设计直动从动件盘形凸轮的新方法

提出了一种利用凸轮与从动件相对运动设计凸轮的新方法 (简称相对运动法 ) .该方法利用凸轮与从动件的相对速度确定盘形凸轮的压力角和轮廓 ,相对加速度确定凸轮曲率半径 .基于从动件和支承绕凸轮轴线反转的模型 ,将从动件滚子轴线对凸轮的相对速度和相对加速度转变为绝对速度和绝对加速度 ,应用矢量法和从动件坐标系中的分量表达法 ,导出了滚子摆杆盘形凸轮机构的凸轮压力角 ,轮廓线方程和曲率半径的解析表达式 ,并通过 CAD方法给出了设计实例 .

弧底直动从动件盘形凸轮机构的研究

以弧底直动从动件盘形凸轮机构为研究对象,从压力角和引入的辅助角出发,通过寻找机构内在的几何、机构学关系,得到了关于P型和F型弧底直动从动件盘形凸轮机构的基本尺寸计算、轮廓设计、工作段确定及滑动系数求解等相关一整套设计理论。

半转机构的内凸轮啮合传动

提出了一种新型的内凸轮啮合传动,可满足半转机构的特殊运动要求。对新机构的构造和主要参数进行了综合,确定了凸轮工作廓面的组成,给出了机构参数设计的计算公式。基于凸轮的反转原理和理论廓线的几何性质导出了凸轮的工作廓线方程和压力角计算公式。设计实例的仿真结果表明,内凸轮啮合传动的工作原理是可行的,设计方法是正确的。

新型偏置从动件弧面凸轮机构的研究

给出了一种新型式的空间凸轮机构——偏置从动件弧面凸轮机构 ,并应用空间啮合原理及旋转变换张量法建立了新机构的凸轮廓面方程和共轭接触方程。在此基础上 ,将新机构和弧面凸轮机构进行了对比 ,提出了进一步的研究方向。

直动斜底从动件盘状凸轮机构的反求设计

根据已知直动斜底从动件盘状凸轮机构的凸轮实际廓线方程,阐述反求确定刀具中心轨迹方程和从动件运动规律的理论与方法,并采用曲线拟合等方法解决数值反求中的3个关键技术,所提理论与方法对进口设备的国产化和凸轮的加工复制等具有重要应用价值和理论意义.

摆动斜底从动件盘状凸轮机构的反求设计

根据已知摆动斜底从动件盘状凸轮机构的凸轮实际廓线方程,阐述了反求确定刀具中心轨迹方程和从动件运动规律的另一种方法,并采用曲线拟合等方法成功地解决了数值反求中的3个关键技术。提出的理论与方法对凸轮的加工复制等具有应用价值。

滚子直动从动件盘状凸轮机构的效率分析

本文对滚子直动从动件盘状凸轮机构的瞬时效率进行了分析。指出了该机构的主要尺寸对效率的影响,为更合理设计机构提供理论依据。

摆动滚子从动件盘形凸轮机构的效率研究

通过大量的分析计算，研究得出摆动滚子从动件盘形凸轮机构瞬时效率的变化规律以及该机构的主要参数ａ、ｌｔ、ｒｂ。

确定摆杆盘形凸轮机构基本尺寸的线图法研究

本文研究了摆动从动件盘形凸轮机构按推程许用压力角确定基本尺寸的数学模型。在此基础上,利用计算机运算的数值建立了选择机构基本参数用的线图。研究结果表明,应用线图确定基本尺寸的方法,既正确又十分迅速、方便,很适宜在机械工程设计中使用。

直动平底从动件盘形凸轮机构效率计算模型

建立了直动平底从动件盘形凸轮机构推程瞬时效率及平均效率的计算模型 ,适用性强。通过数值计算 ,探讨了机构效率与参数间的关系 。

以铝合金制作高速盘形凸轮机构摆动从动件的效益

就铝合金制作高速盘形凸轮机构摆动从动件的效益和可行性等问题进行了系统的研讨。铝合金的密度为钢材的1/3,且热处理后具有足够的强度、硬度,因此可用来制作高速盘形凸轮机构的摆动从动件和滚子,取代钢件,减小从动件自身惯性力和因惯性力引起的推力,从而提高凸轮机构效率,缓和振动,降低噪音,减少凸轮轮廓和滚子的磨损。

对心直动滚子从动件盘形凸轮机构精确解与近似解的比较

分析和比较了对心直动滚子从动件盘形凸轮机构顶杆运动方程的近似解和精确解。推导了理想状态下对心直动滚子从动件盘形凸轮机构顶杆运动方程的精确表达式,使用Taylor级数将精确表达式展开,通过数值算例,获得了顶杆的位移、速度和加速度表达式的精确解和分别对应的一阶、二阶、三阶近似解。结果表明:只有当凸轮转动中心到圆盘中心的距离与圆盘半径加上滚子半径之和的比值较小时,对心直动滚子从动件盘形凸轮机构近似解才接近精确解;比值较大时,近似解和精确解的差别较大。

在普通镗床上实现蜗形凸轮加工的专用数控转台

本文根据蜗形凸轮的空间曲面啮合原理以及凸轮与从动盘间的运动关系，对利用两旋转坐标传动的工作转台在普通镗床上实现空间凸轮曲面加工进行了分析探讨，给出了蜗形凸轮专用数控转台的传动原理图。

直动从动件盘形凸轮机构中凸轮的基本尺寸确定方法

本文以从动件运动规律具有外凸、可微形状的ds/dφ曲线为例,分析了在不同条件下确定凸轮基本尺寸的解析方法,给出了简单可行的计算公式和电算框图,这种方法可推广到具有其它运动规律的凸轮机构中去,为该种凸轮机构的设计提供了理论依据。

盘形凸轮机构直动从动件导路系统尺度综合

现有凸轮机构基本尺寸综合方法不考虑从动件、导路系纯尺度的影响,方法欠妥.本文提出一种从动件、导路系统尺度综合方法,丰富了凸轮机构基本尺寸综合理论.

滚子摆动从动件盘形凸轮机构负载特性优化方法

滚子摆动从动件盘形凸轮机构稳态运行时的负载转矩波动幅度较大,在高速高精度的自动化设备中,负载波动幅度影响伺服电机性能。针对其负载特点,提出了一种通过优化主动件和从动件作用过程中的阻力矩,进而降低机构整体负载转矩波动幅度的优化方法。该方法是基于凸轮曲线运动规律调制处理方法及粒子群算法,通过生成新的凸轮廓线来完成优化过程。将此方法应用到某高速包装机的交接鼓轮中,完成了装置的优化。仿真结果表明,该方法可以有效地减小装置负载波动幅度。