改性地聚物注浆在DZX-03标中的应用

改性地聚物注浆技术作为道路养护工程的一种重要技术,具有路面扰动小、资源节约、环境友好等优点。本研究基于改性地聚物注浆原理和特点,提出改性地聚物注浆施工工艺流程,并依托DZX-03标大中修工程开展改性地聚物注浆的工程应用。注浆效果评价表明,改性地聚物注浆可降低路面弯沉值的25.7%,雷达和钻探检测发现地聚物的填充效果显著,改性地聚物注浆14 d后水化产物主要为C—S—H凝胶,Ca/Si为2.25,碱激发反应较为显著。

德国Schall 03铁路噪声预测方法分析

通过对德国标准Schall 03铁路噪声预测方法的理论推导和分析,论证了预测计算方法的可靠性、适用性和存在的问题。该方法没有考虑铁路噪声频谱特性、垂向指向性和地面类型等因素的影响,有关列车类型的声学参数和速度修正方法也不符合我国铁路状况,因此不能满足我国铁路噪声预测的要求。在引进或采用该方法时,应对预测计算模式进行适当的修改。

中国大气挥发性有机物控制现状及对策研究

大气挥发性有机物(VOCs)不仅本身具有较强毒性,而且是影响中国区域复合大气污染的重要前体物和参与物。近年来,中国不断加大对VOCs的管控力度,从制定政策体系、建立监测标准等角度采取了一系列的措施。但总体来看,中国大气VOCs控制仍存在许多问题。突出地体现在:基础数据匮乏,排放状况不清;法律法规滞后,污染防治与监管体系不健全;排放标准和监测规范不完善,控制技术亟需革新。基于此,本文从完善法律法规、健全制度体系和加强标准控制等方面提出了加强VOCs管控的思路和对策建议。