电动车续程分析模型与驱动策略的优化选择

鉴于目前电动车普遍存在续程短的情况 ,首先从车辆的动力系统角度建立了较为系统的续程分析数学模型 ,并给出分析过程和分析实例 ,验证了模型的正确性。接着 ,就使用永磁有刷电动机为原动机的车辆 ,分析了在PWM占空比为 10 0 %时最大续程时系统动力特性。最后 ,利用最优控制理论 ,分析行车策略与续程的关系 ,并得出了若干重要结论。

电动车续程性能分析数学模型与应用

鉴于目前电动自行车普遍存在续驶里程短的情况 ,文章从动力角度 ,结合电机、电池特性 ,建立了比较完善的续程性能分析数学模型 ,进行了具体的理论分析与实际试验 。

电动车续程性能分析数学模型与应用

针对目前电动车普遍存在续程短的情况 ,给出了续程分析的数学模型、分析过程和分析实例 ,以永磁有刷电动机为原动机的车辆 ,分析了在PWM占空比为100 %时 ,最大续程时系统动力特性 ,最后利用最优控制理论 ,分析行车策略与续程的关系 。