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Heat Transfer Performance and Structural Optimization of a Novel Micro-channel Heat Sink
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作者 Jianhua Xiang Liangming Deng +3 位作者 Chao Zhou Hongliang Zhao Jiale Huang Sulian Tao 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第2期189-200,共12页
With the advent of the 5G era,the design of electronic equipment is developing towards thinness,intelligence and multi-function,which requires higher cooling performance of the equipment.Micro-channel heat sink is pro... With the advent of the 5G era,the design of electronic equipment is developing towards thinness,intelligence and multi-function,which requires higher cooling performance of the equipment.Micro-channel heat sink is promising for the heat dissipation of super-thin electronic equipment.In this study,thermal resistance theoretical model of the micro-channel heat sink was first established.Then,fabrication process of the micro-channel heat sink was introduced.Subsequently,heat transfer performance of the fabricated micro-channel heat sink was tested through the developed testing platform.Results show that the developed micro-channel heat sink has more superior heat dissipation performance over conventional metal solid heat sink and it is well suited for high power LEDs application.Moreover,the micro-channel structures in the heat sink were optimized by orthogonal test.Based on the orthogonal optimization,heat dissipation performance of the micro-channel radiator was further improved. 展开更多
关键词 micro-channel Phase change heat sink heat transfer performance testing Finite element simulation Orthogonal test
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Modeling and Simulation of a Hybrid Jet-Impingement/Micro-Channel Heat Sink
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作者 Taidong Xu Hao Liu +2 位作者 Dejun Zhang Yadong Li Xiaoming Zhou 《Fluid Dynamics & Materials Processing》 EI 2021年第1期109-121,共13页
With the progressive increase in the number of transistors that can be accommodated on a single integrated circuit,new strategies are needed to extract heat from these devices in an efficient way.In this regard method... With the progressive increase in the number of transistors that can be accommodated on a single integrated circuit,new strategies are needed to extract heat from these devices in an efficient way.In this regard methods based on the combination of the so-called“jet impingement”and“micro-channel”approaches seem extremely promising for possible improvement and future applications in electronics as well as the aerospace and biomedical fields.In this paper,a hybrid heat sink based on these two technologies is analysed in the frame of an integrated model.Dedicated CFD simulation of the coupled flow/temperature fields and orthogonal tests are performed in order to optimize the overall design.The influence of different sets of structural parameters on the cooling performance is examined.It is shown that an optimal scheme exists for which favourable performance can be obtained in terms of hot spot temperature decrease and thermal uniformity improvement. 展开更多
关键词 Jet impingement micro-channel heat sink numerical simulation orthogonal test
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Thermal Performance and Mechanics Characteristic for Double Layer Microchannel Heat Sink 被引量:2
