钢轨探伤车自主化超声检测系统的关键技术

钢轨探伤车既有超声检测系统均为国外引进,为克服既有超声检测系统维护升级困难、数据传输与处理能力及伤损识别能力不足等问题,开展超声检测系统的自主化研究。空间转换计算机中的发射接收板和发射接收处理板分别采用模拟器件和数字器件,且相互独立设置;因为各闸门的回波声程测量数据的量大且实时性要求最高,故采用直接存储器存取技术传输;对于超声波通道控制参数,由于其数据量最小且实时性要求最低,故采用PXI总线技术传输;超声波回波重定位数据的量及实时性要求中等,因此采用TCP/IP协议方式传输;超声波重定位的计算采用并行查表转换方法,并且运用基于决策树的伤损智能识别算法实现了钢轨伤损的智能识别。与既有的超声检测系统相比,自主化系统在0.5~68.4km·h-1的检测速度范围内有更小的扫查间距,在0.5km·h-1以下和68.4km·h-1以上的检测速度范围内二者的扫查间距相等;在平均伤损误报率基本相当的前提下,自主化系统的平均人工伤损检出率比既有系统提高了7%以上。

基于支持向量机的石油管线缺陷识别方法研究

针对管道超声检测缺陷识别问题,从数据挖掘角度,提出一种基于支持向量机的石油管线缺陷自动识别新方法。通过超声石油管线缺陷大量检测实验表明:该方法具有准确率高、推广性强、容易在线实施等优点。

中厚板材超声波自动探伤仪的研制

主要介绍中厚板材探伤需解决的问题及对探伤仪的特殊要求 ,提出实现中厚板探伤的方法。

中厚板自动钢板超声波探伤应用与发展

介绍了中厚板自动化超声波探伤的主要技术参数及应用,以及如何对钢板内部缺陷进行定位和定量,进而进行准确的判定,采用面积分割法计算对于掌握缺陷的形状、分布,有着重要的意义。

USB接口在数字超声探伤PC机外置盒中的应用

以USB接口在数字超声探伤PC机外置盒中的应用为实例,简单介绍了USB技术,并着重介绍了如何结合USB协议规范利用USB控制器PDIUSBD12来进行USB的硬件、软件设计.

工控机管理的数字式多通道超声波探伤系统

工控机管理的 8×n( n=1 ,2 ,3,… ,8)通道数字式超声波探伤系统 ,不仅可在极短的时间内对所有通道进行灵敏度和检测闸门的自动设定 ,而且能在检测过程中对灵敏度实施闭环增益控制 ,闸门自动跟踪底波 ,并对所有回波实施声程监控。配合精心编制的探伤软件 ,系统可对复杂回波进行准确评价和严格筛选 ,从而不仅大幅度提高检测能力 ,而且还能有效避免误报警并大大提高抗干扰能力。

海底石油管道检测单元设计与软件实现

海底石油管道检测单元是海底石油管道自动检测系统的重要组成部分,由探头环壳体、密封舱、支撑轮等组成,集成了超声检测探头、涡流探头、以及编码器等传感元件。结合离线分析软件的数据处理、数据分析以及数据结果显示,该检测单元可完成海底石油管道的超声检测、缺陷识别、缺陷定位与缺陷评定,判定管道的在用状态,为管道维修策略提供技术支持。