磁通变换器的改进与优化、MCR接通分断与越限跳闸的优化和改进、锁定与保护机构的改进优化、微动开关位置与数量的改进与优化等。综合考虑成本、精度、实时性等多方面因素,研究分析了新型的智能控制器机构。这种控制器使智能控制器的测量、保护、质量、成本、机构零件参数、功能技术参数等方面得到进一步改良。改进后的智能控制器机构可以更精确执行所要完成的步骤,减少动作总时间,同时降低产品成本。为了解决客户提出的问题和产品不足,对此产品进行重新设计。断路器工作的可靠性与稳定性得到了提高,还完善了保护功能,断路器的响应速度得到提高。

脉冲萃取柱专用智能控制器研究

脉冲萃取柱是核燃料后处理厂中的关键设备,其运行情况关系萃取的效果以及全厂的安全,监测脉冲萃取柱的运行情况至关重要。该文设计研究智能脉冲萃取柱专用控制器,搭建专属于脉冲萃取柱的独立控制器,控制器具有独立计算、存储等功能,能够实时监测脉冲萃取柱的运行情况,搭载自适应模糊PID控制方法,能够自适应调节控制萃取柱界面,并具有故障诊断、远程控制等功能,能够为脉冲萃取柱提供更全面的测控需求,提升了脉冲萃取柱的运行效率并为其安全平稳运行提供支持。

台区能源控制器与充电桩智能控制器信息交互技术方案

随着电动汽车的快速发展与应用,无序充电对电网安全运行造成较大的压力。电动汽车有序充电可根据主站下发的电动汽车充电负荷指导曲线以及各类负荷预测数据,结合台区实时负荷信息和各充电桩充电情况,通过本地控制策略算法,对充电订单进行合理的计划编排,充分发挥能源控制器的本地自治功能,对台区内充电桩进行实时调度,有效降低电动汽车充电对电网的负面影响,为电网运行更安全、管理更精益、投资更精准、服务更优质开辟一条新路径。

浅析电力开关柜的智能控制器设计与应用

本文对电力开关柜智能控制器的设计与应用进行了研究,对智能控制器的功能需求、硬件设计以及软件实现的关键技术进行了探讨,介绍了智能控制器在电力开关柜中的实际应用,特别是在故障诊断和保护控制方面的作用。针对智能控制器在应用过程中遇到的通信稳定性、环境适应性和功耗优化等技术挑战,本文提出了相应的解决方案,旨在为电力开关柜智能化的发展提供技术支持,提升其在实际应用中的可靠性和稳定性。

合信C86工业智能控制器炫目首发

采用高算力Intel多核处理器,基于CODESYS易用的编程软件,将运动控制、I/O数据采集、现场总线、行业算法和设备联网高度集成,同时模块化设计拥有丰富的通讯接口可以灵活配置,为客户缩短设备开发周期,高效交付提供一体化、智能化的系统解决方案。

基于边缘智能控制器的变电所巡检系统

1项目介绍本项目为边缘智能控制系统在城市轨道交通行业的产业化落地示范应用,对大连地铁1号线大连北站进行升级改造,通过1套边缘智能控制系统实现4个相邻变电所的智能化、无人化巡检功能。大连地铁1号线,于2015年10月30日开通运营一期工程,2017年6月7日开通运营二期工程。线路起于姚家站,途经甘井子区(北部)、沙河口区、甘井子区(南部),贯穿大连北站、华南广场商圈、西安路商圈、星海广场、东北财经大学、大连海事大学、大连高新技术产业园区等区域,止于河口站,大致呈南北走向。线路全长28.34千米,全部为地下线;共设置22座车站,全部为地下车站。截至2023年4月,大连地铁1号线日最高客运量为2023年4月30日的38.86万人次。

家庭智能用电系统研究及智能控制器开发

与传统用电相比,智能用电强调用户的参与,鼓励用户与电网之间的信息双向互动。为了获取家庭内负荷级别的用电信息,加强用户与电网的双向互动,对家庭智能用电系统的实现进行了研究。构建了一种新型的家庭智能用电系统结构框架,其由智能电表,智能互动终端,智能控制器,家庭局域网络等构成。开发了一种智能控制器装置,搭建了一套演示系统进行测试验证。测试结果表明,智能控制器可以实时准确地获取各用电设备的耗电信息,将用电信息传送给互动终端。而且智能控制器可根据电价变化控制电器设备的运行,实验验证了智能控制器可实现有效节能的效果。

