基于遗传算法的骨骼结构模型概念创新设计

讨论了一种计算机辅助概念设计的新思路,分析骨骼结构理论参数控制,增加了弧度作为控制参数并对实体进行分析。采用遗传算法对骨骼结构的参数进行优化。通过对遗传计算中父代编码的筛选,提高了遗传算法结果的质量。实验基于Visual C++平台,利用ACIS-HOOPS类库为基础,以吊灯造型的概念设计为例,按照提取骨骼结构、建模、遗传变异、产生概念设计结果等步骤,能产生大量整体协调、造型优美的吊灯造型供用户选择。

地铁动车转向架电机垂向动载荷取值研究

转向架寿命是转向架的重要经济技术指标。现代设计技术表明 ,载荷特征掌握越具体 ,结构寿命预计越准确。如果动车转向架电机吊座的寿命预计欠精确 ,势必影响转向架整体寿命预计。通过在线试验 ,拟合了地铁动车转向架电机振动加速度概率密度函数 ,预计了 30年间不同加速度值出现的频次 ,并将统计的电机垂向加速度与其它国家有关标准中的电机加速度作了比较 ,为该部件的强度设计和寿命预计提供依据。

建筑节能技术对建筑设计的影响

本文作者以建筑设计的角度为出发点,讨论了建筑节能技术的新发展以及建筑节能技术对建筑设计的影响,并提出了综合设计和整体设计的原则。

基于ANSYS Workbench的TK13250E数控转台本体结构优化

作为数控机床的主要功能部件,数控转台是数控机床性能和应用的关键因素之一,其性能优劣直接决定了整个数控机床的性能。而转台本体作为转台的主要支承、安装件,其静、动特性影响转台的承载性能和加工稳定性。基于ANSYS对转台本体进行静、动态特性分析,并结合拓扑优化和多目标尺寸优化技术对其进行优化。优化结果显示本体较原本体质量减轻约3%;立式安装下本体在载荷作用下的变形量减少了11%,各阶固有频率均有所提高。总体来说:立式安装下本体的静、动力学性能较原本体提升明显;卧式情况下本体的静力学性能几乎不变,而动力学性能微幅降低,但其固有频率依旧很高,优化效果良好。该方法为转台结构的初期设计提供了参考。

基于单片机的智能定时控制系统的设计

本文介绍了一种利用单片机AT89C51实现时间显示,多时间段定时报警等功能的智能定时控制系统的设计。具有定时精度高、功耗低、稳定可靠、成本低等特点。

CMAC网络理论在商场照明设计中的应用

本文提出将小脑模型连接控制器 (CMAC)网络理论应用照明设计思路 ,利用其有监督的学习过程 ,计算快速、准确。适用于商场等照明设计。

桥式起重机桥架的计算机辅助设计

采用全参数计算机辅助设计方法,研制了通用的桥式类型起重机桥架CAD的专业设计软件。该软件可以设计多种型号、多种系列的桥式类型起重机的桥架。为国内起重机行业的桥架设计提供有力的帮助。

故土守望——“日、雨、风、浪”中的一方土

博物馆是城市中的一件展品、一处平台、一个文化符号。该文结合山西运城黄河文化博物馆的方案设计分析,阐述了通过所处城市的历史与文化、承载主题的特点与气质两个方面的解读,来生发立足于特定基地环境的博物馆设计思路。

用于火电厂减震的变质量MTMD基于可靠度的优化（英文）

提出了一种针对变质量的非传统多调谐阻尼器(MTMD)基于可靠度的优化设计方法。其中主结构部分考虑多阶模态,MTMD则考虑为集中质量。地震动激励采用金井清模型,利用状态空间法提高计算效率。地震危险性则依据地震动衰减关系和Gutenberg-Richter模型模拟。定义危险性、主结构与多调谐阻尼器相关参数均为随机变量,通过考虑结构多维输出及对应限值,并结合激励与结构随机性得到结构绝对失效概率,并进一步以绝对失效概率为目标函数形成优化问题,通过求解变质量MTMD最优解进行设计。本文将该方法应用于带多煤斗的火电厂房煤斗隔震设计。其中,煤斗隔震形成MTMD,而煤斗内部储煤量变化则形成变质量MTMD。采用拉丁超立方抽样法生成样本,研究确定了合适样本数。通过选取结构角柱位移角作为结构响应,采用规范限值计算失效概率。利用基因算法求解了该优化问题并得到了最优设计与对应的失效概率。本文进一步对比了平动隔震体系和摆隔震体系。研究表明,尽管摆体系的频率与质量不相关,其失效概率并未优于平动隔震体系;且摆体系摆动圆弧曲率的变异系数对结构失效概率影响不大,规律不明显。最后,将煤斗与主结构碰撞亦考虑为失效事件,考虑了煤斗碰撞问题。本文所提出的设计方法基于可靠度,直接以降低结构失效概率为目标,可同时考虑结构多维输出以及煤斗与主结构相对位移,并对应地考虑多个响应限值,将多个响应综合为一个失效概率,避免了计算量巨大的多目标优化。

钢筋混凝土T梁桥病害处理措施与加固设计

钢筋混凝土T梁桥由于造价低、施工方便等特点,在低等级公路上普遍使用。然而,随着经济发展和交通量的增加,该桥型挠度大、裂缝多等病害也大量出现。根据太湖长河东门新桥在使用时期出现的病害,作出了详细的分析,提出了针对性的处理措施与加固设计方案,解决了桥梁运营的安全问题。该文就钢筋混凝土T梁加固改造问题做了较为深入的探讨和分析,对今后同类桥梁有指导意义。

