利用DSC快速测定柴油冷滤点

研究了利用DSC快速测定柴油冷滤点的方法。在N2氛围下以 10℃ min的降温速度进行测试。结果表明 ,DSC法测定的冷滤点与常规法测定的冷滤点接近 ,说明此方法可行 ,两种测定方法拟合的较好。对测定方进行重复实验 ,标准偏差 <4。本方法操作简单、快速 ,试样量少 。

零油量脉宽修正解决发动机台架测试功率高问题解析

高压共轨柴油发动机喷油量由喷油脉宽和轨压决定,而喷油器零喷油脉宽会影响总喷油量。本文主要对零喷油脉宽及脉宽修正进行介绍,利用零喷油脉宽修正解决某款机型台架功率升高问题,对解决问题过程中的方法、经验进行总结。

柴油机供油系统参数对空泡产生的影响

本文通过改变柴油机供油系统中出油阀紧帽腔容积、喷油嘴针阀开启压力、出油阀减压容积、高压油管内径、出油阀弹簧刚度等参数，研究了这些参数对供油系统空泡产生的影响。

柴油机电控喷油器高压驱动电源的设计

采用德州仪器公司的升压电源管理芯片LM5022,设计一款柴油机电控喷油器的高压驱动电源,结合重型柴油机上实际应用的电控喷油器对高压电源电路中的各个元器件的选型进行设计分析,经测试完全满足喷油器实际使用的要求。

柴油发动机燃油压力波形特征提取方法

阐明了燃油压力波形进行小波分解后,可以消除噪声干扰,提高信噪比。选择小波逼近信号和某些分解信号,提取最大油压、喷油器开启油压、喷射时间、峰值因子和脉冲因子5个诊断特征参数,可以作为每一个输入模式的属性值,即可实现常见供油系统故障的诊断。