基于DSP的SVPWM变频调速系统的研究

在综合三相交流异步电动机的国内外研究动态的基础上,阐述了一种以可编程数字信号处理器(DSP)控制器为核心的应用于变频调速系统中的电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)方法,并介绍了DSP、SVPWM的原理,以及SVPWM算法的DSP实现。

基于DSP的直流变频控制系统研究

通过对直流变频控制技术发展的分析,介绍了一种以DSP为核心的永磁同步电机矢量控制系统,包括硬件组成、工作原理及单电阻检测等关键技术,并通过试验进行了验证。试验结果表明,该系统具有结构简单可靠、控制精度高、成本低廉的优点,适于家用直流变频空调的应用。

基于DSP的异步电动机关键参数辨识研究

文章提出了一种改进的基于DSP处理器的异步电动机离线式参数辨识方法,详细介绍了在静止状态下的异步电动机参数辨识方法的实现,并采用以TMS320F2812 DSP为核心的异步电动机变频矢量控制系统对2台不同的异步电动机进行了参数辨识实验。实验结果表明,该方法准确、可靠,具有较强的操作性和可移植性,适用于工业现场应用。

基于DSP的智能变频调速系统

介绍了基于DSP的智能变频调速系统的构成、控制原理和硬件与软件设计 ,并将神经模糊控制器应用于其控制系统中 ,较好地解决了电动机模参数不确定性问题。实验结果表明系统动态性能好 ,控制精度高。

基于DSP的SVPWM变频调速系统

空间矢量脉宽调制(SVPWM)是控制交流异步电动机的一种控制方式。SVPWM技术应用于交流调速系统中不但改善了脉宽调制(PWM)技术存在电压利用率偏低的缺点,而且具有转矩脉动小、噪声低等优点。给出了一个以TMS320LF2407A型DSP芯片为控制电路核心的交流异步电机SVPWM变频调速系统,在介绍了SVPWM基本原理的基础上,对调速系统硬软件设计进行了分析。实验结果表明:该调速系统电压利用率高、输出电流谐波少、控制精度高,具有优良的控制效果。

异步电机矢量控制系统DSP软件设计

本文运用矢量控制并结合空间电压矢量调制技术,开发了以TI公司的电机控制专用DSP芯片TMS320LF2407为核心的、低成本、调速性能好的变频调速系统,设计了控制系统的软件部分,给出了矢量控制系统软件流程和各子模块的具体实现。

基于DSP的矢量控制变频调速系统

论文以TMS320F2812为控制核心,功率主回路采用的是智能功率模块IPM,通过电流检测电路和转速检测电路构成闭环控制系统,用TMS320F2812汇编语言编译了系统程序。最后使用Matlab/Simulink仿真平台建立仿真模块,并结合矢量控制的基本原理对模型进行了仿真。

基于DSP的异步电机变频调速系统研究

交流调速技术发展后,阀门调节速度、挡板调节速度方式都逐渐被取代,变频调速成为最有发展潜力的技术。本文在现有技术基础上,以DSP芯片TMS320F2812为核心研究了变频调速的系统组成,采用电压空间矢量控制方案将复杂的异步电机转换成简单的等效直流模型。经过结果分析后,认为此研究系统对于应用广泛的变频调速来说有重要的意义和价值。

基于DSP的交流感应电机数字控制器的研究

本文依据矢量控制的原理,通过坐标变换,将定子电流矢量分解为按转子磁场定向的两个直流分量并分别加以控制,从而实现磁通和转矩的解耦控制;以电机控制专用的 DSP 芯片 TMS320F240为核心,设计、开发了一套基于矢量控制的变频调速系统。试验结果表明,该控制系统硬件结构简单,实时性好。

基于DSP的永磁同步电机变频调速系统及其仿真

采用DSP处理器实现永磁同步电机变频调速系统。该系统由主电路、控制和辅助电路构成。主电路中逆变器采用IGBT功率模块。控制电路以TMS320F240芯片为核心,将系统控制、通讯、显示与保护,系统参数、故障等信息保存在芯片存贮器中。辅助电路由辅助开关电源、驱动及电流电压检测电路组成。系统初始化后进入由键盘、显示、SCI、故障处理等模块组成的后台程序。而前台程序主要进行内外两环的数值计算。

