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Experimental investigation of power output and soot emission for micro-emulsification diesel oil using for vehicle 被引量:2
1
作者 韩大明 李美成 +3 位作者 吴保国 韩宁 吴勃生 李少岩 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2008年第4期525-527,共3页
The micro-emulsification diesel oil with water dopant of 5%, 10% and 15% was prepared using the NAA micro-emulsification compound developed by the authors. The engine bench testing was carried out on the 485QB diesel ... The micro-emulsification diesel oil with water dopant of 5%, 10% and 15% was prepared using the NAA micro-emulsification compound developed by the authors. The engine bench testing was carried out on the 485QB diesel engine. From the testing results of velocity, loading and exhaust gas, it can be seen that the power decreases and the fuel consumption increases using the micro-emulsification diesel oil. But based on the actual fuel consumption, the use of emulsification diesel with water dopant of 10% can get the effect of oil saving; while with water donant of more than 15% , it doesnt work evidently. The investigation shows that using the micro - emulsification diesel oil, we can reduce the exhaust gas pollution and receive better environment benefit. 展开更多
关键词 micro-emulsification diesel oil power outnut soot emission engine bench testing
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A Comparative Study of Thumba Seed Bio Diesel
2
作者 Shiv Lal V. K Gorana N. L Panwar 《Journal of Environmental Protection》 2011年第4期454-459,共6页
Biodiesel is considering a clean-burning fuel produced from non edible vegetable oils, or animal fats. It is produced by transesterification of oils with short-chain alcohols or by the esterification of fatty acids. I... Biodiesel is considering a clean-burning fuel produced from non edible vegetable oils, or animal fats. It is produced by transesterification of oils with short-chain alcohols or by the esterification of fatty acids. In the present context, biodiesel