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题名商业煤制柴油发动机耐久性试验研究
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作者
倪红
邱炎
郭红松
曹磊
陆红雨
赵伟
吕刚
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机构
中国环境科学研究院
福建戴姆勒汽车工业有限公司
中国汽车技术研究中心
天津大学
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出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
2013年第4期6-10,共5页
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文摘
在AVL发动机台架上使用2台相同型号和配置的国IV车用柴油发动机燃用国IV商业柴油(D1)和商业煤制柴油(D2)进行了耐久排放对比试验,并对其动力性、经济性和排放(CO、THC、NO x、PM)进行了分析,2种燃油硫含量都小于50×10-6。研究发现,使用煤制柴油后发动机动力性有所改善,油耗有所下降;随着耐久时间增加,发动机使用商业煤制柴油,其NO x排放下降,PM、THC、CO排放增加;但长期来看,相对于使用传统商业柴油其NO x排放减少,THC和PM排放基本相当,CO排放有所增加。
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关键词
煤制油排放动力性经济性国iv排放标准耐久
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Keywords
diesel of coat liquefaction (dcl), exhaust, power, fuel economy, stage iv exhauststandard, durability
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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