可持续灾害运作管理的概念与绩效测量指标研究

为了挽救生命,缓解幸存者痛苦和促进发展,全面理解可持续灾害运作管理的内涵并建立相应的绩效测量指标已成为当前亟待解决的重要问题。在梳理灾害运作管理与可持续发展定义的基础上,界定可持续灾害运作管理的概念与内涵。从社会、环境和经济三个方面,提出了可持续灾害运作管理绩效测量的潜在指标。研究表明:提出的可持续灾害运作管理的定义及其绩效测量指标有助于加强可持续发展理论与灾害运作管理决策之间的联系;为建立面向可持续发展的决策模型提供科学依据,从而改善救援效果,满足救援过程的可持续要求。

水库运维中的稳定分析评估及除险加固管理实践

水库运行安全对下游的生产生活稳定至关重要,陕冲水库被评为三类坝,水库大坝存在较严重的险情,水库不能发挥其设计效益。针对工程现状和存在的主要问题,提出除险加固的策略,对大坝底涵进口混凝土面板拆除重建,优化加固溢流堰堰体,重建梯级引水;拆除重建输水底涵进出口段,大坝增设位移观测设施、渗流压力观测设施,并对大坝右岸管理房及周边环境进行整治提升。消除水库工程目前存在的隐患,力争水库安全达标,从而获得灌溉、防洪等综合效益。

基于多源数据融合的山地实况业务体系建设

【目的】探讨和实践基于多源数据融合的山地实况业务体系建设,以提高山地地区的监测、预警和灾害应对能力。【方法】通过分析山地地区面临的地理环境、气象条件以及自然灾害的特点,以及基于对已有实况业务发展的现状分析,建设全面、精准、实时的山地实况业务体系。【结果】明确贵州省实况产品建设方向并介绍了在山地实况业务体系建设中的技术路线,包括数据采集、传输、处理、展示、全流程监控等关键步骤,以及各环节的技术创新和方法改进。最后分析了面向重大服务、重点行业、重要区域开展有针对性的实况产品服务时仍需重点解决的问题。【结论】该文的研究成果为山地区域的实况业务体系建设提供了思路和方法,对于提升山地区域的灾害管理水平具有实际应用价值。

地震灾害背景下地铁运营安全风险模糊综合评价研究

地震灾害具有明显的突发性和破坏性特征,对于地铁工程而言极易带来事故甚至灾害的风险,在地震灾害背景下地铁运营期的风险评估与管控问题越来越受到学术界的关注。此文以某地震频发城市地铁线为研究对象,在地铁运营期安全风险管理理论基础上进行地铁运营事故分析,采用模糊评价法开展了地铁运营期的安全风险评价研究,并对地铁运营安全风险管理提出对策。研究揭示了地铁运营期存在的安全风险类型及其影响因素,并提出了运营期安全隐患的改进意见,提高地铁运营期的安全风险管理水平,为地震背景下地铁运营安全风险管理提供指导借鉴。

长江流域水工程联合调度实践与思考

遵循流域综合规划,长江流域已基本建成比较完整的水利工程体系,在防洪减灾、水资源利用、水生态保护与修复等方面发挥了巨大作用,有力支撑和保障了经济社会可持续发展。随着流域水工程体系逐步完善,特别是在“共抓大保护,不搞大开发”的背景下,流域治理正从以工程建设为主的阶段向工程建设和工程管理并重阶段转变。在系统介绍长江流域水工程联合调度的实践历程及其取得的巨大成效的基础上,结合新发展阶段对水工程联合调度提出的新要求,系统分析了联合调度面临的新挑战,并针对性提出了水工程联合调度下一步的工作思路。建议不断完善水工程联合调度体制机制,不断强化“四预”措施、稳步扩大水工程联合调度范围、大力提升水工程联合调度智能化水平,切实保障流域防洪安全、供水安全、生态安全。

基于5G的新型铁路隧道防灾疏散救援监控系统研究

针对目前铁路隧道防灾疏散救援监控系统有线组网不灵活、监控能力有限、联动功能不足的问题,结合5G技术的优势及其在铁路的应用前景,提出一种基于5G的新型铁路隧道防灾疏散救援监控系统方案。兼容考虑铁路5G专网和公网两种承载方式,对二者兼容性系统架构进行设计,并对二者系统部署方案进行分析。具备灵活组网、扩展升级的能力,融合前沿技术手段,能够实现预警告警、联动控制、一键救援、仿真呈现等功能,实现智能化运维管理,提升铁路隧道防灾疏散救援能力。

