基于航班网络的受扰航班一体化恢复模型

针对航班扰动人工恢复和分阶段恢复的弊端,构建飞机、机组与旅客恢复的受扰航班一体化恢复模型。改进传统航班网络,利用基于广度优先搜索的航班网络生成算法,采用路径置换、路径延长、路径取消等恢复策略对航班恢复决策过程进行建模。采用DW分解算法,设计3种子问题迭代求解。场景算例验证表明,一体化恢复模型可在有效时间内获得满意解。