大功率高增压柴油机性能改进研究综述

介绍了上海交通大学内燃机性能学组在高增压柴油机性能改进研究方面的成果，包括二次进气系统、扫气旁通系统、顾氏系统、自动变进排气供油正时系统和混合式脉冲转换器涡轮增压系统。

船舶柴油机智能控制技术研究进展

船舶柴油机智能控制技术是将人工智能算法引入到船舶柴油机控制领域,提高复杂时变非线性系统的控制性能。重点针对基于智能控制算法设计的柴油机子系统控制器研究和基于非线性模型预测架构的柴油机在线性能优化研究,对船舶柴油机智能控制技术的研究现状和进展进行了综述,并分析了此研究领域所涉及的主要理论和方法。根据船舶柴油机智能控制不同应用需求,重点介绍了智能控制方法在船舶推进柴油机新型燃烧、复杂气系统、转速跟踪等控制问题中的应用,分析了智能控制方法的优缺点,讨论了在船舶柴油机控制领域中智能控制技术的未来研究方向和面临的挑战。

8240ZJ型柴油机提升功率的试验研究

本文论述了8240ZJ型柴油机提升功率的研究成果．通过试验研究，对该机增压系统、燃油系统进行了改进，使柴油机的功率得到提高，标定工况下的经济性有明显改善。

6135K-9b型柴油机的结构和性能优化试验研究

本文介绍了在改进提高６１３５Ｋ－９ａ型柴油机结构和性能方面所做的试验研究工作．改型后试制成功的６１３５Ｋ－９ｂ型柴油机具有结构紧凑、功率转速范围大、油耗较低、运转稳定等特点，相对原机型结构和性能均有较大的提高．