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柴油机高次方配气凸轮影响因素分析
被引量:
2
1
作者
熊仕涛
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2001年第2期41-43,共3页
本文通过对 4 2 10柴油机配气机构高次方凸轮计算结果进行分析 ,探讨了多项式高次方凸轮各项幂指数、气门弹簧刚度、凸轮作用角、气门开启速度、气门升程、传动系统弹性变形等对配气机构主要性能的影响 。
关键词
柴油机
高次方凸轮
配气机构
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职称材料
题名
柴油机高次方配气凸轮影响因素分析
被引量:
2
1
作者
熊仕涛
机构
武汉船舶职业技术学院
出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2001年第2期41-43,共3页
文摘
本文通过对 4 2 10柴油机配气机构高次方凸轮计算结果进行分析 ,探讨了多项式高次方凸轮各项幂指数、气门弹簧刚度、凸轮作用角、气门开启速度、气门升程、传动系统弹性变形等对配气机构主要性能的影响 。
关键词
柴油机
高次方凸轮
配气机构
Keywords
diesel
,
higher order cam
,
influential factors.
分类号
TK423.41 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
柴油机高次方配气凸轮影响因素分析
熊仕涛
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2001
2
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