DS5系列高压无功自动补偿装置在318变电站的应用

变电站高压电容自动补偿问题,结合工程实例,文章介绍DS5系列高压无功自动补偿装置的组成及主要技术指标、性能特点、工作原理、保护与控制、电容器维护等方面的内容。对高压电容自动补偿装置有关如何科学确定并联电容器的容量配置、电压等级、分组情况、结构类型等技术问题进行初步探讨。

Hydrolab DS5水质多功能监测仪与丙酮分光光度法测定滇池水体中叶绿素a

分别用Hydrolab DS5水质多功能监测仪和丙酮分光光度法测定滇池水体中叶绿素a的含量,通过数理统计检验两种方法测定结果之间的差异性,结果表明:在Hydrolab DS5量程范围内无显著差异,可使用仪器直接测定水体中叶绿素a含量;Hydrolab DS5在测定叶绿素a时,具有良好的稳定性和线性响应性;仪器在不同水域使用时,均需在使用水域进行校准。

基于ARMDS5嵌入式仿真实验平台的教学应用

针对当前嵌入式系统在教学的过程中存在一系列问题,该文研究借助ARM DS5的嵌入式仿真实验平台,对嵌入式系统课程的实验进行虚拟仿真教学尝试。嵌入式仿真实验平台为学生提供了高效且廉价的学习和开发环境,为教师进行嵌入式系统的教学方式、方法的改革尝试提供了更多的条件。

DS5系列高压无功自动补偿装置在开关站的应用

本文介绍DS5系列高压无功自动补偿装置的组成及主要技术指标、性能特点、工作原理、保护与控制、电容器维护等方面的内容,并结合兖矿鲁南化肥厂实际应用效果进行了讲解,阐述该装置是值得推广和应用的。

Sharp DS5酒香也怕巷子深

SharP公司发布措载移动1 Bit技术的DS8．受到了不少MD玩家的追捧，在市场中掀起了一股不小的热潮。不过事事无完美，Ds8使用的高光漆面金属外壳就有不少人觉得不满意，认为金属质感不强，并且表面也容易划伤。2003年2月10日Sharp又发售了新品DS5。

DS5出鞘

雪铁龙DS5标志着法国数十年来苦思豪华汽车之道、力抗德国畅销大军的最新一轮攻势。

DS5&DS6 坚持自我与迎合需求

如果说倒退几年,大家对DS知之甚少,但经过这两年的市场培养,相信很多人都对这个品牌有一定了解。虽然属于PSA旗下,但不同于那些定位实惠家用的产品,DS系列想要做一个有个性的高端品牌。

“飞”同凡想 跨界领航 苏菲·玛索代言全新DS5上市 售价21.99万至30.19万

9月27日,长安标致雪铁龙(以下简称CAPSA)首款国产车型全新DS5在深圳举行了隆重的上市发布仪式,这款来自世界时尚之都巴黎的新世代豪华跨界车终于在中国落地生根。CAPSA副总裁蔡建军先生与CAPSA销售公司DS品牌总经理赫博共同公布了全新DS5售价为21.99万至30.19万。发布会盛况空前,全新DS5代言人国际巨星苏菲·玛索亲临现场。

雪铁龙DS5

雪铁龙DS5在上海举行了全球首发仪式。DS系列是雪铁龙拓展高端市场的新的产品系列，此前已经推出了雪铁龙DS3和DS4，分别是A0级和A级车，而此次首发的DS5长车4530mm,轴距2727mm，是一款地道的B级车。

新DS5雁栖湖畔试驾记

8月13日,老沈在北京雁栖湖畔试驾了即将上市的新DS5。新DS 5主打色为耀眼的金色,分为亮光的香槟金和哑光的幻砂金,阳光下格外璀璨夺目。新DS 5外形同样夺人眼球。它秉承了＂DS之翼＂家族式前脸设计,前格栅采用六边形设计,配合三维雕刻效果和镀铬装饰更显豪华与精致,其两翼线条向外延伸至大灯轮廓线,形成具有冲击力的飞翼状造型,极具力量感和辨识度。进入车厢,从感官角度上来说,委实令人惊艳。

