Deutz公司的30～520kW发动机

Deutz开发了符合欧4排放标准或美国第4阶段排放标准的新发动机型谱。该发动机的功率范围为30-520kW。此外，Deutz公司可提供完整的系统解决方案，即所谓的“TCD4．1发电机组”。提供完全组装后交付，发电机组上部携带支架。该公司称，TCD4．1发电机组结构紧凑，是一种理想的节省空间的解决方案。该发电机组还配备了Dvert一柴油颗粒捕集器。

DEUTZ柴油机3个缸不工作的故障判断

一台WTJ5122TZJ型钻机装用DEUTZ公司的BF6M1013EDP型柴油机，工作中出现难启动、整机行驶无力，无法在稍有坡度的路面行驶，平坦公路高速行驶时，柴油机经常会自动熄火，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ缸排气管有少许油渍。

华柴公司一项目顺利通过河北省国际科技合作计划项目验收

6月29日,由河北省科技厅组织,委托石家庄市科技局主持,邀请相关专家组成验收组,对华柴公司承担的河北省国际科技合作计划项目“TCD12.0柴油机总装总试技术联合研发”进行了验收。该项目针对我国柴油机技术发展现状,在引进德国DEUTZ公司TCD12.0样机、图纸的基础上,成功自主开发了BF6M1015CR柴油机,标定功率达到393kW /2100rpm,最大扭矩2149Nm/1400rpm,燃油消耗率196g/kWh。项目提升了公司科技合作水平和自主创新能力,取得了较好的经济社会效益,推广应用前景广阔。产品在工程车辆装车应用,性能稳定,运行良好。

SAME公司的DIAMOND系列大功率拖拉机

意大利Same公司前几年向市场推出了Diamond系列新一代大功率拖拉机，全系列有2种（215型和265型）机型。由于采用了高新技术，该系列产品的技术性能和舒适性均较高：驾驶室进行了重新设计，降低了室内噪音；采用整体结构的新型镀锌钢板车身，结构强度在同等功率等级的拖拉机中最佳；采用Deutz公司生产的最新发动机；液压系统配置有3条液压油路，可以挂接多种农机具进行复式作业等。

现代缸内直喷式汽油机(二)

2.缸内直喷式汽油机的发展历史在内燃机出现的早期,即20世纪初,人们就已对汽油喷射方式进行过研究。1900年德国Deutz公司就曾经生产过汽油喷射的固定式发动机。以后,汽油喷射的应用范围逐步转移到活塞式航空发动机上。二战前夕的20世纪30年代,德国已开始用Benz和BMW公司的汽油喷射发动机装备军用飞机。

13.7HR32360-4型自动变速器故障一例

故障现象：一辆机场用9Y202型飞机牵引车，由威海广泰空港股份公司生产，2001年出厂。该车使用的是德国DEUTZ公司生产的F8L413型风冷发动机，美国DANA公司生产的13．7HR32360—4型自动变速器。小时计时显示，该车已工作7600多小时。近来在使用过程中，发现该车有些推力不足，继续使用一段时间后，故障现象越来越严重，后来在3档行驶时就能感觉出加速无力，达不到车辆出厂时规定的额定车速。

BF4M1013C型柴油机高压油泵喷油正时的调整

近年来，一些内燃铲运机配备了德国DEUTZ公司生产的1012或1013系列柴油机，为其提供动力。1012和1013系列柴油机的特点是其直喷系统，1缸1泵，即每个工作缸都有单独的高压油泵。该泵由发动机凸轮轴通过挺柱驱动，喷射压力高（最高可达128MPa），供油迅速，断油干脆，有利于柴油雾化，燃烧更充分，更彻底，也有利于柴油机实现低排放、低污染、低能耗和高效率的目标。