内燃机排气消声器声传递矩阵分析及计算机辅助设计

以消声器声传递矩阵分析方法为基础，给出了５种内燃机抗性消声器声学子结构的声传递矩阵，编制了消声器性能分析的计算机程序，计算了两种结构的消声器插入损失并进行了试验，结果表明，计算值与实测值吻合良好。

基于gt-power软件的某汽车排气系统消声器改进

通过gt-power软件对发动机某一转速下排气系统尾管噪声进行仿真。提出几种消声器改进方案,选出最佳方案。在该方案基础上,分析几种因素变化对消声器性能影响,选出较为理想的参数。最终使功率损失、插入损失等指标达到较好的水平,解决了尾管噪声过高的问题。得出了穿孔管,插入管长度,扩张腔体积对消声性能影响较大的结论。

ZH1105型柴油机排气噪声的控制

文中论述了一种适用于ＺＨ１１０５型柴油机的新型消声器，并详细分析了它的结构与性能。此消声器与原消声器相比具有更好的消声性能和空气动力性能。