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作者 XU Yupeng GONG Liang +2 位作者 LI Yongtong BAI Zhang XU Minghai 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第2期271-282,共12页
Double layer micro-channel heat sink(DLMCHS) has been widely used in various electronic devices; however, the existence of the nonuniform thermal strain distribution in actual operation has adverse effect on the overa... Double layer micro-channel heat sink(DLMCHS) has been widely used in various electronic devices; however, the existence of the nonuniform thermal strain distribution in actual operation has adverse effect on the overall stability. In this paper, two optimized designs of DLMCHS with cutting baffles on top and bottom layers are presented based on the traditional DLMCHS. The heat transfer and thermal stress performance are numerically analyzed and compared with the traditional DLMCHS. The results indicate that cutting baffles of micro-channels remarkably improves heat transfer and thermal stress performance. The optimized design with cutting baffles on the bottom layer decreases thermal strain but deteriorates heat transfer performance. The model with cutting baffles on the top layer has better combined thermal strain and heat transfer performance, which reduces thermal strain by about 1.5 times and enhances heat transfer by about 26.5%. For the design with cutting baffles on the top board, adding metal foam in the inlet collector can decrease the total minimum thermal strain by 51.4% and maximum temperature by 1.4 K, and increase the Nusselt number by 15%. These results indicate that DLMCHS with cutting baffles on the top layer has great potential for thermal managements on electronic devices with high power density. 展开更多
关键词 double LAYER micro-channel heat sink THERMAL STRAIN THERMAL performance optimized design
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车用双层微通道散热器热性能的优化研究 被引量:1
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作者 张永栋 蒋翠翠 郑少鹏 《汽车实用技术》 2023年第8期17-21,共5页
随着纯电动汽车芯片性能的快速提高,散热不足已成为电子技术发展的瓶颈。当热流密度超过100 W/cm 2,传统空气冷却技术就无法满足散热需求。双层微通道散热器因为具有较大的传热面积与体积比,被认为是改善散热性能的最佳方法之一。论文... 随着纯电动汽车芯片性能的快速提高,散热不足已成为电子技术发展的瓶颈。当热流密度超过100 W/cm 2,传统空气冷却技术就无法满足散热需求。双层微通道散热器因为具有较大的传热面积与体积比,被认为是改善散热性能的最佳方法之一。论文针对纯电动汽车芯片散热技术问题,采用响应曲面法对双层微通道散热器开展了优化研究。结果表明,优化后有更好的整体散热性能,与原始尺寸的两种双层微通道散热器相比,热阻分别降低4.23%、9.42%。 展开更多
关键词 双层微通道散热器 热阻 泵功 响应曲面法
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入口流动方式对双层微通道热沉传热性能的影响 被引量:4
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作者 翟玉玲 夏国栋 杜墨 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2015年第17期2050-2053,2058,共5页
提出了双层微通道热沉两种新的流动方式,逆流CB-DL(逆流B形式)与逆流CC-DL(逆流C形式),并用数值模拟的方法研究这两种流动方式对热沉整体温度分布及传热性能的影响。结果表明:与流动方式顺流P-DL与逆流CA-DL对比,采用CB-DL流动方式时,... 提出了双层微通道热沉两种新的流动方式,逆流CB-DL(逆流B形式)与逆流CC-DL(逆流C形式),并用数值模拟的方法研究这两种流动方式对热沉整体温度分布及传热性能的影响。结果表明:与流动方式顺流P-DL与逆流CA-DL对比,采用CB-DL流动方式时,热沉底面温度先升高后下降,温度最高点集中在热沉的中部,温度分布相对均匀;而且当泵功PP>0.05 W时,与其他入口流动方式对比,采用逆流CB-DL的底面温差及热阻最小,这是由逆流CB-DL的流动特点决定的,当流体流入上层通道时,由于上层流体带走的热量小于下层的,流体受热温度稍微提高,这时上层受热温度升高的流体流入下层,减小了下层流体的入口温度与底面温度的温差,因而有效地减少流体与底面温度的不可逆损失,从的角度说明有效提高了热能的利用率。 展开更多
关键词 强化传热 双层微通道热沉 流动方式 热阻 泵功
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萤火一号火星探测器长火影热控设计及试验验证
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作者 许忠林 江世臣 +1 位作者 郭涛 黎媛捷 《上海航天》 2013年第4期60-63,191,共5页
