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基于Dd接线变压器及静止无功发生器的电气化铁路同相供电综合补偿方案
被引量:
15
1
作者
王辉
李群湛
+1 位作者
解绍锋
张宇
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期116-126,共11页
为解决电气化铁路以负序为主的电能质量问题,提出在牵引变电所设置基于Dd接线变压器及静止无功发生器的负序补偿装置的电气化铁路同相供电综合补偿方案,根据负序补偿装置的结构,将同相供电综合补偿方案分为2端口补偿模式和3端口补偿模式...
为解决电气化铁路以负序为主的电能质量问题,提出在牵引变电所设置基于Dd接线变压器及静止无功发生器的负序补偿装置的电气化铁路同相供电综合补偿方案,根据负序补偿装置的结构,将同相供电综合补偿方案分为2端口补偿模式和3端口补偿模式;通过定义无功补偿度和负序补偿度,构建2端口补偿模式和3端口补偿模式下的综合补偿数学模型,基于此定义最大无功补偿量,给出确定综合补偿方案的流程;针对不同补偿模式,提出相应的控制策略,并仿真验证综合补偿方案及控制策略的正确性和可行性。结果表明:综合补偿方案在实现公共连接点处负序综合补偿的同时,还能兼顾该处牵引负荷可能引起的谐波的补偿。
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关键词
同相供电
负序
dd接线变压器
静止无功发生器
综合补偿
公共连接点
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职称材料
题名
基于Dd接线变压器及静止无功发生器的电气化铁路同相供电综合补偿方案
被引量:
15
1
作者
王辉
李群湛
解绍锋
张宇
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期116-126,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(51877182)
四川省科技计划项目(2017CC0072,2018GZ0044)
包神铁路集团项目(2018H010286)。
文摘
为解决电气化铁路以负序为主的电能质量问题,提出在牵引变电所设置基于Dd接线变压器及静止无功发生器的负序补偿装置的电气化铁路同相供电综合补偿方案,根据负序补偿装置的结构,将同相供电综合补偿方案分为2端口补偿模式和3端口补偿模式;通过定义无功补偿度和负序补偿度,构建2端口补偿模式和3端口补偿模式下的综合补偿数学模型,基于此定义最大无功补偿量,给出确定综合补偿方案的流程;针对不同补偿模式,提出相应的控制策略,并仿真验证综合补偿方案及控制策略的正确性和可行性。结果表明:综合补偿方案在实现公共连接点处负序综合补偿的同时,还能兼顾该处牵引负荷可能引起的谐波的补偿。
关键词
同相供电
负序
dd接线变压器
静止无功发生器
综合补偿
公共连接点
Keywords
Cophase power supply
Negative sequence
dd
transformer
Static var generator
Comprehensive compensation
Point of common coupling
分类号
TM922.3 [电气工程—电力电子与电力传动]
U233.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Dd接线变压器及静止无功发生器的电气化铁路同相供电综合补偿方案
王辉
李群湛
解绍锋
张宇
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
15
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职称材料
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