基于DVI双链路的超大分辨率亮度校正系统设计

具备亮度校正功能的DVI-DVI处理器被应用到LED大屏幕显示,可以较好的解决工程上为了增加或升级亮度校正功能而更换显示控制系统的问题。但是DVI-DVI处理器的动态内存读取频率较低,不能发挥DVI双链路的数据传输性能。本文通过对动态内存中待读取的校正参量按照特定算法进行重组和压缩,将动态内存的等效读取频率从266MHz提高到330MHz,实现DVI双链路传输对超大分辨率的LED显示屏进行有效的亮度校正。

双链路DVI在航电显控系统中的应用研究

飞机座舱显示系统是航空电子系统的重要组成部分,以DVI为代表的高清信号越来越多地应用在航电显控系统中。与传统的符合DVI1.0标准的单链路DVI信号相比,双链路DVI信号传输频宽是其2倍,可以呈现出超大分辨率的视频影像,最高显示可达2 560×1 600@60 Hz。提出一种基于FPGA的双链路DVI信号设计,可以实现将两路单链路DVI信号转换成一路超大分辨率的双链路DVI信号进行传输。

直升机综合航电显控仿真系统的设计应用

显控系统是直升机的关键构建,也是民用航空技术领域内的关键和节点技术。近年由中航上电所承担研制双链路DVI和VAPS XT航电系统关键部分,按照预定节点完成综合试验,对直升机的综合航电显控仿真系统装机提供借鉴。本文是对双链路DVI接口设计的相关仿真系统设计的研究应用,在直升机应用领域研究设计阶段获得理论性提升价值。