水库浸没灾害调查与评价方法研究——以大顶子山水库上游浸没区为例

水库浸没灾害调查与评价是为浸没范围确定、浸没灾害研究、浸没态势预测提供数据基础,但在具体工作中缺少简便可行的调查与评价方法。为此,结合实际工作经验总结了一套浸没调查方法(研究范围选取、测点布设原则、浸没监测及浸没调查实施方案)与相应的浸没评价方法(确定时空范围、确定地下水临界深度、浸没灾害分区),并以大顶子山水库上游浸没区分区评价为例对该方法进行了实际运用。运用该方法得到了大顶子山水库的浸没现状评价分区,为研究大顶子山水库浸没问题提供了科学依据。

大顶子山航电枢纽蓄水后上游临江地区地下水浸没影响态势初步分析

位于大顶子山上游松花江两岸的临江低阶地区,具有地形狭长临江、岩层透水性良好、地下水埋深浅、与江水位和高阶地水力联系密切等特点,使得由江水位升高引起的两岸地下水位壅高浸没现象备受关注。首先,在梳理钻孔资料的基础上、分析了区内地下水类型、埋藏条件和含水层特征及参数。然后,以水位统测信息为数据基础,对研究区地下水动态现状与水循环条件进行了分析。最后,以绘制等埋深图与浸没态势图为方法,评价了研究区浸没态势,并为治理浸没提供了决策依据。

松花江大顶子山航电枢纽平面布置

在通航河流上修建枢纽综合利用工程,由于受到地形、地质等条件的制约,且这类工程因需同时满足电站、船闸等水工建筑物对水流、泥沙条件的要求,在进行总体布置时往往会遇到枢纽中各建筑物布置合理与否问题,需要妥善处理,以取得较好的综合效益。松花江大顶子山航电枢纽工程在进行平面布置时作了多方案的比较,提出了较合理的枢纽总体布置方案。根据大顶子山航电枢纽平面布置模型试验成果,全面介绍枢纽布置方案。

大顶子山航电枢纽工程二期截流设计

文中介绍了二期截流设计中截流时段、标准及流量的选定过程,并提出了龙口段分区规划及截流的施工组织要求。实践证明,该工程龙口位置的选择及龙口宽度的确定是合理有效的,在二期截流实施过程中最大限度的减少了工程施工对松花江通航的干扰。

大顶子山泥岩特性探讨及在施工中的应用

由于松花江干流大顶子山航电枢纽工程建基岩石为泥岩,薄层状构造,层理发育,迅速失水后,表面即发生龟裂,经过干湿交替后大部分崩解成碎块。文中建议开挖过程中保证建基面不失水,以免岩石整体性和强度降低。施工效果较好。

黑龙江省依兰地区大顶子山林场岩体形成时代及构造环境探讨

东北地区中生代构造一直是地质学者研究的热点之一,目前存在着不同的认识。笔者对黑龙江省东部依兰地区大顶子山林场岩体进行了锆石LA-ICP-MS U-Pb测年和岩石化学样品分析,结果显示:锆石呈柱状,环带清晰,具岩浆锆石特征,206Pb/238U数值多位于谐和线上,加权平均年龄为(204. 23±0. 88) Ma,该数值应为该岩体的结晶年龄。岩石化学特征表现为钙碱性;稀土元素特征为轻稀土富集,具负铕异常;微量元素U、Cr元素相对富集,而Th、La、Y、Sr元素相对亏损。晚三叠世研究区可能仍处于古亚洲洋闭合晚期阶段,处于陆壳增生造山-伸展环境,在佳木斯地块与松嫩地块之间的古亚洲洋板块向松嫩地块俯冲,形成了大面积的主要分布于牡丹江西侧南北展布的三叠纪花岗岩带。

