DSA250型受电弓振动特性仿真与测试

以DSA250型受电弓为例,分别进行质量块模型计算、有限元模型仿真和实验测试,求得其固有频率,并把3种方法得出的结果加以比较。

DSA250型受电弓原理及常见故障分析

随着我国高速铁路的发展,动车组在客运方面发挥着越来越重要的作用。而受电弓作为接触网导线和动车组牵引系统连接的纽带,它的运行状态直接影响着动车组速度的提升。因此,分析受电弓的原理及实际运用中常见故障的原因,具有一定的现实意义。