DTECS系统高速数字电路的信号完整性仿真设计

为提高列车分布式网络控制系统的硬件可靠性,对高速数字电路的信号完整性问题进行了仿真研究。首先介绍了信号完整性仿真的方法和工具,然后通过DDR仿真实例,在波形分析、端接匹配分析、串扰分析、同步开关噪声分析等方面,详细论述了信号完整性的仿真策略。试验测试结果表明,测试波形信号完整性良好,仿真结果和测试结果相吻合,验证了该仿真方法的可靠性和实用性。

某型城际动车组列车网络控制系统

列车网络控制系统是动车组的神经系统和指挥中枢,它实现各子系统信息传输共享,完成动车组的逻辑控制、信息监视和故障诊断等功能。某型城际动车组列车网络控制系统通过自主研发,以DTECS网络为技术平台,满足了列车对网络控制系统性能要求。

HXD1C型电力机车受电弓控制原理分析

HXD1C型电力机车应用了车载网络控制系统,机车通信采用TCN列车通信网络,网络控制系统稳定可靠。HXD1C电力机车受电弓控制不同于直流电力机车,本文结合HXD1C电力机车微机网络控制系统,分析了HXD1C电力机车升弓控制原理,并讨论了HXD1C电力机车降弓控制,经分析得出HXD1C电力机车受电弓控制过程。