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柴油机缸体振动响应分析与结构修改
被引量:
20
1
作者
李俊宝
李衍
杨庆佛
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第2期237-245,共9页
本文运用有限元分析方法对ZH1105WG型单缸柴油机缸体进行了动态特性计算,并主要考虑柴油机气缸燃气压力和活塞-连杆机构运动惯性力来简化处理缸体的激励力,在此基础上,对该柴油机缸体进行了振动响应计算。据此对该柴油机缸...
本文运用有限元分析方法对ZH1105WG型单缸柴油机缸体进行了动态特性计算,并主要考虑柴油机气缸燃气压力和活塞-连杆机构运动惯性力来简化处理缸体的激励力,在此基础上,对该柴油机缸体进行了振动响应计算。据此对该柴油机缸体进行了结构修改,并预测了缸体修改后的动力响应,结果表明该修改方案是合理可行的。
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关键词
柴油机缸体
有限元法
振动响应
结构修改
下载PDF
职称材料
题名
柴油机缸体振动响应分析与结构修改
被引量:
20
1
作者
李俊宝
李衍
杨庆佛
机构
太原工业大学
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第2期237-245,共9页
文摘
本文运用有限元分析方法对ZH1105WG型单缸柴油机缸体进行了动态特性计算,并主要考虑柴油机气缸燃气压力和活塞-连杆机构运动惯性力来简化处理缸体的激励力,在此基础上,对该柴油机缸体进行了振动响应计算。据此对该柴油机缸体进行了结构修改,并预测了缸体修改后的动力响应,结果表明该修改方案是合理可行的。
关键词
柴油机缸体
有限元法
振动响应
结构修改
Keywords
diesel engine block
,
finite element method
,
vibrational response
,
structural modification
分类号
TK423.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柴油机缸体振动响应分析与结构修改
李俊宝
李衍
杨庆佛
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997
20
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