基于Windows的应用软件集成研究及其在电机设计平台的应用

为了解决电机设计中多种软件交叉使用不便的问题,介绍了电机设计平台的开发和应用。论述了软件集成的句柄、消息处理等关键技术,以及各种设计软件在电机设计平台中的启动、退出、菜单调用等方法,以及应用软件之间的数据集成方法。在Visual C++6.0开发环境下实现了电机设计平台的原型开发,集成了SolidWorks和Ansoft软件,实现了电机电磁设计和机械设计的集成。最后给出了电机冲片电磁设计和机械设计集成实例进行示范验证。

“两型一化”在变电站设计中的应用

简述了建设"两型一化"变电站的重要意义、目的和原则,介绍了"两型一化"变电站110千伏东太堡变电站工程概况和按照"两型一化"设计的具体内容在优化变电站占地面积和建筑面积、取消110千伏GIS室内行车、降低建筑层高等方面的成绩,总结了变电站设计中的亮点,为全面推广实施"两型一化"变电站建设积累经验。

传统中小型酒店改造提升设计研究--以福清石竹山庄为例

伴随着旅游业发展与时代的需求,传统酒店的改造提升已成为当今社会发展建设中的重要趋势。以传统中小型酒店提升改造设计为研究对象,在分析设计对象不足及改造价值的基础上,通过实践案例“福清石竹山庄”,从外部形态改造、内部空间功能改造、结构、消防安全性提升、整体配套设施提升等四个主要方向,分析总结出一套相对完善的传统中小型改造提升设计方法,以期为更多此类工程提供思路与借鉴。

一种基于Workbench的板弹簧压紧系统优化设计方法

针对目前压紧系统板弹簧设计过程烦琐耗时,缺少自动化设计的问题,本文提出了一种基于Workbench的板弹簧优化设计方法,实现压紧系统板弹簧的设计过程自动化,并对板弹簧的耗时仿真分析建立近似模型,在保证计算精度的前提下进一步提高设计效率。

双螺杆压缩机专用检修工具的设计与制作

着重描述了呼伦贝尔金新化工有限公司氨罐制冷双螺杆压缩机检修专用工具的设计思路与使用方法,实现了该机组的自主检修,脱离了设备原厂家的技术封锁,对同类型的螺杆压缩机检修专用工具的设计和制作起到借鉴作用。

浅析医疗建筑类EPC项目方案优化设计管理

当前我国建筑行业快速发展,建筑工程的设计管理也成为一项非常重要的工作。具体在医疗建筑EPC项目中,方案设计管理工作涵盖了很多功能性的内容,需要引起高度重视。本文结合实践,探讨医疗建筑EPC项目方案优化设计管理的措施,以供参考。

ASME BPVC.Ⅷ-2-2013容器设计实例分享与解析

分享一台按ASME BPVC.Ⅷ-2—2013《Rules for Construction of Pressure Vessels Division 2Alternative Rules》设计的压力容器实例,从材料、主要元件强度计算、材料试验要求、耐压试验压力、冲击试验、焊后热处理、成形后热处理、材料超声波检测、无损检测、目视检查、局部减薄区的处理等方面进行分享和解析,基本涵盖了设计的主要过程,以期能为压力容器设计者和制造单位提供借鉴。

基于力学分析的隧道复合式路面设计指标

基于ABAQUS三维有限元分析方法,构建了矩形荷载作用下的隧道复合式路面力学分析模型,计算了不同沥青层厚度、沥青层模量、水泥混凝土层厚度、基岩模量、荷载大小以及层间接触状况等参数下的复合式路面结构响应,分析了复合式路面结构组合、材料性质与荷载参数对复合式路面力学特征的影响,提出了隧道复合式路面设计关键控制指标,以期为复合式路面结构设计提供理论依据。

基于剪叉式举升机构的航空发动机智能安装平台设计

针对飞机维修过程中航空发动机拆装入位困难、效率低、设备自动化程度低的问题,设计了一种飞机发动机智能安装平台结构。该安装平台由麦克纳姆轮组、剪叉式举升机构、六自由度调姿平台组成,可实现发动机安装精准入位,具有调姿精度高、自动化程度高、安装效率高等特点,同时还可以实现发动机厂内运输。

轿车前围挡板成形工艺分析及模具设计

针对轿车前围挡板零件成形复杂、变形不易控制、拉延起皱和开裂等问题。首先,分析了轿车前围挡板零件的结构特点,基于零件特点和冲压要求确定了拉延成形、修边、侧修边-侧冲孔、冲孔-修边-翻边和侧翻边-翻孔5道冲压工序的成形工艺。其次,采用数值模拟方法对第1工序拉延成形进行模拟计算,探究了不同压边力对零件成形质量的影响规律,得到压边力应控制在550 k N以内,最大减薄率为30.222%,位置在零件两侧小圆角区域,最大增厚率为11.969%,位置在修边线以外,满足设计要求。最后,基于工艺设计和模具设计要求,设计了零件成形模具并进行了实验验证。结果表明:理论工艺设计、工艺分析和模具设计合理,可为车身覆盖件开发提供经验。