期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
Analysis and Design Innovation on Underground Gasifier for Medium-Deep Coal Seam 被引量:1
1
作者 Kong Lingfeng Zhan Enqiang Zhao Chenhui 《China Oil & Gas》 CAS 2019年第4期32-37,共6页
Over the past 80 years,dozens of underground coal gasification(UCG)mine field tests have been carried out around the world.However,in the early days,only a small number of shallow UCG projects in the former Soviet Uni... Over the past 80 years,dozens of underground coal gasification(UCG)mine field tests have been carried out around the world.However,in the early days,only a small number of shallow UCG projects in the former Soviet Union achieved commercialised production.In this century,a few pilot projects in Australia also achieved short-term small-scale commercialised production using modern UCG technology.However,the commercialisation of UCG,especially medium-deep UCG projects with good development prospects but difficult underground engineering conditions,has not progressed smoothly around the world.Considering investment economy,a single gasifier must realise a high daily output and accumulated output,as well as hold a long gasification tunnel to control a large number of coal resources.However,a long gasification tunnel can easily be affected by blockages and failure,for which the remedial solutions are difficult and expensive,which greatly restricts the investment economy.The design of the underground gasifier determines the success or failure of UCG projects,and it also requires the related petroleum engineering technology.Combining the advantages of the linear horizontal well(L-CRIP)and parallel horizontal well(P-CRIP),this paper proposes a new design scheme for an“inclined ladder”underground gasifier.That is to say,the combination of the main shaft of paired P-CRIP and multiple branch horizontal well gasification tunnels is adopted to realise the control of a large number of coal resources in a single gasifier.The completion of the main shaft by well cementation is beneficial for maintaining the integrity of the main shaft and the stability of the main structure.The branch horizontal well is used as the gasification tunnel,but the length and number of retracting injection points are limited,effectively reducing the probability of blockage or failure.The branch horizontal well spacing can be adjusted flexibly to avoid minor faults and large cracks,which is conducive to increasing the resource utilisation rate.In addition,for multi-layer thin coal seams or ultra-thick coal seams,a multi-layer gasifier sharing vertical well sections can be deployed,thereby saving investment on the vertical well sections.Through preliminary analysis,this gasifier design scheme can be realised in engineering,making it suitable for largescale deployment where it can increase the resource utilisation rate and ensure stable and controllable operations.The new gasifier has outstanding advantages in investment economy,and good prospects for application in the commercial UCG projects of medium-deep coal seams. 展开更多
关键词 underground COAL Gasification(UCG) Medium-deep COAL Seam Controlled Retracting Injection Point(CRIP) parallel HORIZONTAL WELL Pair Branch HORIZONTAL WELL “Inclined Ladder”underground GASIFIER Cluster Coiled Tubing Flexible and Combustible Tubing GASIFICATION tunnel GASIFICATION Chamber Coal-based Syngas
下载PDF
地铁工程双线盾构平行推进的相互作用 被引量:24
2
作者 曾小清 张庆贺 曹志远 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期386-389,共4页
基于半解析数值方法思想,运用时变力学、粘弹性理论对地铁汉城盾构隧道的施工问题提出半解析位和函数的构造方法,给出平行隧道盾构推进的数值模拟过程,旨在为地下隧过工程及其周口环境的安全和快速施工提供科学的理论依据.
关键词 双线地铁隧道 地铁隧道 盾构 相互作用
下载PDF
浅覆土大断面小间距矩形顶管施工的环境效应 被引量:31
3
作者 吴勇 徐日庆 +2 位作者 段景川 徐新 朱亦弘 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期78-85,共8页
深圳华强北至华新地铁站区间通道工程采用矩形顶管机施工,具有大断面、小间距、浅覆土、上穿地铁隧道、下穿多条地下管线、多条顶管平行施工等特点。文章通过建立数值模型,对注浆压力和机头作用的模拟方法进行了讨论和改进,分析了顶管... 深圳华强北至华新地铁站区间通道工程采用矩形顶管机施工,具有大断面、小间距、浅覆土、上穿地铁隧道、下穿多条地下管线、多条顶管平行施工等特点。文章通过建立数值模型,对注浆压力和机头作用的模拟方法进行了讨论和改进,分析了顶管施工对周边环境的影响。计算结果表明,矩形顶管施工引起的地表沉降槽同样符合Peck公式,土体损失在地层位移的形成中起主导作用;随着多条顶管先后施工,地表沉降槽从V型分布向W型分布转变,地铁隧道竖向位移不断叠加;管棚的支护作用有效减小了地表变形和地下管线变形。 展开更多
关键词 矩形顶管 平行施工 地铁隧道 地下管线 影响作用 数值模拟
下载PDF
双线盾构施工管隧平行或相交时地下管线的安全判别 被引量:1
4
作者 林雄 魏纲 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2017年第A02期154-160,共7页
为保护地下管线在盾构施工时的安全,研究双线盾构隧道施工时,邻近地下管线与隧道平行、相交工况下管线的安全性判别方法,将不易监测的管线状态转化为可见的地表沉降。管隧平行时,根据偏离系数建立管线与地表沉降关系式;管隧相交时,建立... 为保护地下管线在盾构施工时的安全,研究双线盾构隧道施工时,邻近地下管线与隧道平行、相交工况下管线的安全性判别方法,将不易监测的管线状态转化为可见的地表沉降。管隧平行时,根据偏离系数建立管线与地表沉降关系式;管隧相交时,建立相应计算模型,提出管线与横轴的夹角、管线与横轴交点到纵轴的距离等参数,建立管线与地表沉降关系式。考虑管线连接方式,将管线分为连续管线与非连续管线,分别推导管线和隧道平行、相交时,连续管线的应变与地表沉降关系式和非连续管线的转角与地表沉降关系式。将预测值与实测值进行对比,研究结果表明:此方法具有可靠性;施工前可采用此方法对管线安全进行预测,避免事故发生。 展开更多
关键词 双线盾构隧道 地下管线 安全性判断 平行相交 地表沉降
下载PDF
盾构与浅埋暗挖隧道小净距并行施工工法优选 被引量:8
5
作者 宋高锐 王渭明 +3 位作者 王国富 李绍锋 吕显州 王丹 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第15期6472-6478,共7页
针对新建暗挖隧道对已建盾构隧道的影响,以济南地铁R3线盾构与浅埋暗挖隧道小净距并行段为依托,对暗挖隧道不同施工工法进行模拟优选,分析在帷幕注浆加固条件下新建暗挖隧道对已建盾构隧道管片变形及应力的影响,并结合现场实测数据对比... 针对新建暗挖隧道对已建盾构隧道的影响,以济南地铁R3线盾构与浅埋暗挖隧道小净距并行段为依托,对暗挖隧道不同施工工法进行模拟优选,分析在帷幕注浆加固条件下新建暗挖隧道对已建盾构隧道管片变形及应力的影响,并结合现场实测数据对比验证优选施工方法的可靠性。研究结果表明:暗挖隧道施工工法对于地表沉降和隧道管片的变形影响显著,其中交叉中隔墙(cross diaphragm,CRD)法和双侧壁导坑法在控制地表沉降、管片变形及应力方面差异较小,且两者均优于核心土法和中隔墙(center diaphragm,CD)法。综合考虑施工速度、影响范围以及地表与既有盾构隧道变形控制等因素,确定暗挖隧道采用CRD法施工。现场监测表明采用优选的施工工法可以保证地表变形和盾构管片变形控制在允许范围之内。 展开更多
关键词 变形影响 盾构隧道 暗挖隧道 并行施工 施工工法
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部