is an alternative eco friendly diesel fuel. Keeping this in view, an attempt has been made through the experiment of Thumba blended biodiesel on CI engine in laboratory and analyzes its properties and characteristic compare with other biodiesel oils. Five blends B05, B10, B15, B20 and B25 of thumba seed oil biodiesel were papered and it performance was evaluated with 7HP four-stroke diesel engine. The performance of thumba seed oil biodiesel were compared with biodiesel prepared by mustard, castor and Jatropha seed oil with same blends. 展开更多
关键词 BIO-diesel Thumba oil BLENDING engine testing POLLUTION
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农用柴油机钢活塞销孔-销的摩擦副润滑特性分析
3
作者 陈继锟 雷基林 +4 位作者 刘阳 邹梁楠 莫瑞 张海丰 陈丽琼 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期208-216,共9页
为解决钢活塞销孔-销摩擦副因同种材料摩擦配副问题以及钢材密度大和导热性能差所带来的润滑特性差的问题,该研究以D25TCIF农用柴油机钢活塞为对象,建立钢活塞连杆组传热模型和热弹性流体动力学模型,并开展钢活塞温度场测试试验与仿真... 为解决钢活塞销孔-销摩擦副因同种材料摩擦配副问题以及钢材密度大和导热性能差所带来的润滑特性差的问题,该研究以D25TCIF农用柴油机钢活塞为对象,建立钢活塞连杆组传热模型和热弹性流体动力学模型,并开展钢活塞温度场测试试验与仿真验证。结合单因素扫值法和Box-Behnken多因素优化算法分析了销孔轴承间隙、销孔表面粗糙度和销孔指数型线内外半径增量变化对销孔轴承润滑特性的影响。结果表明:销孔结构对轴承的润滑特性有很大影响,销孔指数型线内半径增量的影响最大,而外半径增量的影响较小。最优参数组合为销孔轴承间隙0.021 mm、销孔表面粗糙度0.798μm、销孔指数型线内半径增量0.008 mm、销孔指数型线外半径增量0.010 mm,此时预测的最小油膜厚度为0.979μm;最大粗糙接触压力为249.406 MPa,与该方案下仿真值的相对误差小于5%。该研究优化方法效果好,且预测准确,可为后续的钢活塞销孔结构设计提供理论依据。 展开更多
关键词 柴油机 润滑 钢活塞 销孔轴承 油膜厚度 粗糙接触压力 Box-Behnken试验方法
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柴油机活塞环润滑油膜厚度超声波测量方法研究
4
作者 孟亮虎 赵文圣 +4 位作者 王会良 李世伟 乔天旭 何晨晞 杨晓涛 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期291-297,共7页
活塞组件-缸套摩擦副位置处良好润滑状态能够保障柴油机的稳定运行,润滑油膜厚度能够对其润滑状态进行判断。因此本文以润滑油膜厚度为测量目标,基于等效弹簧模型超声波测量原理对活塞环位置处润滑油膜厚度开展实验研究。搭建了润滑油... 活塞组件-缸套摩擦副位置处良好润滑状态能够保障柴油机的稳定运行,润滑油膜厚度能够对其润滑状态进行判断。因此本文以润滑油膜厚度为测量目标,基于等效弹簧模型超声波测量原理对活塞环位置处润滑油膜厚度开展实验研究。搭建了润滑油膜厚度超声测量实验平台,通过实验证实了超声方法的测量能力。构建了柴油机活塞环润滑油膜厚度测量方案,设计并搭建了活塞环润滑油膜厚度动态测量系统,对不同转速下的润滑油膜厚度进行了实验测量。通过对实验数据进行处理,在活塞环处测得了2.2~3.9μm的润滑油膜厚度,并且随转速增加,油膜厚度呈现增大趋势,证实了该方法的可行性。 展开更多
关键词 超声测量 弹簧模型 反射系数 油膜厚度 柴油机气缸 活塞环 标定实验 动态测量
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长寿命轻负荷柴油机油的应用研究
