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300吨级渔政船舱室噪声预报与降噪设计 被引量:3
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作者 张俊 汤伟民 +2 位作者 姚立纲 林昱 高登攀 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第5期106-112,共7页
为避免高噪声环境对船员及设备造成损伤,现代船舶需满足严苛的静音设计要求。以福建东南造船有限 公司承建的某300吨级渔政船为研究对象,基于统计能量法(StatisticalEnergyAnalysis,SEA)建立该船的声腔结构模 型,再利用声学分析软件VAon... 为避免高噪声环境对船员及设备造成损伤,现代船舶需满足严苛的静音设计要求。以福建东南造船有限 公司承建的某300吨级渔政船为研究对象,基于统计能量法(StatisticalEnergyAnalysis,SEA)建立该船的声腔结构模 型,再利用声学分析软件VAone对各舱室声压级进行计算。在此基础上,探究辐射噪声和结构噪声激励对舱室声压级 的影响规律,并据此设计相应的降噪方案。研究表明:在相同频段内,控制主机辐射噪声比控制结构噪声能更有效地 降低舱室声压级,而在不同频段内同一激励对舱室声压级的影响不同;未采取降噪措施前,该渔政船有5个主要舱室噪 声超标,其最大超标量为15.1dB;采取降噪措施后,各主要舱室声压级均有效降低,最大降噪量达17.7dB,满足渔政船 的静音要求。相关研究可为其他类型船舶及多模态复杂结构的降噪设计提供方法和选材参考。 展开更多
关键词 声学 舱室噪声预报 统计能量法 降噪 渔政船
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小型钢质渔政船设计 被引量:3
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作者 王贵彪 吴峰 +1 位作者 虞鹏舟 崔雪亮 《船舶》 2018年第4期9-13,共5页
小型沿海渔政船船型小、航速高、操作性能优良,是我国渔政执法系统不可或缺的一部分,在管理小型渔业船舶和维护渔港码头等方面起着重要的作用。为研究沿海小型渔政船的设计与优化,文中以舟山沿海某渔政船的设计为例,介绍其船型概况、总... 小型沿海渔政船船型小、航速高、操作性能优良,是我国渔政执法系统不可或缺的一部分,在管理小型渔业船舶和维护渔港码头等方面起着重要的作用。为研究沿海小型渔政船的设计与优化,文中以舟山沿海某渔政船的设计为例,介绍其船型概况、总体布置、设计优化等情况,并在其完工后进行试航。试航结果表明:该船型总体性能良好,可为同类船型的设计提供参考依据。 展开更多
关键词 渔政船 双机双桨 高速
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新型航政艇设计 被引量:1
3
作者 杨文仲 《船海工程》 2004年第6期9-12,共4页
对新型航政艇设计特点进行了系统分析 ,采用了多种新型、实用的减振降噪措施 ,使设计船型达到了优良的减振降噪效果 ,对新材料、新的防腐技术的应用进行说明。
关键词 航政艇 船型 船舶设计 防腐技术 巡航监视系统
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钢质海洋渔政船空船重量与重心估算方法研究
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作者 金娇辉 梁建生 《渔业现代化》 北大核心 2012年第3期55-58,共4页
在实船资料统计分析和基于船舶基本原理基础上,提出了适合渔政船设计初期空船重量及重心的估算公式,以此分析、整理出的回归方程更具有针对性。将空船重量、重心高度、重心纵向位置的公式计算结果与实船倾斜试验所得值相比较后发现,相... 在实船资料统计分析和基于船舶基本原理基础上,提出了适合渔政船设计初期空船重量及重心的估算公式,以此分析、整理出的回归方程更具有针对性。将空船重量、重心高度、重心纵向位置的公式计算结果与实船倾斜试验所得值相比较后发现,相对误差符合工程要求,重心纵向位置值亦在允许范围内。本估算方法可以给设计者以前期估算参考。 展开更多
关键词 渔政船 空船重量 重心 回归分析
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新船介绍──112OKW渔政海监船
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作者 周崇庆 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1999年第6期5-6,3,共2页
概要介绍了112OKW渔政海监船的总布置、船体结构及舾装、轮机、电气设备的配置等有关情况。
关键词 船舶 设计 建造 渔政海监船
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小型渔政船线型及附体设计优化
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作者 李纳 梁建生 《造船技术》 2020年第2期23-25,51,共4页
选取某近海小型渔政船典型船型,研究艏艉线型和附体对船舶阻力性能的影响。通过对线型、船型系数以及舭龙骨、压浪板、呆木等常规附体对小型渔政船航行性能的影响进行数值模拟分析,优化船舶线型,针对小型渔政船的功能需求选取合适的附... 选取某近海小型渔政船典型船型,研究艏艉线型和附体对船舶阻力性能的影响。通过对线型、船型系数以及舭龙骨、压浪板、呆木等常规附体对小型渔政船航行性能的影响进行数值模拟分析,优化船舶线型,针对小型渔政船的功能需求选取合适的附体组合形式,并通过实船运行验证优化后的渔政船航行性能有所改善,达到预期目标,可为同型船舶设计提供参考依据。 展开更多