山区高速公路隧道危险品运输管理对策

在归纳总结国内外相关研究成果的基础上,以江西省九岭山隧道为例,给出公路隧道危险品运输事故灾害等级及应急救援流程,并按照风险最小原则,提出危险品运输车辆通过公路隧道时的交通管制措施,制定危险品运输事故应急救援预案,以期为山区高速公路隧道安全生产工作提供参考。

地震应急避难场所灾时运营中弱势群体救助管理技术体系研究

地震应急避难场所灾时运营中对弱势群体管理关注较少,缺乏针对性的管理措施。在对国内外相关文献资料系统分析基础上,构建了地震应急避难场所灾时运营中弱势群体救助管理技术体系,包括疏散撤离管理技术、特殊环境救援指挥决策管理技术、住宿管理服务技术、饮食管理技术、特殊环境心理健康矫正技术、医疗环境卫生救助技术、应急文化管理技术及就业管理技术、弱势群体人机工效设计技术等。并将构建的弱势群体多元救助管理技术体系设计与汶川地震、玉树地震应急避难场所运营中弱势群体管理实际进行调查差异性分析。结果表明,多元化救助管理技术在一定程度上反映了地震应急避难场所灾时运营中弱势群体安置存在的几大问题,整体来看,被调查人群对弱势群体的整体安置服务存在不同程度的认知缺陷;对构建的救助技术体系持积极肯定评价,表明救助技术体系设置合理有效,获得了救助人群认同;有相当部分被调查人群对弱势群体人机工效设计技术也给予了高度评价,同时提出了很多改进建议。

构建高速公路灾害预警指标体系的探讨

对建立高速公路灾害预警指标体系进行了初步的探讨。在对构建高速公路灾害预警指标体系的指导思想、设计思路和设计原则进行了论述后,设计了由高速公路道路环境安全性、道路运营有效性和运营管理可靠性3个模块为主体的预警指标体系框架,并简要地介绍了高速公路灾害预警指标体系的测评方法。

民航交通灾害预警管理系统框架探讨

本文基于系统非优理论和预警管理原理,以航空公司为主体,探讨了民航交通灾害预警管理系统的指导思想、工作内容、运转模式与操作程序。旨在通过对民航交通灾害诱因进行监测、识别、诊断及预先控制,保证民航交通系统处于有序的安全状态。

中国疾控中心数据中心设计思路与实践研究

在疾控信息化十二五规划落实的开局的一年,中国疾控中心作为公共卫生三级平台中的国家级平台的重要组成部分,经过多年来规划与建设,已经初具规模并取得了一些成功经验。如何借鉴其成功经验推动公共卫生信息化建设,是历史赋予中国疾控中心的重要职责。本文主要从数据中心建设的设计思路、承载的业务、建设内容以及运维管理方面进行了全面阐述,并对相关建设进行经验总结,期望对公共卫生信息化建设起到抛砖引玉的作用。

救灾管理系统组织化研究

在给出系统结构和运行设计的基础上,提出了相应的设计原则.按照"为什么做、做什么和怎么做"的工作思路,将救灾管理系统组织化的过程分为情景分析、任务设计、功能设计、结构和运行设计、实施设计以及设计评价6个阶段,形成了一种较为系统的救灾管理系统设计方案.

基于GIS的配电运行管理系统图形编辑

该文详细介绍了基于地理信息系统(GIS)的配电运行管理系统(DOM)中的图形编辑模块。针对当前国内配电网管理系统(DMS)中的数据难以统一和维护、开发周期长等难题,提出了行之有效的解决办法。通过使用国际上通用的地理信息的数据存储方式,用图论的数学方法和面向对象的技术建立起面向配电网设备的数学模型,并且提供了各种方便的专题图转换工具,最终使地理图和监控所用的所有专题图数据统一,拓扑关系一致,并为配电网的各种高级应用提供了数据基础。最后,通过一个实际应用的例子,证实了本软件在设计上的合理性和工程中的实用性。

