Bosch公司高压共轨喷油系统的研究现状及发展前景

Bosch公司作为世界领先的柴油机燃油喷射装置制造厂家,开发并向市场提供了一系列高压共轨喷油系统。本文介绍了Bosch公司第一、第二及第三代电控高压共轨喷油系统的基本工作原理和特点,并对Bosch公司下一代电控高压共轨喷油系统作了简要介绍。

柴油机BOSCH高压共轨喷射系统故障诊断及维修

针对国内普遍采用的柴油机BOSCH高压共轨喷射系统,本文从轨压建立、喷油正时和喷油量3方面,采用过程分析方法,重点论述了BOSCH共轨系统与维修密切相关的控制策略,依据其控制过程和策略,提出BOSCH共轨系统故障的维修思路和检测方法。

BOSCH柴油共轨系统油压异常波动典型故障解析

现代电控柴油发动机多数采用了BOSCH高压共轨系统,文章结合车辆行驶过程中因共轨系统油压异常波动,导致发动机转速限制这一典型故障,通过对BOSCH柴油共轨系统闭环控制的基本工作原理和失效策略分析,将故障产生的原因、诊断流程和诊断方法等进行详细归纳总结。

故障树分析法的电控高压共轨柴油机故障检修

高压共轨系统是目前电控柴油机广泛应用的先进技术。首先介绍了德国博世公司生产的电控柴油机高压共轨系统结构和检测专用工具,并阐述了故障树分析法在汽车故障诊断与检修的实施步骤。然后,以一辆长城吉奥柴油汽车出现无法起动的故障为例,介绍了故障分析与维修的过程,分析了检测数据并最终排除故障。最后,总结故障维修经验,并就解决相关的电控柴油机故障提出了若干建议。

船用电控共轨型柴油机的最新技术特点和管理

阐述了电控共轨柴油机的工作过程和特点,着重分析比较两大主流机型(Su lzer RT-flex和M AN-B&W M E/M E-C)。通过与传统型柴油机在性能和结构上的比较,介绍了电控柴油机的优点,探讨船用柴油机电子喷射燃油系统的运行管理措施,指出电控共轨燃油喷射系统NOx排放可完全符合M ARPOL 73/78国际防污公约的最新要求,从而进一步改善船舶柴油机的经济性、可靠性。这是船用柴油机的发展方向。

WartsilaRT-flex柴油机常见故障分析与处理

船用柴油机Wartsila6RT-Flex48T-D(TierⅡ)采用了大量的计算机控制技术,船舶机舱又长期处于高温、潮湿、噪音、震动等恶劣条件下,故主机故障的随机性较大。本文分析了其常见故障以及故障时应采取的措施。

船用柴油机电控高压共轨系统技术特点及管理

阐述了电控共轨柴油机的工作过程和特点,并与传统柴油机在性能和结构上进行了比较,在介绍电控柴油机优点的同时,对当前主流机型SulzerRT-flex和MAN-B&WME-C的电控技术进行了对比和分析;探讨了船用柴油机电子喷射燃油系统的运行管理措施,指出电控共轨燃油喷射系统可改善船舶柴油机的经济性、可靠性和排放性,是船用柴油机的发展方向。

电控柴油机燃油供给系统检修

针对目前国内共轨柴油燃油供给系统在诊断及维修方面的误区,根据博世电控高压共轨系统原理,提出了维修和检测的方法和原则结合具体案例,介绍了博世电控发动机检修的诊断工具,分析了发动机能启动但行驶时急加速会熄火的故障原因,并提出了维修方法。

共轨柴油机维修技术研究

论述了共轨柴油机特点,分析了共轨柴油机维修的方法、程序和设备要求,阐明了各部件维修的具体技术。为维修共轨柴油机,喷油器性能试验台必须重新设计制造。维修过程中,要注意不要随便改变原来共轨管上的进、出油口位置以及与喷油泵出油口之间的连接关系。

基于故障树分析法的电控高压共轨柴油机故障检修

高压共轨系统是目前电控柴油机广泛应用的先进技术。介绍了德国博世公司生产的电控柴油机高压共轨系统结构和检测专用工具，阐述了故障树分析法在汽车故障诊断与检修的实施步骤，以一辆长城吉奥柴油汽车出现无法起动的故障为例，介绍了故障分析与维修的过程，分析了检测数据并最终排除故障，总结了故障维修经验，并对解决相关的电控柴油机故障提出若干建议。

多功能柴油机共轨系统维修工具的设计

为了解决柴油机高压共轨系统维修时拆解困难的问题,提高高压共轨系统维修时的拆解效率,根据柴油机高压共轨系统的产品结构特点,结合维修实践经验和共轨系统维修的技术要求,采用全新的设计理念,设计出功能齐全的共轨系统维修用装夹工具,具有体积小、使用功能全、结构合理、强度高等特点。实践应用结论表明,该套高压共轨系统维修工具可以满足实际使用要求,通过对设计方案进行合理性分析与评价验证设计方案的可行性与工作效率。研究结果对于提升多功能柴油机共轨系统的维修效率及安全性具有重要意义。

基于故障代码的高压共轨柴油机的故障检修

根据目前国内电控柴油机的使用和维修现状,结合企业维修实际,总结了高压共轨柴油机的检修经验,提出了基于故障代码的高压共轨柴油机的故障检修方法,并针对某一典型故障进行排查和修理,以供同行参考。