5
作者 杨超 邵腾飞 +4 位作者 王莉 谢平平 杨鑫 刘颖 韩健 《润滑油》 CAS 2024年第1期12-16,共5页
节能环保已成为汽车行业发展的主要驱动力。轻负荷柴油发动机体积小,功率密度高,延长换油周期(1.5万km~3万km)的要求对润滑油提出较大挑战。本研究在ACEA轻负荷柴油机油技术平台上自主研制了5W-30 C3+长寿命轻负荷柴油机油,在国Ⅵ轻负... 节能环保已成为汽车行业发展的主要驱动力。轻负荷柴油发动机体积小,功率密度高,延长换油周期(1.5万km~3万km)的要求对润滑油提出较大挑战。本研究在ACEA轻负荷柴油机油技术平台上自主研制了5W-30 C3+长寿命轻负荷柴油机油,在国Ⅵ轻负荷柴油车上进行了两个3万km换油周期行车试验。试验数据表明:中国石油润滑油公司自主产品可以在燃油稀释后保持较好的黏度稳定性,在长里程换油周期后抵抗氧化衰变,具备稳定的碱保持性,低含量的磨损金属数值表现了优异的抗磨性,满足3万km换油周期的技术要求,可为车主节约养护成本。 展开更多
关键词 长寿命机油 轻负荷柴油机油 行车试验
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柴油机燃用柴油-甲醇-水复合乳化燃料的研究 被引量:29
6
作者 傅茂林 李海林 +3 位作者 王海 段家修 陈丽娟 盛世承 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期101-109,共9页
本文介绍柴油机燃用柴油-甲醇-水复合乳化燃料的研究。采用自行研制的复合型乳化剂、使用机械搅拌分步乳化法和超声乳化法配制了多种配比的复合乳化燃料。通过台架试验得出了复合乳化燃料的最佳配比,分析了燃用不同配比的复合乳化燃... 本文介绍柴油机燃用柴油-甲醇-水复合乳化燃料的研究。采用自行研制的复合型乳化剂、使用机械搅拌分步乳化法和超声乳化法配制了多种配比的复合乳化燃料。通过台架试验得出了复合乳化燃料的最佳配比,分析了燃用不同配比的复合乳化燃料对柴油机的经济性、动力性、燃烧过程和排放特性的影响;使用全气缸取样系统研究了柴油机燃用不同燃料时缸内微粒生成历程。试验表明,燃用复合乳化燃料时缸内微粒生成量大幅度减少,下降值最大可达40.7%,首次以实验手段揭示了柴油机燃用乳化燃料时烟度降低的关键原因。试验也表明,这种复合乳化燃料具有乳化剂用量少、稳定性好的特点;ZH190W型柴油机燃用D85M7.5W7.5复合乳化燃料时获得了满意的性能. 展开更多
关键词 柴油机 柴油 甲醇 水复合乳化燃料 燃烧过程
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VGT对柴油机经济性和动力性影响的试验研究 被引量:21
7
作者 郭林福 马朝臣 +1 位作者 施新 鲍捷 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期116-121,共6页
将VGT6 0应用于YN4 10 0QBZ柴油机上 ,建立了试验台架 ,确定了试验方法。利用VGT实时监控系统进行了系统全面的试验 ,考察了VGT对增压压力和过量空气系数的调节特点。对各种负荷和转速工况下的大量试验数据进行了整理分析 ,并与原机的... 将VGT6 0应用于YN4 10 0QBZ柴油机上 ,建立了试验台架 ,确定了试验方法。利用VGT实时监控系统进行了系统全面的试验 ,考察了VGT对增压压力和过量空气系数的调节特点。对各种负荷和转速工况下的大量试验数据进行了整理分析 ,并与原机的经济性和动力性进行了对比 ,得出了VGT对柴油机经济性和动力性的影响特点和规律 。 展开更多
关键词 VGT 柴油机 经济性 动力性 实时监控系统 过量空气系数 废气涡轮增压器
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甲醇柴油双燃料发动机甲醇掺烧比例的正交试验研究 被引量:10
8
作者 王利军 宋睿智 +2 位作者 邹洪波 刘圣华 李彧 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1284-1287,共4页
在一台TY1100单缸柴油机的进气管上安装了一套电控甲醇喷射装置,采用柴油引燃甲醇双燃料工作模式,开展了甲醇柴油双燃料发动机进气预混甲醇掺烧比例的正交试验,对能耗及排放约束条件下的甲醇掺烧比例进行了研究.结果表明:在正交试验范... 在一台TY1100单缸柴油机的进气管上安装了一套电控甲醇喷射装置,采用柴油引燃甲醇双燃料工作模式,开展了甲醇柴油双燃料发动机进气预混甲醇掺烧比例的正交试验,对能耗及排放约束条件下的甲醇掺烧比例进行了研究.结果表明:在正交试验范围内各种工况下,发动机按最低能耗率要求得到的最佳甲醇掺烧比例为55%-60%;以降低烟度为需求目标,并以一定的能耗率作为约束时,大部分工况下得到的最佳甲醇掺烧比例为50%以上,受发动机压力升高率的限制,掺烧比例不宜超过70%. 展开更多
