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加快船舶配套产品的发展
被引量:
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作者
富贵根
桂文彬
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印爱红
承碧华
《机电设备》
2008年第4期1-5,共5页
船舶工业的发展离不开船舶配套工业的发展,"十一五"期间我国要实现优势产品的生产能力大幅提升,自主研发取得一定突破,基本掌握重点产品关键制造技术,本土化生产率达60%以上,但本土化不是国产化,更不是有自主品牌自主知识产...
船舶工业的发展离不开船舶配套工业的发展,"十一五"期间我国要实现优势产品的生产能力大幅提升,自主研发取得一定突破,基本掌握重点产品关键制造技术,本土化生产率达60%以上,但本土化不是国产化,更不是有自主品牌自主知识产权的国产化产品,应在引进消化吸收后更注意技术创新,在有条件的配套产品中率先加快配套的国产化进程.
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关键词
船舶配套
本土化
国产化
自主品牌
自主知识产权
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题名
加快船舶配套产品的发展
被引量:
1
1
作者
富贵根
桂文彬
印爱红
承碧华
机构
中国船舶重工集团公司第
出处
《机电设备》
2008年第4期1-5,共5页
文摘
船舶工业的发展离不开船舶配套工业的发展,"十一五"期间我国要实现优势产品的生产能力大幅提升,自主研发取得一定突破,基本掌握重点产品关键制造技术,本土化生产率达60%以上,但本土化不是国产化,更不是有自主品牌自主知识产权的国产化产品,应在引进消化吸收后更注意技术创新,在有条件的配套产品中率先加快配套的国产化进程.
关键词
船舶配套
本土化
国产化
自主品牌
自主知识产权
Keywords
ship
marine supply
localization
domestic
ization
independent brands
independent intellectual property rigbts
分类号
U664.5 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
加快船舶配套产品的发展
富贵根
桂文彬
印爱红
承碧华
《机电设备》
2008
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