一种基于DX3型道口信号系统的平交道口防护方法

基于DX3型道口信号系统提出一种新的道口防护方法,即在列车信号开放条件中加入道口看守员确认道口防护完成以及遮断信号机状态的条件,通过道口防护完全的状态来卡控列车信号机的开放条件。当所有条件均满足时,可以实现不需要延时开放列车信号就能够实现保证平交道口行车安全的目的。同时,大大减轻交通拥堵压力,提高铁路列车和道路车辆的运输效率,提升铁路平交道口的管理水平。本方法适用于不同牵引联锁或闭塞制式的单、双、多线的站内或区间道口。

DX3道口电路与线路所接口设计方案

本文研究在铁路道口设备改造过程中,闭路式控制器安装位置遇线路所特殊站型时的设计方案。结合工程实例,对区间道口电路进行设计,修改区间道口DX3电路图、FFJ继电器励磁及复原条件,提出区间道口电路继电器复原的设计方案,保证道口行车安全。

东南DX3

<正>东南DX3于2016年11月1日正式宣布上市。新车分为1.5T以及1.5L两种动力,共10款车型。售价区间为6.79万~9.99万元东南DX3是由意大利宾尼法利纳主导设计,外观走的是年轻时尚的路线。前脸进气格栅采用了大鹏展翅的样式,俯冲式的车身腰线看上去十分动感。

站内道口信号设计及DX3设备的应用

分析站内道口的主要技术条件，针对站内道口信号设备类别，提出设计中疑点、难点，以新型DX3道口信号设备设计为例，探讨目前道口改型设计中存在的问题及解决的方法。

神达15DX3液晶显示器

这款由神达电脑最新推出的15DX3液晶显示器,是一款属于15英寸显示规格的显示器,符台TCO99认证,对自身质量以及用户安全提供了一定保证。显示器的外观全部采用乳白色,面板的边框较细,底座采用圆形。支架宽大,且显示器将五个调节按钮、电源按钮以及电源显示灯全部设计在显示面板的下方,给人以小巧而稳重的感觉。显示器提供了像位的左右,上下调节,亮度、对比度调节,四种色温选择以及五种语言设置等凋节选项,提供的调节选项虽然并不是很多,但在每项调节菜单中,都提供了自动调节选项,用户只需选择此项,即可将显示状态调节至最佳。这款15英寸液晶显示器,最大可视面积为304.1×228.1 mm。

丹丁DX3，高价格高享受

DX3是丹丁DX系列MP3播放器的最新主打型号，定位于高端市场，外型阳刚，功能强大，与三星、iRiver等一流MP3产品相较也毫不逊色。我们本次试用的为128MB全黑色版本。

小巧、轻盈，办公空间更充裕 神达15DX3液晶显示器

此液晶显示器外观设计典雅,身材小巧,给人与众不同之感,相信一定会得到SOHO一族的喜爱。

CAN总线技术在3DX50发射机中的应用

3DX中波发射机上应用了大量的微机单元、现场可编程逻辑门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)器件及控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)总线等技术,有效提高了整机的自动化、智能化水平。基于此,分析发射机中的CAN总线结构,并介绍维护过程中遇到该类型故障的处理办法。

运动是一种Style 试驾东南DX3 SRG

原本就已经月销过万的车型,如今又迎来了2018款,对于国产自主品牌来说增加装备当然是首要任务,而改款之后的DX3将持续保持竞争优势东南汽车针对SUV系列的命名其实一直给人留有遐想的空间,最早推出的是紧凑型的DX7,紧接着是小型的DX3,短短两年多就布局了两款车。如果以单数排列的连贯性来看,中间恰恰缺了5,或许DX5还在酝酿之中吧,犹抱琵芭半遮面,至少在它亮相以前,东南DX3要挑起整个家族的“销量王”重担。

2019款东南DX3上海车展上市

东南汽车携手旗下当红明星车型盛装亮相。发布会现场,东南汽车董事长陈锋先生发表致辞,传递了东南汽车的发展规划与未来展望,展现了以开放思维促变革,加强完善产业布局的新东南形象。在振奋人心的精彩致辞之后,颜实力专业SUV——2019款东南DX3正式上市,售价6.29万起。

八千里路云和月 宇通再建功与名

宇通客车再一次领跑——在＂2012年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会＂上,宇通客车举行了首台新国标校车发布仪式,推出ZK6726DX3型幼儿校车。5月16日上午,北京国家会议中心E3号馆人潮涌动,幼儿校车成为宇通展台当仁不让的明星。这也是新国标颁布实施后,国内第一款真正依据新国标要求的专用校车,宣告了宇通校车领跑进入新国标时代。

邻近车站道口自动信号电路的设计

介绍邻近车站道口自动信号电路的技术条件，电路原理以及与６５０２电气集中和ＤＸ３型区间道口自动信号的结合电路。

新型道口设备综合测试台

1简介随着铁路的发展,铁路的信号设备不断更新换代,道口信号设备也是如此,我们根据现场使用的道口设备,成功研制出了适用管内道口设备测试的综合测试台,能实现DX3型和DX2型道口信号控制器(DK.KK型、DK.KB型)、收发器(DK.SBW1型、DK.SWB型)、音响器(DK.Y3型、DK.Y3型)、闪光器(DK.S型、DK.S1型和XQS型)模拟现场的工作情况,并能直接测出大部分特性参数及利用测试台上的仪表设备测试其它参数,确保道口设备上道前得到全面检测.

P3DX机器人自主控制体系结构研究

在移动机器人自主控制程序开发当中经常会遇到以下三个困难:(1)多数机器人的处理器性能不高,运算能力有限,运行稍复杂的控制程序就显得很吃力.(2)大部分机器人控制程序是使用低级程序语言开发的,存在很大局限性.(3)人工智能理论至今仍然没有取得突破,利用人工智能实现机器人的自主控制仍然有很多问题有待解决.基于以上三点,利用高性能的P3DX工程型室内移动机器人作为平台,用Java语言开发了模仿昆虫智力的包容式自主控制体系结构,为开发高可靠性的机器人自主控制程序提供了支持.