金属镥定向凝固过程中杂质分布的理论研究

高纯镥作为稀土金属,有着重要研究价值。文章通过理论计算分析了真空电子束熔炼和定向凝固下镥锭中杂质Fe和Al的分布,研究了蒸发和分凝效应耦合作用下金属镥的提纯效果以及影响机制。结果表明,电子束定向凝固金属镥过程中,虽然杂质Al的饱和蒸气压大于Fe杂质的饱和蒸气压,但Fe杂质蒸发传质系数大于杂质Al。金属镥中杂质Fe和Al分布不仅受固液界面分凝的控制,还受气液界面蒸发的控制,金属镥锭高度60%以下区域的Fe含量由4.836×10^(−3)降低到了6.2×10^(−5),Al含量由7.75×10^(−4)降低到了3.3×10^(−8),有着较好的提纯效果。熔炼温度和凝固速率是影响电子束定向凝固镥金属过程中杂质分布的两个重要参数。一个纯度较高且分布均匀的镥金属锭可以通过合理控制熔体温度和凝固速率来获得。

直接蒸发内融式冰蓄冷空调的蓄冷和释冷特性

直接蒸发内融式冰蓄冷空调是一种新型的冰蓄冷技术,具有换热效率高,使用范围广等优点。在一台变频空调器基础上,通过新增蓄冰槽、换热盘管、控制阀等设备改制构成直接蒸发内融式冰蓄冷空调实验系统。研究了该空调系统的蓄冰和融冰两个过程中的冰槽内盘管传热特性和系统的运行动态特性,得到了蓄冷和释冷过程的性能曲线。实验结果表明,直接蒸发内融式冰蓄冷空调系统可以使得空调电力负荷转移率达到23%左右。通过实验研究可以为直接蒸发内融式冰蓄冷空调产品的设计开发提供实验基础,具有一定的工程运用价值。

竖直盘管直接蒸发内融冰式冰蓄冷空调融冰机理

以竖直盘管直接蒸发内融冰式冰蓄冷空调蓄冰槽内的传热过程为基础,利用热阻网络法和能量平衡建立了融冰过程的数学模型,对其融冰机理进行了理论分析。计算结果表明,融冰过程中蓄冰槽盘管出口的制冷剂温度随时间逐渐升高,但在后期存在一个因冰柱碎裂上浮导致自然对流瞬时得到强化从而引起的短时间轻微下降现象。另外,蓄冰槽内的传热系数经历了先骤然降低,然后维持稳定,最后又快速上升的过程。该现象与盘管外由于冰融化所形成的水环直径有关,水环直径越大,释放冷量的速度就越小。通过与实验数据的对比,验证了计算模型的合理性和准确性。

中国石油大厦空调工程设计

介绍了中国石油大厦的工程概况,对双层内呼吸式玻璃幕墙的特性、中庭及相邻办公室的空调负荷计算、低温送风的室内气流组织与热舒适性等进行了数值计算与分析。简要介绍了外融冰式冰盘管蓄冰系统及其采用的技术:双蒸发器离心式制冷机、磁悬浮离心式制冷机及外融冰式蓄冰盘管。阐述了低温送风空调系统的设计。

直接蒸发内融冰式冰蓄冷空调蓄冰机理研究

从传热和能量平衡的角度建立了竖直盘管式直接蒸发冰蓄冷空调系统的数学模型,对其蓄冰机理进行了理论分析,得到了结冰过程的传热特性和结冰动态特性。并且利用实验数据验证了数值计算模型的合理性和准确性。结论可用于指导直接蒸发冰蓄冷系统的设计和开发。

间接—直接蒸发冷却复合冷水机组的理论分析与应用研究

完善了间接-直接蒸发冷却复合冷水机组制取温度等于环境空气亚湿球温度的冷水的原理及关键影响因素,并通过实验研究得出:高品位干空气能更容易制取温度逼近环境空气露点温度的冷水。提出了不同形式的机组进行分类的依据,对比分析了目前实际工程中应用较广、技术较成熟的几种典型类型的机组各自的特点和适用性。根据不同的条件,正确选用冷水机组的类型,能使系统运行的可靠性、稳定性及整体能效提高,从而使其节能效益最大化。

甲醇发动机直接起动技术研究

随着双碳政策的推进,甲醇作为燃料应用于内燃机,具有更为积极的意义。经过多年的技术攻关,我国甲醇内燃机的开发取得了很大的突破和进展,但也面临着一些技术难题,需要从业者踏踏实实地做好技术攻关工作。因甲醇具有高汽化潜热及低蒸汽压的燃料特性,容易造成甲醇燃料蒸发困难、缸内温度较低,导致发动机冷起动困难。从甲醇燃料雾化和蒸发机理着手,通过不同的方案设计及试验开发,最终找出甲醇发动机直接起动的最佳方案。