公路双层客车结构特性研究

本文研究双层客车的结构特性。基于电测实验,提出了客车车身结构的应力刚度特性和应力负荷特性,找出了双层客车与普通客车车身的不同特点。采用薄壁箱梁扭转理论,导得计算应力和刚度的解析方法。文中提出了一组设计参数用于设计双层客车车身结构。计算表明理论结果与实验结果吻合一致。