大源渡枢纽上游引航道隔水墙布置形式研究

为满足航运和经济发展要求,大源渡枢纽拟在一线船闸的基础上扩建二线船闸,现有的一线船闸上游引航道口门区位于弯曲河段,水流条件比较复杂。为使扩建后的二线船闸上游引航道口门区水流条件能够满足规范要求,主要选取3种不同形式的隔水墙布置方案,在最大通航流量Q=17 500 m3/s(10 a一遇)下,研究不同的隔水墙布置方案时上游引航道口门区通航水流条件、枢纽河段行洪能力以及其改善措施。结果表明:隔水墙能够改善口门区水流条件;综合考虑通航和行洪的要求,上游引航道选取透空式隔水墙布置方案较为合适。其研究结果可为类似工程的设计研究提供参考。

湘江大源渡枢纽底泥中镉、铅的污染特征及其潜在生态风险评价

为研究湘江大源渡枢纽底泥中Cd、Pb的污染特征及其生态风险,采集6个断面的18个底泥样品,测定了沉积物中Cd、Pb的总量、化学形态及其生物有效性,并利用地积累指数法和单因子指数法评价其污染程度与等级。结果表明,湘江大源渡枢纽底泥中Cd、Pb存在很强的积累现象,尤其是Cd污染特别严重。各采样点底泥中Cd主要以碳酸盐结合态、无定型铁锰氧化物结合态存在于底泥中,而Pb主要以无定型铁锰氧化物结合态和残渣态存在。湘江大源渡枢纽各采样点底泥中Cd的生物可利用性均达到了一定水平,各采样点底泥中Pb的生物可利用性均极显著低于Cd的生物可利用性(P<0.01)。与《国家土壤环境质量标准》二级标准比较,各采样点Pb尚未超标,但Cd超标33.5～77.8倍。各采样点底泥的Cd的Igeo值均为6级,已达到了极强的污染程度;各采样点底泥的Pb的Igeo值为2～3级,属于中-强的污染程度。

大源渡枢纽通航建筑物优化布置及通航条件试验研究

通过大源渡枢纽通航建筑物的整体模型试验，为其优化布置和通航条件设计提供了依据。

大源渡枢纽船闸人字门背拉杆预应力研究

介绍大源渡枢纽船闸人字门背拉杆的工作原理，通过计算确定背拉杆设计预应力值的方法及对其施加预应力的方法。

大源渡枢纽上游引航道隔水墙布置方案模型试验

针对大源渡二线船闸上游的水流特点,采用整体物理模型和船模航行试验,研究大源渡上游引航道口门区水流条件、泄水闸过流能力和引航道制动段长度3个主要因素对上游引航道隔水墙布置方案的影响。试验对比3种不同长度的隔水墙布置方案的适用性,得知130 m隔水墙布置方案口门区水流条件最佳且制动段长度满足船舶制动要求;300 m隔水墙布置方案泄水闸受回流区影响最小,过流能力最佳。综合考虑规范要求和制动段长度要求,并考虑充分发挥泄水闸过流能力,选择上游引航道隔水墙130 m布置方案为推荐方案。

大源渡航电枢纽总体布置设计探讨

对大源渡枢纽总平面设计方面的成功经验与不足之处进行了探讨。

大源渡枢纽泄洪能力研究

结合大源渡枢纽理论计算及模型试验有泄洪能力情况，对低坝枢纽中常用的实用堰的流公式进行了计算误差分析，得出相对淹没度ｈｓ／Ｈｏ〉０．８５时理论计算泄洪能力可能产生较大误差枢纽泄洪能力，需要配合模型试验才能较准确地确定枢纽泄洪能力。

不同级别船闸共用引航道的水流条件研究

为研究不同级别船闸共用引航道的水流条件,以大源渡一、二线船闸为例,采用二维水流数学模型和物理模型试验相结合的方法,研究分析不同级别船闸共用上、下游引航道的水流流态、流速分布及船闸输水非恒定流特性。结果表明,大源渡一、二线不同级别船闸共用引航道布置方案是可行的,对于低概率工况出现的不利水流条件也有相应的改善措施。研究成果可为类似船闸工程提供借鉴。