观赏鱼缸智能控制器的仿真设计

对基于单片机CC2530的观赏鱼缸智能控制器进行了仿真设计,阐明了应用单片机CC2530的设计方案。借助仿真软件设计的LED灯、温度传感器和步进电机等外围模块实现鱼缸的灯光照射、温度自动控制、定时供氧、定时喂食和自动进排水等功能。利用Proteus软件设计各个模块硬件电路,并借助Proteus的仿真功能和示波器对每一个电路模块进行了仿真验证。实验结果表明,该方案有效可行,并且控制灵活、操作简单、精度高,值得推广使用。

压电材料智能控制器对框架结构地震反应的主动控制

本文对压电材料智能控制器装置进行了介绍，并提出了压电材料智能控制器对框架结构地震反应基于现代最优控制理论的主动控制方法。计算实例分析结果表明：应用本方法，该智能控制装置能有效地减小结构的地震反应。

基于CAN总线通信的新型智能控制器的研制

介绍了一种以TMS320LF2407A DSP为核心的新型低压断路器智能控制器及其基于USB-CAN-Ⅱ智能CAN接口卡的上位机监控系统的研制与开发。阐述了该监控系统的硬件和软件设计,重点介绍了智能控制器CAN通信模块的硬、软件设计和上位机监控软件的设计。现场试验表明:该新型低压断路器智能控制器可靠性高,具有广阔的应用前景。

连续流动式粮食干燥机的仿人智能控制器

基于经验模型的经典控制方法和现代控制方法不适合应用于多变量、大滞后和非线性粮食干燥过程。为提高粮食干燥的产品品质,根据连续流动式粮食干燥机的工况特点,研制了一种用于连续流动式干燥机的仿人智能控制器。该控制器包括运行控制级和参数校正级,可对出粮水分进行控制。应用M ATLAB对连续干燥机的仿真试验表明,该控制器在超调量、上升时间和调节时间等指标都比常规P ID控制有明显改善,对纯滞后时间的变化适应能力强,为干燥机控制系统的设计与实现提供了理论依据。

关于万能式断路器智能控制器

结合国内外研究与技术发展,对万能式断路器智能控制器的研究进行综述并对其技术发展进行了展望。首先闸述了我国万能式断路器智能控制器的研究现状,然后着重研究了智能控制器的工作原理、主要特点和关键技术,最后对其现场总线通信和网络化功能等技术发展进行了展望。

路灯远程监控系统中智能控制器的设计研究

随着城市经济的发展,路灯监控系统从原来简单的监控功能,发展到远程监控和节能控制于一体的新型路灯监控系统。设计了一种路灯智能控制器,采用一种结合了照度检测控制、时间表控制和组群控制的特点的控制策略,同时可以和监控中心进行远程通信,以实现监控中心对远端现场的遥测、遥控和遥信功能,具有更为灵活的控制方式,运行可靠,高效节能,相对于传统的控制器,控制效果更能符合人们的需求。本智能控制器现已使用在重庆某高校,经过运行一段时间后,该控制器提高了照明质量并且获得良好的节能效果。

一类新型的智能控制器及其在电加热炉中的应用

此文介绍一类新型的智能控制器及其在电加热炉中的应用，讨论了智能控制器的知识表达、控制量求取和自学习过程，并给出实时控制结果．

基于ARM微处理器的智能控制器

ARM微处理器是一种RISC芯片,具有 32位总线、功耗低、性价比高,非常适用于各种嵌入式智能设备。探讨基于ARM微处理器的智能控制器的设计和开发,这种控制器具有非常良好的应用前景。

基于DSP的现场总线式低压断路器新型智能控制器研究

介绍了一种新型的基于DSP的现场总线式低压断路器智能控制器的研制与开发,对系统硬件结构和软件设计等作了较详细的说明,并着重阐述了现场总线CAN通信接口的软硬件设计。现场试验表明,该智能控制器可靠性高、实时性好、电磁兼容性强,具有广阔的应用前景。

一种新的基于二维云模型不确定性推理的智能控制器

提出一种新型的二维云模型智能控制器结构.这种结构模型是一种本质非线性模型,可以很容易由一组不确定性推理规则构成.分析了一维和二维云模型的非线性映射特性,并给出了基于此结构模型的智能控制器的设计方法及仿真实例.

一种设计仿人智能控制器特征模型的新方法

特征模型的设计是仿人智能控制理论中十分重要的组成部分之一 .文中从某些时域性能指标出发 ,提出了一种设计 (e- t)信息空间特征模型的新方法 .通过引入特征点、特征直线等概念 ,直接建立了仿人智能控制的特征模型与系统的上升时间 tr、超调量 δp 和峰值时间 tp 等性能指标的定量关系 ,并用于实时调整特征状态的切换阈值 ,实现了对特征模型的动态设计 .