无动力抑尘转运站中物料流动的离散元分析

运用离散元方法(DEM)分析转运站中的物料流动,设计优化新型带式输送机转运站结构,从源头上控制灰尘产生,实现转运站的无动力或微动力抑尘;针对转运过程中出现的问题,利用EDEM软件对优化结构进行分析。结果表明,无动力抑尘转运站结构适用性强,能有效解决转运过程中的物料速度慢、冲击、堵料、磨损等问题。

基于离散元法的球磨机介质运动的仿真研究

研究球磨机粉磨的微观过程有利于改善球磨性能,提高生产能力。目前在球磨机介质运动方面的研究很多,但是在球磨机粉磨微观方面的研究比较少。将离散元法应用到球磨机的粉磨的过程研究中,仿真研究了球磨机的筒体转速、介质填充率等工作参数对有用功率的影响。结果表明,离散元法在研究球磨机微观方面可行,相同转速条件下,填充率与有用功率呈正比关系,但当比转速比较小时,填充率与单位质量介质消耗能量呈反比关系,摩擦系数和比转速共同影响有用功率的大小。

离散单元法在行星式球磨机仿真中的应用

为了认识与系统结构、操作条件以及材料性能相关的参数对行星式球磨机研磨性能的影响,对国内外将离散单元法用于模拟和分析行星式球磨机球磨过程的研究进行归纳和总结,阐述从物料运动、能量转换、磨损和大型化等领域的研究与应用成果。结果表明:操作条件的优化可使有效碰撞和高能碰撞处于较优的比例;具体环境下,冲击和研磨对于物料细化的效果有待探索;粉体的团聚和润滑作用会阻碍粉体的细化;几何相似大型化后的介质碰撞能量正比于规模化比例的4.87次方。

基于EDEM的球磨机不同填充率下颗粒碰撞与能量变化探究

为了提高球磨机的磨矿效率和生产能力,利用离散元软件(EDEM)建立了球磨机仿真模型,对球磨机工作过程进行仿真模拟,得到不同填充率下不同颗粒的碰撞状况,分析颗粒碰撞能量损失情况和不同填充率下磨机有用功率的变化情况,从而建立有用功率和颗粒碰撞之间的关系,找出满足磨削效率下的最优填充率。

基于离散单元法的球磨机净驱动功率预测

球磨机筒体内装料(物料和研磨介质)的运动状况很复杂,过去在球磨机的设计中多采用类比法和经验公式来确定其驱动功率,存在一定的局限性。通过记录某水泥厂一台球磨机的运行数据,计算得到了它的净驱动功率值(仅使装料运动的功率)。随后运用PFC3D离散元软件在相同条件下对筒体内装料的运动进行了数值模拟得到了净驱动功率值,发现实际运行值与模拟值之间仅存在7.7%的相对误差。最后还对不同格条高度、旋转速度和装料填充率下的球磨机分别进行了数值模拟并得到了净驱动功率值的变化规律,所得结果与实际运行状况和理论分析基本吻合。

衬板形状对大型球磨机磨矿效率的影响

以6080型大型球磨机为研究对象,在特定填充率下,采用离散单元法软件EDEM研究了衬板形状对球磨机内介质运动轨迹和有用功率的影响。结合介质的运动轨迹,在保证介质降落时能有效冲击到介质区的前提下,以有用功率最大为目标计算出在球磨机适宜的转速率范围和磨矿效率最大时的3种衬板形状,并对碰撞能量的分布进行了分析。