山区高速公路隧道危险品运输管理对策

近年来,因危险品运输车辆在山区高速公路隧道发生交通事故而导致的重大火灾屡屡发生,造成较大的经济损失和不良社会影响。在归纳总结国内外相关研究成果的基础上,以江西省目前最长的高速公路隧道——九岭山隧道为例,给出公路隧道危险品运输事故灾害等级及应急救援流程,并按照风险最小原则,提出危险品运输车辆通过公路隧道时的交通管制措施,制定危险品运输事故应急救援预案,为山区高速公路隧道安全运营提供参考。

灾害救援手术室护理人力资源组织管理的质性研究

目的分析灾害救援手术室护理人力资源组织管理存在的问题并提出解决策略,为建立适合我国国情的灾害救援护理人力资源组织管理机制提供借鉴。方法采用质性研究的方法,对我省参加过5.12抗震救灾的8家医疗单位的24名手术室护士作深入访谈,采取Colaizzi 7步分析法对资料进行整理与分析。结果灾害救援手术室护理人力资源组织管理涉及的内容包括灾害救援手术室护理人力资源组织、灾害救援需具备的相关知识与技能、灾害救援中协调作战能力等。结论加强灾害救援手术室护理人力资源组织管理研究已迫在眉睫,建议以手术室专委会为支撑,建立区域性手术室专科人力资源协作网络,达到从源头上改善护理救援人力资源不足、救灾知识技能缺乏、救援协调作战能力低等目的。

应急避难场所灾时运营中的灾民分类管理探讨

目前,国内对于应急避难场所管理的研究还比较薄弱,致使应急避难场所的管理缺乏统一要求,应急避难场所的安民作用受到制约。针对这一缺陷,根据灾民来源多样、成分复杂的实际情况,提出了对应急避难场所里的灾民进行分类管理的建议,即对正常灾民实行自我服务、自我管理,而对特需灾民则要特殊情况,特殊对待。研究表明,应急避难场所灾时运营中对灾民进行分类管理,根据灾民的不同类型、不同需求提供不同的管理与服务。这一措施有利于应急避难场所发挥更大的应急保障作用,提高避难所管理机构的工作效率与效力,提高地方政府的应急管理水平。

应急避难所灾时运营中的灾民注册管理研究

灾难尤其是巨灾发生后,应急避难所开启,大量灾民迅速涌入应急避难所。注册是应急避难所实施有效管理的基本手段。它是一种系统收集并记录灾民信息的方法,主要目的是确定需要救助灾民的规模,了解灾民的特征。注册对于灾民身份的认定以及救助物资与服务的分发,危险群体和特需群体的识别,对于应急避难所里的各项管理工作都非常必要。针对目前我国学界对应急避难所灾民注册研究较薄弱的情况,提出了应急避难所灾时运营中灾民注册管理主要由注册、签发文件、更新注册三个重要的组成部分构成,并为每一部分提出了若干建议。以期对应急避难所管理工作有所裨益。

政府主导下的我国极端洪水灾害风险管理框架研究

极端洪水灾害的频繁发生已经给人类社会生活和经济带来了巨大的灾难。针对极端洪水灾害的发生概率小、损失巨大的特点,根据中国国情,提出政府主导下的经营性政府、保险市场和公众共同参与的极端洪水灾害风险管理框架。利用经济学理论,分析此管理框架的基本运行机制和合理性。综合考虑经营性政府的社会效益、保险公司的收益和公众购买保险的灾后恢复力三者之间的合作和协调的和谐阈值,分析并讨论和谐阈值。

灾害护理中手术室人力资源组织管理的研究进展

通过查阅、分析相关文献资料,探讨灾害护理以及灾害护理中手术室人力资源组织管理在国内外的发展与现状,为护理人员未来更好地开展灾害护理工作提供参考。

灾备中心运维体系设计与实现

国家电网公司于2011年完成集中式、两地三中心架构的灾备中心建设,实现数据级灾备功能,即对公司各类数据的异地实时保护,当生产中心发生灾难后,被保护数据能按要求恢复使用。信息系统灾难恢复能力从无到有,提升了公司防灾抗灾与应急响应水平。随着数据级灾备系统的投运,灾备中心的管理工作内容需从建设管理向运维管理过渡。文章通过分析国家电网公司灾备中心建设现状,从灾备中心运维组织架构、运维管理制度体系、安全管理制度体系、支撑运维技术体系4个方面介绍了集中式信息系统灾备中心运维体系设计与实现。