CTL-713C天气雷达DVIP工作原理及终端回波显示异常故障的检修方法

根据CTL-713C数字化天气雷达视频积分器(DVIP)的工作原理,对焦作天气雷达两次终端回波显示异常故障的现象进行分析,并提出故障检修的思路和方法。

CTL-713C天气雷达DVIP电路浅析及故障判断

阐述了CTL-713C天气雷达视频积分处理器(DVIP)的工作原理,分析了CTL-713C天气雷达视频积分处理器信号工作流程,给出了视频积分处理器重要测量点参数和主要时序产生电路波形,得出视频积分处理器的故障判断和检修方法,并通过实例分析进行了检验,最后对视频积分处理器的故障检修方法进行了小结,指出掌握DVIP工作电路各关键点参数和相关时序波形的重要性。

新一代脉冲多普勒天气雷达信号处理相关设计

随着气象雷达技术的快速发展,对信号处理相关技术提出了更高的要求。针对某型脉冲多普勒天气雷达信号处理的技术要求,对信号处理/监控分系统中的NDSP板进行了相关设计。NDSP板采用DSP和FPGA作为主要功能芯片,集成了光纤接口、网络接口、静态随机存取存储器、同步动态随机存取存储器等。在NDSP板中,实现了滤波、数字视频积分处理、脉冲对处理、快速傅立叶变换、解速度模糊、解距离模糊、大动态拼接、信号处理自检等功能。通过在脉冲多普勒天气雷达整机上进行测试和连续运行,NDSP板能满足信号处理相关技术指标要求,并具有集成度高、性能稳定、故障率低等特点。

航管一次雷达气象通道相关设计

在设计航管一次雷达气象通道时,在保证飞机目标探测不受影响的条件下,可设计独立气象通道,进行气象信息的检测。机场附近气象信息的收集,对保障飞行安全具有极其重要的作用。航管一次雷达馈线系统中采用正交模耦合器耦合出信号送气象通道处理,在气象通道信号处理设计中采用了STC补偿、FIR滤波、视频积分处理DVIP、距离强度订正、门限控制等多种技术。航管一次雷达气象通道通过在雷达整机上进行测试和连续运行,能满足航管一次雷达在飞机目标观测的同时进行气象信息观测的相关需求。航管一次雷达气象通道具有观测性能稳定、设备冗余度高等优点,为各个机场飞机的正常起降提供了强有力的保障能力。

航管一次机场监视雷达信号处理设计

叙述了航管一次机场监视雷达信号处理特点及实现方法,结构上采用双系统冗余同步设计,系统采用了低幅瓣非线性调频脉冲压缩技术,目标通道采用自适应AMTD处理,自适应门限图,超杂波检测,恒虚警,相关检测技术,目标点迹融合相关和凝聚处理等技术,气象通道采用了FIR滤波,轮廓图,DVIP处理,六级气象点迹提取。