大源渡枢纽工程的地基处理

大源渡枢纽工程地质条件较复杂，采用了多种地基处理措施，对其地基处理的设计和施工进行介绍。

业主在施工阶段的投资控制及偏差分析

结合大源渡枢纽工程的实际，论述业主在施工过程中严格管理工程变晚、索赔、计量与支付的原则措施，提出对投资偏差进行分析的新方法，以供业主采取适当措施来纠编。

大源渡枢纽船闸工程设计简述

介绍大源渡枢纽船闸的总平面布置、闸室和导航墙结构、输水系统等设计情况。

大源渡电航工程泄水闸低堰闸墩预应力锚索施工

大源渡泄水闸低堰闸墩设计采用 4 80 0 k N预应力锚索来改变牛腿内和牛腿前方闸墩的应力状态 。

大源渡电航工程施工技术方案优化

在湖南湘江大源渡电站建设过程中 ,水电七局、九局联营体与设计、监理、业主一道 ,根据工程实际 ,不断优化施工技术方案 ,大胆采用新技术、新工艺 ,保证了施工质量 ,加快了工程进度 ,取得了首台机组提前并网发电、整个工程提前竣工的成绩。

湘江大源渡航电枢纽总图设计

文章简要介绍了大源渡航电枢纽坝址选择，总图布置，建筑物结构设计，较好地体现了航电枢纽以航为主的开发思想。

大源渡枢纽灯泡贯流式机组水电站厂房设计

介绍大源渡枢纽水电站灯泡贯流式机组厂房建设中的一些主要设计情况。

大源渡枢纽的水情自动测报系统

介绍大源渡枢纽水情自动测报系统的设计、建设、安装、调试情况，该系统是应用遥测、通信和计算机技术、实现水文数据自动采集、传输、处理，由计算机进行不情预报和水库调度的现代化技术。

复杂条件下扩建船闸口门区布置及改善措施

对于已建船闸的水利枢纽,扩建复线船闸可大大提高枢纽的船闸通过能力。由于受到地形、河势、已建枢纽建筑物的影响和制约,扩建船闸工程的外部边界条件往往十分复杂,尤其是口门区通航水流条件。以大源渡航电枢纽二线船闸工程为例,对复杂条件下扩建船闸口门区布置及改善措施进行研究,并提出工程措施与管制措施相结合的方案。该船闸的口门区解决方案,在满足船闸运行要求的前提下,节约工程投资。研究成果可为类似工程提供借鉴。

大源渡枢纽A标工程施工综述

湖南湘江大源渡枢纽是国家“九五”重点项目和湖南省重点工程，在Ａ标施工中，由于实现项目法施工，并采用了先进的施工技术和经营管理模式，在开工时间滞后、工程量成倍增加的情况下，比合同工期提前半年完成了施工任务。

大源渡枢纽水电站SAT250监控系统综述

介绍ＳＡＴ２５０计算机监控系统的结构、功能和应用。

大源渡枢纽扩建鱼道工程总体布置

以湘江大源渡枢纽扩建鱼道工程为例,论述在已建航电枢纽中扩建鱼道工程需考虑的几大设计难题。重点分析了过鱼对象及时段、运行水位及进出口高程、设计流速、结构形式选择、进出口布置等的确定思路及方法。分析认为:湘江过鱼对象主要为"四大家鱼";鱼道设计流速0. 2～1. 3 m/s更有利于过鱼;进口布置是鱼道设计的关键,适当考虑诱鱼可增强过鱼效果;鱼道工程考虑与扩建船闸工程协同设计。总结了在实际地形及已有建筑物等限制因素下的鱼道工程设计经验,对类似工程具有重要借鉴意义。