关键词 小型渔政船 船体线型 附体 设计 阻力性能
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300吨级渔政船初步设计研究
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作者 程相茹 《内燃机与配件》 2019年第7期189-190,共2页
松花江流域位于中国东北地区的北部,跨越内蒙古,吉林,黑龙江三省,为了对松花江水域休渔期渔业进行保护,需要新增一艘渔政船舶。本文详细地阐述渔政船的分类,着重分析300吨级渔政船的初步设计方案,根据中国船级社《国内航行海船建造规范... 松花江流域位于中国东北地区的北部,跨越内蒙古,吉林,黑龙江三省,为了对松花江水域休渔期渔业进行保护,需要新增一艘渔政船舶。本文详细地阐述渔政船的分类,着重分析300吨级渔政船的初步设计方案,根据中国船级社《国内航行海船建造规范》(2018)对船舶设计的规定,完成该船的初步设计方案,为后续详细设计打下坚实的基础。 展开更多
关键词 渔政船 初步设计 总体性能
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500t渔政船双机并车轴系扭振计算研究 被引量:3
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作者 吴兴星 周瑞平 孙逊 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2009年第6期73-76,共4页
建立了500t渔政船双机并车系统当量模型,分析了其振动计算的特点;给出了双机并车轴系考虑柴油机各缸激励、两柴油机之间的相位角及各缸负荷不均性情况下的响应计算的方程,并计算了系统第1质量振幅和和最大轴段的应力.详细分析了两台柴... 建立了500t渔政船双机并车系统当量模型,分析了其振动计算的特点;给出了双机并车轴系考虑柴油机各缸激励、两柴油机之间的相位角及各缸负荷不均性情况下的响应计算的方程,并计算了系统第1质量振幅和和最大轴段的应力.详细分析了两台柴油机相位角和气缸负荷不均匀性对系统振动特性的影响. 展开更多
关键词 渔政船 双机并车 推进轴系 扭转振动 振动响应
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某中高速渔政船附体阻力性能分析 被引量:5
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作者 方先进 朱仁传 +1 位作者 徐文珊 赖海清 《船海工程》 北大核心 2016年第6期1-4,共4页
考虑到圆舭型渔政执法船因船型特点及航行性能改善需要设置舭龙骨、压浪板等附体,而这些附体对船体的总阻力具有较大的影响,采用Fine/Marine对该渔政船裸船体及带各类附体时的总阻力进行模型数值模拟计算,对比计算结果与船模试验结果,... 考虑到圆舭型渔政执法船因船型特点及航行性能改善需要设置舭龙骨、压浪板等附体,而这些附体对船体的总阻力具有较大的影响,采用Fine/Marine对该渔政船裸船体及带各类附体时的总阻力进行模型数值模拟计算,对比计算结果与船模试验结果,验证计算方法的可靠性及各类附体对总阻力性能的具体影响。 展开更多
关键词 渔政船 船舶阻力 舭龙骨 压浪板
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近海渔业资源调查船推进系统设计研究 被引量:1
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作者 罗殿军 龚希武 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2015年第2期181-186,共6页
以渔业资源调查船推进系统为主要研究对象,通过对目前科考船、渔船较为普遍使用的推进方式研究,并结合渔业资源调查船的其他调查功能要求,进行科学对比和研究,以期为渔业资源调查船选取最为经济、安全的推进方式,满足科学调查的需要。
关键词 渔业资源调查船 推进系统 PTI工况 设计
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基于Maxsurf球鼻艏型线的船舶减阻方法 被引量:3
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作者 张盛龙 吴恭兴 《船舶标准化工程师》 2014年第6期5-8,共4页
为了探究球鼻艏宽度与船舶快速性的关系,在对某渔政船的主尺度和机型已定的情况下,针对相同船型设计了三种不同宽度的球鼻艏,利用maxsurf软件中的新细长体理论,首先计算原船的兴波阻力系数和有效功率,并将计算结果和船模试验值相比较,... 为了探究球鼻艏宽度与船舶快速性的关系,在对某渔政船的主尺度和机型已定的情况下,针对相同船型设计了三种不同宽度的球鼻艏,利用maxsurf软件中的新细长体理论,首先计算原船的兴波阻力系数和有效功率,并将计算结果和船模试验值相比较,结果表明该方法和试验值较为接近;接着计算三种不同球鼻艏的船的兴波阻力系数和有效功率。结果表明适当增加球鼻艏的宽度可以减小船舶的兴波阻力,提高船舶有效功率,进而提高了船舶的快速性。 展开更多
关键词 渔政船 球鼻艏 相对宽度 有效功率 兴波阻力
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渔政船的兴波阻力数值计算与预报