基于DSP三相异步电动机矢量变换控制系统构建

针对异步电动机的矢量控制原理和SVPWM技术,以16位DSP芯片TMS320F2812为核心,构建了基于异步电动机矢量控制的变频调速系统,描述了各硬件功能单元的组成结构和设计,运用异步电动机的矢量控制,实现变频调速。

基于DSP的SVPWM矢量控制变频系统

阐述了电压空间矢量调制的基本原理,给出了一种基于DSP控制的基本算法,并用TMS320LF2407A芯片实现了对变频系统的控制。实验结果表明电压空间矢量调制的正确性,该系统具有良好的动静态性能。

基于DSP的SVPWM矢量控制数字化变频调速系统研究

阐述了电压空间矢量脉宽调制和矢量控制的基本原理 ,并用DSP实现了对调速系统的全数字化控制 。

基于DSP控制器的数控车床伺服系统设计

为了保证数控车床异步电动机的矢量变换控制的实时性要求并提高控制精度,设计了基于数字信号处理器TMS320LF2407的车床数控系统,完成了伺服系统的硬件设计,并对伺服系统的电机转速检测电路和故障输出检测电路进行了设计,仿真结果表明,该系统硬件结构简单,实时性强,精度高。

基于DSP的感应电动机转差型矢量控制系统

本文介绍了TMS320LF2407数字信号处理器的结构特点以及转差型矢量控制的实现方法,给出了基于DSP的矢量控制系统结构以及软件流程图。

基于DSP的正弦波永磁同步电机VC调速系统

针对永磁同步电机控制调速系统,介绍了矢量控制调速策略,设计出一种基于DSP的矢量控制变频调速系统。该系统以TMS320F240型DSP为核心处理芯片,以三相SPWM(正弦波脉宽调制)逆变器供电为基础,通过SPWM调制器的三相电压调制信号,调制生成PWM信号驱动逆变器,实现按转子磁链定向的永磁同步电动机矢量控制。

基于数字信号处理器的变频调速系统设计

应用矢量控制的原理,以电机控制专用TMS320LF2407数字信号处理器为核心,开发出一套基于矢量控制的变频调速系统。对整个系统的硬件电路和驱动软件实现作了详细的介绍,同时采用了一种新型的脉宽调制方法———电压空间矢量法(SVPWM)来实现对异步电机的控制,提高了能量的利用效率。实践证明,该系统具有运行稳定、抗干扰能力强且电机运行噪声小等优点。

一种全数字控制的节能型交流变频调速试验系统研究

广泛应用的传统电动机-发电机组结构的交流电动机负载性能及调速试验方法是一种纯能耗过程的试验运行方式,本文介绍了一种应用DSP控制实现的电动机-电动机组结构的全数字节能交流变频调速试验系统。系统控制同轴电动机组差频运行,实现了基于电动机组再生功率回馈的几乎无负载功耗特点的电动机负载性能及调速试验。并结合空间矢量PWM技术,实现了基于TMS320LF2407A DSP的变频调速实验系统全数字控制。

基于TMS320F2812的SVPWM变频调速的研究

文章论述了一种基于DSP的双PWM变频调速系统,设计了双PWM变频调速系统的硬件电路,该系统与传统的模拟型调速系统相比,具有控制灵活、功率因数高、回馈节能、谐波污染小、维护方便、成本低等特点。文章利用TMS320F2812的强大运算能力和快速实时处理能力,使得变频器中复杂的控制算法更加容易编程实现,完全实现了异步电动机高性能控制,仿真表明系统具有优良的动态特性和抗干扰特性。基于产生异步电机圆形磁场的SVPWM控制,减少了电机的转矩脉动和铁损。

变频调速技术在风机水泵负载上的应用

对拖动风机、泵类负载的大功率电动机采用变频调速是现在节能措施中极为重要的手段。空间电压脉冲宽度调制(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)技术应用于变频调速系统中不但改善了脉冲宽度调制(Pulse Width Modulation,PWM)技术存在电压利用率偏低的缺点且具有转矩脉动小、噪声低等优点。给出了一个以TMS320LF2407A型数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)芯片为控制电路核心的异步电机SVPWM矢量控制调速系统,在介绍SVPWM基本原理的基础上对系统硬软件设计进行了分析。试验结果表明,该调速系统具有优良的动、静态特性和较好的控制效果,因此在风机、水泵等高能耗设备方面拥有广阔的应用前景。