根据萤火一号(YH-1)火星探测器面临长期火星阴影环境特点,对探测器的长火影热控设计及深冷试验验证进行了研究。给出了YH-1火星探测器长火影热控自主控制流程,以及各阶段热控方案。改造现有真空环境模拟器,完成了我国第一个实现全包络20... 根据萤火一号(YH-1)火星探测器面临长期火星阴影环境特点,对探测器的长火影热控设计及深冷试验验证进行了研究。给出了YH-1火星探测器长火影热控自主控制流程,以及各阶段热控方案。改造现有真空环境模拟器,完成了我国第一个实现全包络20K超低温背景模拟的探测器级真空热试验。长火影试验结果表明:YH-1火星探测器热控设计能满足度过长火影的温度要求,各单机能在出火影后成功唤醒正常工作。 展开更多
关键词 YH-1火星探测器 热控 长火影 深冷试验 双热沉
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一款高性能的双面冷却电动汽车级IGBT模块
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作者 马雅青 余军 +1 位作者 杜月康 李剑锋 《机车电传动》 北大核心 2021年第5期87-92,共6页
高性能、低成本和高可靠的电动汽车用集成功率模块是行业技术发展的方向。文章以双面冷却封装结构为核心,采用行业先进的封装技术,研制了一款高性能的双面冷却IGBT功率模块。从仿真和试验的数据来看,该IGBT模块具有优异的热性能和电气性... 高性能、低成本和高可靠的电动汽车用集成功率模块是行业技术发展的方向。文章以双面冷却封装结构为核心,采用行业先进的封装技术,研制了一款高性能的双面冷却IGBT功率模块。从仿真和试验的数据来看,该IGBT模块具有优异的热性能和电气性能,同时具有明显改善的功率处理能力和足够的功率循环可靠性。 展开更多
关键词 IGBT模块 电动汽车 混合动力汽车 集成式散热器 双面冷却 仿真
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双基板散热器换热性能的实验研究及数值模拟
8
作者 许佩佩 王飞 +1 位作者 张浏俊 李佳德 《机械研究与应用》 2016年第2期123-125,128,共4页
实验测试及仿真计算对比研究单、双基板散热器的换热性能。结果表明,实验测试及仿真计算结果吻合较好,相对误差不超过5%;双基板散热器的换热性能优于单基板散热器,且加热功率P越大,优越性越明显,P为600 W时,双基板散热器上的温度监测点T... 实验测试及仿真计算对比研究单、双基板散热器的换热性能。结果表明,实验测试及仿真计算结果吻合较好,相对误差不超过5%;双基板散热器的换热性能优于单基板散热器,且加热功率P越大,优越性越明显,P为600 W时,双基板散热器上的温度监测点T3比单基板散热器低6°;双基板散热器上加热块的两种布置方式,换热效果相差不大,主要区别在于基板上的温度分布,可综合考虑结构布局、安装方便等因素选择相应的布置方式。 展开更多
关键词 实验测试 仿真计算 双基板散热器 换热性能
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不同结构形式双层微通道热沉的传热性能
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作者 赵光攀 向立平 +2 位作者 罗振兵 王维龙 黄坤荣 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期2217-2223,共7页
高热流密度电子元件的散热需求日益增加,为了有效提高双层微通道热沉的散热性能,本文设计一种双层微通道热沉,即上层为截断矩形微通道,下层为含有不同交错排列微针肋的微通道;旨在适当牺牲部分压降的同时提高热沉的换热性能,并与上层无... 高热流密度电子元件的散热需求日益增加,为了有效提高双层微通道热沉的散热性能,本文设计一种双层微通道热沉,即上层为截断矩形微通道,下层为含有不同交错排列微针肋的微通道;旨在适当牺牲部分压降的同时提高热沉的换热性能,并与上层无截断型或复杂微通道,下层皆为复杂微结构热沉做对比。采用数值模拟方法,通过对不同微通道流动特性与传热特性的分析。结果表明:与其他几种微通道相比,下层微通道采用六边形微通道,上层采用截断矩形微通道在牺牲一定压降的同时传热性能得到提高,改善微通道底面温度分布均匀性,相较于传统双层矩形微通道,在入口雷诺数417时,其底面最高温度下降2.44K,热阻下降约25%,努塞尔数增大45%左右,整体传热性能(PEC)达1.335。 展开更多
关键词 双层微通道热沉 传热 结构 数值模拟
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双层微通道热沉关键参数的优化 被引量:2
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作者 林林 陈杨杨 王晓东 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期567-570,共4页
相比于单层热沉,双层热沉显著改善芯片温度均匀性.本文建立了双层热沉的三维流固耦合模型,采用参数递进优化法,对硅基水冷双层热沉的几何结构(流道数N、下层流道高度H_(c1)、上层流道高度H_(c2)和肋条宽度W_r)及上下两层通道的流速比t... 相比于单层热沉,双层热沉显著改善芯片温度均匀性.本文建立了双层热沉的三维流固耦合模型,采用参数递进优化法,对硅基水冷双层热沉的几何结构(流道数N、下层流道高度H_(c1)、上层流道高度H_(c2)和肋条宽度W_r)及上下两层通道的流速比t进行了优化研究.结果表明,在泵功0.2 W和热流密度100 W·cm^(-2)时,最佳的双层热沉结构和通道流速比分别为:N_(opt)=70,H_(c1,opt)=200μm,H_(c2,opt)=650μm,W_(r,opt)=71.48μm和t_(opt)=1.85,相比于同样操作条件和几何参数的单层热沉,热阻降低了11.3%,热沉的最大温差从单层热沉的4.6 K降低到0.5 K,显著改善了热沉的温度均匀性. 展开更多
关键词 双层热沉 递进式 温度均匀性 优化 热阻
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结构形式对双层微通道热沉传热性能的影响 被引量:8
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作者 翟玉玲 钟桂健 李舟航 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期565-571,共7页
设计一种双层微通道热沉,即热沉上下层通道结构相异B(上层为矩形微通道,下层为复杂结构微通道),旨在降低压降的同时保持良好的换热性能,并与上下层通道均为复杂结构微通道的热沉A作对比。用数值方法研究了顺流和逆流时、不同通道结构(PA... 设计一种双层微通道热沉,即热沉上下层通道结构相异B(上层为矩形微通道,下层为复杂结构微通道),旨在降低压降的同时保持良好的换热性能,并与上下层通道均为复杂结构微通道的热沉A作对比。用数值方法研究了顺流和逆流时、不同通道结构(PA、PB、CA、CB)对其传热性能的影响,并用场协同原理分析流场与温度场的协同关系对传热的影响。结果表明:当0<Re<140时,顺流PA和PB的底面平均温度明显低于逆流CA和CB;当140<Re<250时,底面温度分别从低到高依次为PB、CB、PA、CA。从结果可知,若对底面温度要求高的微电子芯片,可采用结构PB;从综合传热性能看,结构PB的综合传热性能更佳,其传热协同角最小,说明该种布置方式改善了流场和温度场的协同关系。 展开更多
关键词 双层微通道热沉 结构 强化传热 场协同原理 综合传热性能
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