大连保税区离岸金融市场模式创建研究

分析了大连保税区建设离岸金融市场的必要性和可行性,对离岸金融市场的模式进行了比较研究,并在此基础上将以内外分离为基础的适度渗漏型离岸金融市场模式作为大连保税区离岸金融市场的首选,提出了创建大连保税区离岸金融市场的策略。

基于SWOT视角大连自由贸易园区构建的对策研究

自由贸易园区是推进区域内贸易投资自由化的重要机制安排和体制创新。本文运用SWOT分析法对大连构建自由贸易园区的内部条件和外部环境进行综合分析,分析大连具有的优势、劣势、机会和威胁,并提出从探索贸易和投资的自由化、便利化,探索金融开放与改革,积极推进贸易方式转变,加快政府职能转变,大力发展服务业,做好国际贸易与投资人才储备的对策,积极为自由贸易园区的设立奠定基础。

大连保税区向自由贸易区的转型

介绍保税区和自由贸易区的相关理论,指出中国保税区存在的主要问题,分析大连保税区的发展现状,利用SPSS软件对大连保税区近10年发展情况进行统计分析和绩效评价,探讨大连保税区向自由贸易区转型的必要性及有利条件,并提出大连保税区向自由贸易区转型的战略目标、发展模式、发展步骤以及所需采取的措施。

关于创建大连保税区离岸金融市场的研究

离岸金融业务是适应国际金融高度发展的需要,通过金融创新而迅速发展的一项新业务,它为国际金融活动开拓了新的空间,并带来了巨大的活力,因而开办离岸金融业务将成为我国商业银行重要的新业务领域,而建立我国自己的离岸金融市场更是推动我国银行跨国经营的现实途径。创建大连保税区离岸金融市场,把大连建成区域性国际金融中心,将为我国建立自己的离岸金融市场起到推动作用。

深圳前海蛇口自贸区发展经验对大连自贸区建设的启示研究

深圳前海蛇口自贸区是我国较早建立的自由贸易区之一,其成立六年多来在投资便利化、贸易便利化、金融领域创新、事中事后监管、法治建设创新、管理体制机制创新方面取得了亮眼成绩。大连自贸区可以在这六方面借鉴深圳前海蛇口自贸区先行先试取得的成功经验,积极开展制度创新实践,结合自身实际情况和未来发展定位,扬长避短、思变创新,推进大连自贸区建设。

跨境电商产业学院建立探究——以辽宁自由贸易试验区大连片区为例

随着数字经济的飞速发展,利用互联网进行线上国际贸易活动的跨境电商成为外贸新形态。大连自贸片区作为引领东北地区对外开放的战略高地,在区域内建立跨境电商产业学院,对大连自贸片区企业扩大海外市场、拓展营销渠道、拉动地方经济发展具有重要意义。在充分调研大连自贸片区企业人才缺口的基础上,深入分析了建立跨境电商产业学院的必要性,明确了产业学院培养“特色型支柱产业人才”和建设“跨境电商人才数据平台”的发展目标。继而提出由企业依托高校建立跨境电商二级产业学院、高校依托企业建立自贸片区实训基地,形成校内授课、校外实训的产教融合方案,为构建大连自贸片区跨境电商人才培养体系提供参考。

大连构建东北亚开放高地的思路指引与方案供给——基于环渤海五市的比较分析

自贸试验区是对接“一带一路”建设开放合作的关键改革平台与重要开放媒介,其根本宗旨在于以开放型制度平台建设倒逼国内深层次改革和推动新一轮高水平对外开放。辽宁是东北地区唯一的自贸试验区,其主要片区亦其对外开放的“龙头”——大连,地处东北亚经济圈的中心地带,在构建国内与东北亚经济联系枢纽、打造东北亚对外开放高地中具有独特的区位优势、良好的开放条件及先行开放的政策优势。本文基于对天津、青岛、烟台、连云港和大连环渤海五市的经济基础、开放程度等要素禀赋及其与东北亚各国经济联系强度等方面的比较分析,科学判定大连打造东北亚对外开放新高地的可行性,为最大化大连自贸试验区政策先行优势效应、加快推进“大连准自由贸易港”建设、构建国内连接东北亚各国的经济枢纽,提供精准发力的思路指引与方案供给。

