上海市跨市管河道桥梁涉河影响论证要点分析

随着上海市基础设施建设的加速,越来越多的建设项目需跨越市管河道,为保证区域的防汛除涝安全,需对跨河的建设项目进行涉河影响论证分析。结合沪通铁路(二期)跨越大治河的惠南特大桥工程实例,从运行期及施工期两个阶段分析涉河影响论证要点。其中,运行期从规划符合性方面复核桥梁桩基的选址及结构,并利用规范中的经验公式复核保留护岸及新建护岸的稳定性;建设期通过MIDAS Civil及Plaxis等有限元软件复核施工过程中对保留护岸的影响,并通过实用水力学公式复核壅高水位。通过对涉河影响分析中的主要过程及计算方法进行分析,可为其他跨河建设项目在涉河影响分析中提供参考。

一、二维耦合数学模型在水利枢纽通航水流条件研究中的应用

针对目前数值模拟中水利枢纽控制结构物的调度运行与其上下游平面流场难以同时兼顾的研究现状,采用一、二维耦合数学模型成功模拟了大治河西水利枢纽3种调度运行工况下的平面流场,分析了通航水流条件,为大治河新建二线船闸平面布置的合理性分析提供依据,也为相关研究提供参考。

大治河有机污染源分析及防治对策

根据历年来大治河水质监测资料,分析了大治河水污染的特征是有机污染型。通过对大治河水源保护区域内的污染源调查,结果表明,有机污染中既有点污染源的贡献,但主要来源于非点污染源。后者的污染负荷是前者的54倍。因而提出了为改善和提高大治河水质的若干对策意见。

大治河西枢纽船闸输水系统设计分析

该文以大治河西枢纽新建二线船闸工程为例,对船闸输水系统设计中的输水方式选择、灌泄水、船舶停泊条件、船闸通过能力等方面进行了设计分析。

二维码扫码过闸在大治河西闸船闸的运用

随着上海市大治河西闸每日船闸通航量的不断增长,传统的船只过闸登记方式已不能满足当前船闸管理的要求。结合微信应用平台与泵闸管理系统,在低成本运行的设计思路上,以船民手机为移动端,在大治河西闸试用新的二维码扫码过闸方式代替传统的过闸登记方式。虽然在3个月的试运行中遇到一些问题,但已基本满足将船闸通航管理有效纳入船闸管理信息化工作的需求。

基于PSR模型的滴水湖及其引水河道生态安全评价

生态安全建设是我国实现可持续发展的重要基础。滴水湖及其引水河道水系包含的河流众多,水网密布,目前尚未见对其生态安全相关的研究。本文以大治河—滴水湖流域为研究对象,以2018年9月至2020年8月期间布设的23个采样点位水环境监测数据为基础,引入PSR模型构建适宜研究区域的生态安全评价指标体系进行生态安全状态评价,期间采用了PCA主成分分析和熵值法赋权等相关方法。评价结果显示:大治河引水源分区的生态安全等级为Ⅱ级,处于较不安全状态;临港新城主城区河道的生态安全等级为Ⅲ级,处于临界安全状态;滴水湖辖区的生态安全等级为Ⅲ级,处于临界安全状态。综合评定以滴水湖及其引水河道构成的大治河—滴水湖流域生态安全等级为Ⅲ级,处于临界安全状态。