关键词 柴油机 甲醇掺烧比例 正交试验
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车用柴油/天然气双燃料发动机的开发 被引量:12
9
作者 张红光 盛宏至 +1 位作者 潘奎润 张锐 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期8-11,7,共5页
为了降低发动机的有害排放物 ,以车用 X6 130柴油机为基础 ,研究开发了车用柴油 /天然气双燃料发动机。首先确定双燃料发动机的技术方案 ,然后进行天然气 /空气混合器的设计与实验 ,最后进行双燃料发动机的台架性能实验。实验结果表明 ... 为了降低发动机的有害排放物 ,以车用 X6 130柴油机为基础 ,研究开发了车用柴油 /天然气双燃料发动机。首先确定双燃料发动机的技术方案 ,然后进行天然气 /空气混合器的设计与实验 ,最后进行双燃料发动机的台架性能实验。实验结果表明 :在全负荷时 ,与原型柴油机相比 ,双燃料发动机排气烟度明显降低 ,天然气替代率可超过 70 % ,而输出转矩和输出功率并没有降低。 展开更多
关键词 汽车 柴油 天然气 双燃料发动机 产品开发 台架试验 X6130柴油机 空气混合器 排气烟度
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在柴油机上燃用乙醇柴油的试验研究 被引量:11
10
作者 许锋 杜宝国 +2 位作者 吴卫兵 孙秀峰 隆武强 《车用发动机》 北大核心 2003年第2期24-27,共4页
在柴油机上对分别使用多孔喷油嘴和伞喷喷油嘴进行了燃用乙醇柴油的试验研究。结果表明,在柴油机上燃用乙醇柴油后能够达到原机的功率,柴油机的排放状况有很大的改善,热效率有一定的提高,排气温度和最高燃烧压力基本不变。伞喷喷油嘴的... 在柴油机上对分别使用多孔喷油嘴和伞喷喷油嘴进行了燃用乙醇柴油的试验研究。结果表明,在柴油机上燃用乙醇柴油后能够达到原机的功率,柴油机的排放状况有很大的改善,热效率有一定的提高,排气温度和最高燃烧压力基本不变。伞喷喷油嘴的效果好于多孔喷油嘴。 展开更多
关键词 柴油机 乙醇柴油 试验研究 多孔喷油嘴 伞喷喷油嘴 功率 排放状况有 热效率
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柴油机燃用柴油/甲醇双燃料的试验研究 被引量:14
11
作者 王继先 蔡曾华 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期75-79,共5页
该文分析了柴油机燃用柴油 /甲醇双燃料的技术关键。在不改变柴油机原结构参数的情况下 ,设计了供醇量控制机构 ,实现了柴油 /甲醇双燃料供给量的全工况控制。试验研究表明 :在甲醇吸入量为 2 2 %~ 5 6 %的范围内 ,柴油机工作性能稳定 ... 该文分析了柴油机燃用柴油 /甲醇双燃料的技术关键。在不改变柴油机原结构参数的情况下 ,设计了供醇量控制机构 ,实现了柴油 /甲醇双燃料供给量的全工况控制。试验研究表明 :在甲醇吸入量为 2 2 %~ 5 6 %的范围内 ,柴油机工作性能稳定 ;动力性、经济性均有提高 ;排气温度下降 ,排气烟度明显改善 ;在常温条件下具有良好的起动性能。 展开更多
关键词 双燃料 柴油 甲醇 试验研究 柴油机
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超低硫柴油的润滑性研究与性能评定 被引量:8
12
作者 刘双红 黄燕民 +1 位作者 王昆 蔺建民 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期47-51,共5页
提出了超低硫柴油燃料的暂定技术指标,并规定了对其润滑性的要求。研制了一种柴油润滑性添加剂HR3903,将其加入到采用深度加氢工艺生产的基础柴油中,得到一种环保型超低硫柴油,该燃料具有馏分窄、闪点高、氧化安定性好、低温性能优... 提出了超低硫柴油燃料的暂定技术指标,并规定了对其润滑性的要求。研制了一种柴油润滑性添加剂HR3903,将其加入到采用深度加氢工艺生产的基础柴油中,得到一种环保型超低硫柴油,该燃料具有馏分窄、闪点高、氧化安定性好、低温性能优异、硫含量超低、润滑性能好等特点。考察了HR3903加剂量与柴油润滑性的关系,合适的加剂量为150~250μg/g,对研制柴油进行台架试验的结果表明,500h全尺寸台架试验前后负荷特性完全符合试验发动机规定的要求;800h试验后开机检查,发现燃料对发动机部件无明显腐蚀,燃烧室表面清洁。 展开更多