“飞”同凡想 DS启航——全新DS5上市

2013年9月27日,长安标致雪铁龙(以下简称CAPSA)首款国产车型全新DS5在深圳举行了隆重的上市发布仪式,这款来自世界时尚之都巴黎的新世代豪华跨界车终于在中国落地生根。CAPSA副总裁蔡建军先生与CAPSA销售公司DS品牌总经理赫博共同公布了全新DS5售价为21.99万至30.19万。发布会盛况空前,全新DS5代言人国际巨星苏菲·玛索亲临现场,为全新DS5的上市倾情助阵,将现场火爆气氛推向了沸点。作为DS品牌首款国产车型,全新DS5格外重视环保,全车阻尼垫均不使用沥青材质。

应用型本科高校英语专业“5Ds”模式课程思政教学创新设计——以“综合英语1”课程为例

根据课程思政建设的重要性和必要性,结合我校人才培养目标和学生特点,《综合英语》课程坚持从知识传授、能力培养、价值塑造、立德树人四个维度制定全人培养总体课程目标,创新“5Ds”模式课程思政教学体系,精选语篇内容,挖掘思政元素,深化思政内涵,拓展思政外延,升华思政效果,始终把立德树人作为本课程的中心环节。

DS6-K5B型计算机联锁系统故障分析与处理探讨

文章详细介绍了DS6-K5B型计算机联锁系统的组成及工作原理;并选取一个典型的故障案例,对系统故障分析与处理进行了充分探讨。

浅析呼和浩特西站计算机联锁改造

本文介绍了呼和浩特西站(DS6-K5B 计算机联锁系统)与呼和浩特站增加三线工程改造施工的相关过程和经验,重点阐述了大型站场含控制台改造需要注意的问题。

DS6-K5B计算机联锁系统维护及故障处理

对于各种交通来说,信号都是其中最为重要的组成部分。同时,信号技术也我各种运输中保证行车安全、扩能提效之重要因素,尤其是铁路运输上更为重要。并且伴随着列车的几次提速,更是给信号技术提出了更高标准与要求。本文就是对DS6-K5B联锁系统进行维护以及故障处理,进而确保交通运输的安全性。

DS6-K5B型计算机联锁系统研究

目前,我国铁路建设进入快速发展阶段,与铁路运营与安全有关的计算机联锁控制系统发展也越来越快,本文以二乘二取二为架构,对DS6-K5B型计算机联锁系统进行了研究。采用中央逻辑控制层、人机对话层、执行表示层设计了DS6-K5B型计算机联锁系统架构,由外部接口模块、站场图形信息查询模块、数据存储模块、软件监控模块、通信模块、远程维护模块组成DS6-K5B的监测系统,应用DS6-K5B联锁系统的进程通信技术和数据压缩技术,DS6-K5B计算机联锁监测系统采用Microsoft Windows作为运行平台,通过在多个车站、客运专线进行应用,结果表明系统的运行稳定性良好,这有力的对各站维护DS6-K5B计算机联锁设备提供了支持,为今后DS6-K5B型计算机联锁系统的研究提供了参考。

浅述DS6-K5B计算机联锁系统维护及故障处理

铁路信号是铁路运输业的重要组成部分,铁路信号技术又是铁路运输扩能提效、保证行车安全的重要因素。随着列车运行速度的不断提速,给铁路信号工作提出更高的标准和要求,因此,有效掌握计算机联锁系统维护及故障处理,是确保铁路运输安全的重要工作。

FSFB/2安全协议在DS6-K5B联锁系统中的应用研究

按照中华人民共和国铁道部规定,CTCS-2级客运专线上,相关安全控制系统间接口通信需要统一采用FSFB/2安全协议。本文结合合宁CTCS-2级客运专线四电集成系统项目中DS6-K5B联锁与LKD2-H列控中心通信接口适配过程中的实际经验,介绍了FSFB/2安全协议应用于联锁与列控中心通信过程中出现的一些问题及解决方法。

DS6-K5B型计算机联锁系统结构分析

针对铁路计算机联锁系统的故障—安全及可靠性应用,分析讨论了DS6-K5B型计算机联锁系统结构设计原则,阐述了系统的特点及优越性。