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作者 缪爱琴 张宝吉 《船舶工程》 北大核心 2014年第4期17-20,共4页
渔政船是进行海上渔政监管与执法的专业船只,快速性是保证其顺利完成任务的关键因素。为了快速、准确地预报渔政船的兴波阻力,以Rankine源法和Michell积分法为基础,编制相应的数值计算程序,计算了某渔政船的兴波阻力,并将其计算结果与... 渔政船是进行海上渔政监管与执法的专业船只,快速性是保证其顺利完成任务的关键因素。为了快速、准确地预报渔政船的兴波阻力,以Rankine源法和Michell积分法为基础,编制相应的数值计算程序,计算了某渔政船的兴波阻力,并将其计算结果与阻力试验值相比较,结果表明Rankine源法和试验值较为接近;再将Rankine源法与Holtrop法、Slender-body理论进一步地分析比较,发现对于高速渔政船来说,只要船体网格和自由面网格划分合理,Rankine源法在预报阻力方面优势更加突出。 展开更多
关键词 渔政船 Rankine源法 兴波阻力 数值计算
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省级500t渔政船主推进系统简介 被引量:1
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作者 吴立斌 《船舶》 北大核心 2003年第5期35-37,共3页
简述了省级500t渔政船主推进系统的设计特点。
关键词 渔政船 主推进系统 设计特点 推进动力装置 双机并车装置 主推进控制系统
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按ISM规则设计船舶机务管理系统
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作者 牛洪波 贾传荧 《交通标准化》 2003年第12期36-39,共4页
现代通信与计算机技术的发展,特别是卫星通信技术的不断完善,为进一步提高机务管理水平创造了条件,通过机务管理系统可以提高企业的管理效率和管理水平,为企业带来显著的经济效益。
关键词 ISM规则 船舶 机务管理 信息管理系统 国际海事组织 文件信息化 传输数据信息化 数据库接口 网络结构 备件管理模块 油品管理模块 日常管理模块
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浅谈中小型渔业执法船轮机设计 被引量:3
15
作者 柳堪乐 张丹 《广东造船》 2015年第2期54-56,共3页
本文浅析了中小型渔业执法船的轮机设计需求和特点,着重介绍其动力装置配置、空调系统设计、水炮系统设计和环保安全舒适性等方面的设计特点,同时分析了中小型渔业执法船轮机设计未来发展趋势。
关键词 渔政船 轮机设计 发展趋势
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基于FLUENT的中高速渔政船阻力性能预报 被引量:1
16
作者 方先进 李明敏 李鹏 《广东造船》 2015年第6期24-26,共3页
渔政执法船一般为中高速船,其在高速航行时的阻力特别是兴波阻力急剧增大,研究阻力的预报对在设计初期改善其快速性具有重大意义。本文采用商用CFD分析工具FLUENT,在实船尺度对某渔政船航行时的外部流场进行数值模拟。采用湍流黏性理论... 渔政执法船一般为中高速船,其在高速航行时的阻力特别是兴波阻力急剧增大,研究阻力的预报对在设计初期改善其快速性具有重大意义。本文采用商用CFD分析工具FLUENT,在实船尺度对某渔政船航行时的外部流场进行数值模拟。采用湍流黏性理论计算船体阻力,并与船模试验测得的总阻力进行比较,分析该预报方法的可靠性,并为后续渔政船的线型设计提供阻力预报和优化的方法。 展开更多
关键词 渔政船 FLUENT 船舶阻力 VOF
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“中国渔政312”船改装设计 被引量:1
17
作者 李应波 《广东造船》 2014年第3期34-37,41,共5页
本文介绍"中国渔政312船"的改装设计,着重介绍该船用途的改变,以及安全性、适航性、环保等方面的改善措施及满足现行规范、法规的要求,是船舶改装设计的一个范例。
关键词 渔政船改装设计 防污染 安全性 适航性
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500吨级渔政船设计回顾
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作者 李孔光 《广东造船》 2007年第4期27-29,共3页
本文回顾了500吨级渔政船主尺度选择及设计中一些问题的处理方法。
关键词 设计 船舶 渔政船
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中国渔政306船设计
19
作者 李应波 《广东造船》 2012年第1期46-49,共4页
本文介绍中国渔政306船的设计,着重介绍该船的节能、安全性及适航性方面的先进性,是绿色船舶设计的成功范例。
关键词 渔政船设计 节能 安全性 适航性
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渔政船的监造管理探讨
20
作者 真国建 《广东造船》 2022年第2期106-108,共3页
针对渔业船东对船舶建造过程中的质量控制难的问题,笔者根据某300t级渔政船的监督建造管理经验,探讨船舶监造工作步骤和质量控制方法,实现对渔政船建造质量的有效控制,达到提高船舶建造质量的目的。
关键词 渔政船 建造 质量 控制
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