关键词 硫含量 柴油 润滑性 研制 发动机试验
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燃用植物油柴油机的改进及耐久性试验研究 被引量:8
13
作者 孙平 石中光 +2 位作者 陈镇 徐毅 王文勤 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期208-212,共5页
植物油黏度比较大,挥发性比较差,很难直接在柴油机上使用。该文通过对L 28柴油机进行调整改进,提高喷油压力和加装燃油加热装置,进行燃用植物油的耐久性试验,考察柴油机燃烧植物油的可行性。试验过程中发现了柴油机长时间燃用植物油存... 植物油黏度比较大,挥发性比较差,很难直接在柴油机上使用。该文通过对L 28柴油机进行调整改进,提高喷油压力和加装燃油加热装置,进行燃用植物油的耐久性试验,考察柴油机燃烧植物油的可行性。试验过程中发现了柴油机长时间燃用植物油存在的一些问题,并对耐久试验前后的燃油消耗率、碳烟和排气温度进行了对比和分析。试验结果表明:柴油机长时间燃用植物油,会在油嘴、气门、活塞头部、气缸套顶部产生积炭;植物油渗漏污染机油;燃用植物油运行100 h后,其燃油消耗率、碳烟及排气温度的变化不大。 展开更多
关键词 柴油机 植物油 耐久性试验
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基于油液分析的柴油机可靠性试验磨损评价研究 被引量:9
14
作者 盛晨兴 严新平 徐泰富 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期556-561,共6页
介绍了"EQD×××-××"型柴油机的1000h混合负荷可靠性试验的试验方案.在该型柴油机的可靠性试验中,提出了开展柴油机磨损状态实时评价的概念,将磨损评价作为描述柴油机可靠性的一部分内容.在磨损评价时... 介绍了"EQD×××-××"型柴油机的1000h混合负荷可靠性试验的试验方案.在该型柴油机的可靠性试验中,提出了开展柴油机磨损状态实时评价的概念,将磨损评价作为描述柴油机可靠性的一部分内容.在磨损评价时,通过运用油液分析中的光谱、铁谱和PQ分析等手段并结合趋势图分析,对该型柴油机试验阶段的磨损状态进行了识别.油液分析表明:在试验进行到400 h左右,试验柴油机出现了严重磨损,这一磨损评价结果与同一时段柴油机因阀座下沉引起气门间隙变小以及试验后柴油机拆检发现气门阀座磨损过大的实际情况相吻合.研究试验证实,磨损评价应成为分析柴油机可靠性的有机组成部分;将多种油液分析手段集成运用,可有效地描述柴油机可靠性试验过程中主要零部件的磨损状况,为柴油机可靠性评定提供了新的手段. 展开更多
关键词 柴油机 可靠性试验 油液分析 磨损评价
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VGT对柴油机排放性能影响的试验研究 被引量:5
15
作者 马朝臣 郭林福 +1 位作者 施新 鲍捷 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第10期849-853,共5页
将VGT60应用于YN4100QBZ柴油机上,建立了试验台架,确定了试验方法.利用VGT实时监控系统,进行了系统全面的试验.对各种负荷和转速工况下的大量试验数据进行了整理分析,并与原机的排放性能进行了对比,得出了稳态工况下VGT对于柴油机排放... 将VGT60应用于YN4100QBZ柴油机上,建立了试验台架,确定了试验方法.利用VGT实时监控系统,进行了系统全面的试验.对各种负荷和转速工况下的大量试验数据进行了整理分析,并与原机的排放性能进行了对比,得出了稳态工况下VGT对于柴油机排放性能的影响特点和规律;通过自由加速试验研究了VGT对于自由加速烟度的影响,为实现电控VGT与柴油机在全工况范围内的优化匹配控制提供了基本数据和策略. 展开更多
关键词 可变几何增压 柴油机排放 试验研究
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SRV模拟试验与Mack T-9台架试验的相关性研究 被引量:3
16
作者 杨鹤 宋海清 +4 位作者 郝丽春 卢文彤 薛颖 刘顺涛 张建荣 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期122-126,共5页
