1936年天津大沽口冰灾与救助

1936年1月底至3月初,天津大沽口内外发生了3次严重冰灾,使进出口船只被冰凌围困少则几天多至几十天,造成巨大经济损失和人员伤亡。冰灾发生后,交通部、海河工程管理局和天津航政局参与救灾,天津航业同业公会与轮船公司一起展开自救,在官民努力下减轻了冰灾造成的损失。但是,这次冰灾发生和救助过程中的预警缺乏、应急设施不足、部门合作不力以及海河工程局管理权外国人控制等问题,值得以后的抗灾救灾借鉴。

鸦片战争时期天津大沽口炮台的建设及其作用

第一次鸦片战争中,大沽口建立起以炮台为中心的海防体系。与其他沿海军事重镇相比较,它汲取了清军屡次失败的经验教训,在炮台形制、战术战法方面不断调整精进,以求取防御英军进攻的实际成效。参照第二次鸦片战争期间的相关实战经历,佐证第一次鸦片战争大沽口军事布防的合理有效性。此海防体系的完善与提升较好地诠释了"战则渐振"的军事理念。