72.5kV GIS系统在松花江大顶子山航电枢纽工程水电站的应用

着重介绍全封闭组合电器的特点、安装方法和安装过程中应注意的事项,增加对全封闭组合电器的掌握,有利于设备更加安全稳定运行。

大顶子山航电枢纽工程蓄水后对松花江哈尔滨江段着生藻类的影响

通过对松花江哈尔滨江段着生藻类的调查,重点研究大顶子山航电枢纽工程投入使用后,该江段着生藻类生物多样性的变化。结果显示:该工程投入使用后,哈尔滨江段的着生藻类种类增加8个属、密度增加10.8倍,水体呈现出蓝绿藻比例升高、污染指数下降等变化特征。

大顶子山航电枢纽工程灯泡贯流式机组主轴组装、吊装及轴线调整工艺浅析

对松花江大顶子山航电枢纽工程灯泡贯流式水轮发电机组主轴组装、安装及轴线调整工艺进行分析,同时计算出了主轴在安装过程中主要参数的调整量,对其它类似电站具有借鉴意义。

松花江航电枢纽工程截流水质监测及分析

在收集资料和实际调查基础上,对松花江流域(哈尔滨段)水质状况及主要污染物进行调查,对该流域水环境进行监测,对水质状况做出全面评价,重点研究大顶子山航电枢纽工程投入使用后,该江段水质状况的变化及因素。结果显示:该工程投入使用后,哈尔滨江段的水质状况逐年提升。大坝截流后,随着悬浮物逐渐沉降,水质逐渐趋好,主要影响因子含量也逐渐下降;哈尔滨江段的着生藻类种类增加4个属、密度增加10.8倍,水体呈现出蓝绿藻比例升高、污染指数下降等变化特征。

大顶子山船闸输水系统设计的演变

大顶子山船闸输水系统曾进行了集中输水,闸墙长廊道侧短支孔输水闸墙长廊道闸室长度1/4与3/4横支廊道倒口输水3个方案的设计,并分别进行了水力学模型试验和水力计算分析。根据试验成果和计算分析来看输水系统设计的演变,是有现实意义的。

大顶子山航电枢纽工程施工期冰凌问题分析

本文结合大顶子山航电枢纽工程施工导流方案,对流冰期可能出现的各种不利于施工的危害性冰情现象进行了分析,提出了排冰措施。

大顶子山航电枢纽水资源生态经济系统服务价值评估

水资源生态经济系统是一个基于社会、经济和生态的复合大系统,对其进行服务价值评估有助于实现水资源利用中经济效益、社会效益和生态环境效益的协调统一。本文对大顶子山航电枢纽2017年水资源生态经济系统服务价值进行评估,评估结果显示:水资源生态经济价值总计为94.51亿元,其中水资源经济价值为48.81亿元,水资源社会价值为0.68亿元,水资源生态环境价值为45.02亿元。

松花江大顶子山航电枢纽船闸金属结构设计及可靠性实践

松花江大顶子山航电枢纽船闸,其人字闸门和检修闸门均为大型闸门,是我国同纬度寒冷地区第一座船闸,特别是需在流冰期运行、需在长达5个月低温期(最低温度可达-40)℃低温越冬,使钢结构的设计较南方非冰冻河流的船闸设计增加了一些技术难度,设计关键控制点多、难点多。船闸的人字闸门和检修闸门的设计实践证明设计思想及相关理论是正确、可靠和先进的。为寒冷地区类似闸门的设计提供了借鉴作用。

大顶子山航电枢纽工程二期截流技术

大顶子山航电枢纽工程二期截流戗堤采用粉细砂袋装土和块石联合进占形式,解决了当地石料紧缺问题,节省了大量资金,达到了预期效果。

粉细砂在松花江大顶子山航电枢纽工程围堰中的应用

根据松花江大顶子山航电枢纽工程当地天然材料分布的情况,运用粉细砂填筑围堰,实现大江截流。阐述粉细砂围堰施工措施,为类似工程提供经验。

大顶子山水电站灯泡贯流式机组安装实践

主要介绍大顶子山水电站灯泡贯流式机组的机电设备安装过程,同时也介绍了在安装过程中存在的一些问题及解决办法,希望能对相似机组的机电设备安装有所借鉴。