柴油发动机新技术使润滑油中烟炱的含量大大增加,Mack T-9发动机台架试验是ASTM标准中用来评价烟炱对发动机造成的磨损,但其评价时间超过500 h,不利于柴油机油的快速筛选。为了提高新开发柴油机油的筛选效率,利用SRV模拟试验评定Mack T-... 柴油发动机新技术使润滑油中烟炱的含量大大增加,Mack T-9发动机台架试验是ASTM标准中用来评价烟炱对发动机造成的磨损,但其评价时间超过500 h,不利于柴油机油的快速筛选。为了提高新开发柴油机油的筛选效率,利用SRV模拟试验评定Mack T-9台架试验柴油机油的抗磨性能,对两者之间的相关性进行研究。试验结果表明:选取与烟炱碳质结构相似的炭黑,SRV润滑油极压试验NB/SH/T 0882-2014与Mack T-9发动机台架试验表现出较好的关联性,该方法可以在一定程度上预测油样的Mack T-9柴油发动机台架试验结果。 展开更多
关键词 柴油机油 Mack T-9发动机台架 烟炱 磨损 模拟试验
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柴油机燃用甲醇—柴油混合燃料的研究 被引量:17
17
作者 王辉 徐国强 +2 位作者 楚宜民 海本涛 景劲松 《河南农业大学学报》 CAS CSCD 2000年第4期395-398,共4页
采取新的乳化工艺 ,将柴油和甲醇混合 ,按选定的配比方案研制混合燃料 ,在X195柴油机上进行试验 ,获得了较好的负荷特性 热效率有所提高 ,中、高负荷时耗油率显著下降 ,平均节油率达 9 42 % ,烟度降低率 2 5 %以上 。
关键词 柴油机 甲醇 混合燃料 乳化工艺 节油
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长换油期柴油机油的研究及应用 被引量:12
18
作者 金鹏 徐小红 +2 位作者 汤仲平 王睿 吕会英 《润滑油》 CAS 2016年第3期8-11,共4页
节能、环保、延长换油期是柴油机油发展的主要动力。近两年,长换油期柴油机油得到广泛重视,国内主流0EM也大多提出延长柴油机油换油期的要求。昆仑润滑油采用油品配方强化技术,通过提高油品的抗氧化和分散等性能实现柴油机油的长寿命化... 节能、环保、延长换油期是柴油机油发展的主要动力。近两年,长换油期柴油机油得到广泛重视,国内主流0EM也大多提出延长柴油机油换油期的要求。昆仑润滑油采用油品配方强化技术,通过提高油品的抗氧化和分散等性能实现柴油机油的长寿命化,研制的油品完成了80000 km的行车试验。通过对在用油的油液监测,结果表明:研制油品具有优良的黏度保持性、碱值保持性、抗氧化和抗磨损等性能,能够满足国Ⅳ柴油机对延长换油期的要求。 展开更多
关键词 柴油机油 长换油期 使用试验
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用加氢油开发润滑油产品的探讨 被引量:11
19
作者 施洪香 潘文焕 沈清 《润滑油》 CAS 2002年第4期15-21,共7页
主要叙述加氢基础油与溶剂精制基础油的性能差别 ,以其调制的低、中、高档润滑油的性能评价及成本经济性进行了讨论。最终建议 :在加氢基础油开发润滑油配方中要扬长避短 。
关键词 加氢油 润滑油 溶剂精制油 汽油机油 柴油机油 工业用油 台架试验 产品开发
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热管氧化法评定柴油机油清净性的研究——Ⅰ.CC级机油的清净性 被引量:3
20
作者 谢继善 陈晓伯 +2 位作者 彭春元 何志明 陈祥科 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第1期98-103,共6页
报道了一种应用热管氧化试验装置评价CC级机油清净性的试验方法。实验结果表明,在最佳试验条件下,CC级机油的评价等级与1-H2 caterpmar发动机台架试验的WTD值有很好的相关性。该方法具有重复性好、快速、经济、操作简便、试油用量少等特... 报道了一种应用热管氧化试验装置评价CC级机油清净性的试验方法。实验结果表明,在最佳试验条件下,CC级机油的评价等级与1-H2 caterpmar发动机台架试验的WTD值有很好的相关性。该方法具有重复性好、快速、经济、操作简便、试油用量少等特点,有良好的应用前景。 展开更多
关键词 柴油机油 清净性 热管氧化法 机油 CD级
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