大连自贸片区升级引领东北融入“双循环”研究

探讨了大连自贸片区进一步升级的必要性,通过运用城市引力模型和断裂点分析方法,对比分析了环渤海6市对东北地区主要城市的辐射带动能力,以及探讨了大连市等城市与东北亚国家之间的经济联系强度,分析了大连自贸片区升级对东北经济发挥引领作用的可行性,指出大连对东北腹地的经济辐射能力较强,对东北亚经济圈的经济联系强度在辽宁其他港口城市之上,具备跃升为自贸港从而引领东北地区融入“双循环”发展的潜力。提出要进一步提升大连区域经济辐射能力以激发内循环动力、打造多边开放格局以保障外循环效益、强化核心枢纽功能以提升港口竞争力和创新体制机制改革以探索先行先试新模式等对策建议。

大连自贸片区跨境电商企业发展对策研究

分析大连自贸区跨境电商企业的发展现状,跨境电商园区建设取得成效,跨境电商企业规模不断扩大,跨境电商发展倒逼基础设施建设。发现大连市跨境电商企业发展中还存在企业发展迟缓,企业缺乏流量渠道,电子支付体系存在安全风险,贸易体制滞后,缺乏有竞争力的品牌企业等问题。分析大连自贸片区跨境电商企业的地理和交通环境、人力资源环境、政策环境、市场环境。提出以下对策建议:增加与跨国公司的贸易活动,开拓新的供货渠道,完善电子支付体系,创新贸易体制,加强企业品牌建设。

大连自贸片区物流大通道构建

在当前构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中,建设物畅其流、集约高效的物流大通道是发展区域经济和实施国家战略的前提和保障。作为"一带一路"倡议的重要节点、引领东北振兴的重要增长极,大连自贸片区构建物流大通道的现实诉求愈发迫切。本文首先深入剖析了大连自贸片区构建物流大通道的发展诉求,其次分析了大连自贸片区构建物流大通道的基础和瓶颈,然后从顶层设计层面,明确构建物流大通道的定位、目标和原则,最后落地实施层面,提出大连自贸片区构建物流大通道的实施策略、实施步骤、实施计划和相应的保障措施,以期为大连自贸片区构建物流大通道提供有力的支撑和参考。

大连自贸区跨境电商创业企业发展模式分析

我国跨境电商综合试验区肩负推进"大众创业、万众创新"的重要使命与责任。跨境电商具有创业门槛低、创业灵活等特点,在跨境电商综合试验区相关部门的大力推进下,跨境电商创新创业已取得初步成效。通过对大连自贸区跨境电商创业企业发展现状进行分析,找出其面临的问题并提出对策建议。

辽宁(大连)自贸试验区发展对策分析

辽宁自贸区大连片区位于国家级新区大连金普新区,自2016年8月自贸区获批成立以来,进行了一系列发展创新。大连自贸区拥有良好的发展优势,但也面临着诸多挑战,针对挑战,提出了升级调整产业结构,重视人才培养和引进,创新驱动发展等对策建议。

大连自由港研究综述(1919-2022)

大连自由港制度滥觞于沙俄殖民时期,盛、衰皆于日占时期,有名无实于苏占时期。民国时,一方面知识分子对海关重要性的认知不断深化,出现了少许涉及大连自由港制度的专著与专论,港口-腹地的地理经济学也颇具雏形;另一方面,随着1930年代以降对日本的步步紧逼,这一制度多被当时宣传日帝国主义侵略的社论加以提及。改革开放后,城市史、海关史渐兴,大连这一曾为北方第一的口岸日渐受到重视,自由港制度多被视为列强掠夺中国的工具,或在讨论走私时作为背景被简单提及;而因历史原因,国外对大连自由港制度的考察多集中于日本。目前对此制度的研究虽已取得不斐成绩,但在制度沿革、贸易数据、海向腹地以及不同语种史料运用等问题上,仍有深入空间。

大连自贸区金融租赁业务发展研究

本文借助大连自贸区的政策和技术的优势,通过加快产品和金融服务的创新,用以满足国际化市场竞争的需要。大连自贸区积极推动国内的金融租赁公司通过“走出去”“引进来”等服务,逐步建立完善的金融租赁服务环境。推动行业的自主创新能力,是金融租赁公司服务行业发展亟待进一步研究和发展需要解决的基础性问题。本文根据大连金融租赁股份有限公司在大连自贸区、保税区等领域开展业务的实践应用情况和需求出发,提出推动金融租赁公司业务健康发展的相关政策和建议。