倒焰窑热工特性实验研究

通过对一座燃煤硅砖烧成倒焰窑历时 1 6d的热工过程参数和热平衡测定 ,剖析了倒焰窑的热工工艺、环境及能耗特性 ,并在此基础上探讨了这种设备的改进方向和预期效果。

倒焰窑热工特性与改进方向研究

研究倒焰窑的热工工艺、环境与能耗特性，以过程参数分析和热平衡方式对实际运行中的燃煤硅砖烧成倒焰客进行了测定，并在此基础上对这种设备的存在问题、热工特性、改进方向和预期效果进行了探讨．

新型翅片管束提高自然通风直接空冷系统效率

自然通风直接空冷系统凝汽器单元"Λ"型布局和传统翅片结构使得冷却空气流过翅片管束时发生严重转向,从而显著影响空冷凝汽器的流动传热性能。提出了一种新型翅片管束,其翅片通道与基管椭圆长轴方向呈一定夹角,使翅片通道方向与塔浮升力方向平行。通过CFD数值模拟和实验验证,获得了采用新型倾斜翅片管束的自然通风空冷凝汽器的空气流场和温度场,计算得到了不同环境风速下空冷凝汽器总换热量的变化规律,并与现有翅片管束的空冷凝汽器性能进行了对比。研究结果表明,采用倾斜翅片空冷凝汽器可以显著改善自然通风直接空冷系统热力性能,降低机组背压,提高空冷机组运行的经济性。

基于二次节流的电池直冷系统设计与分析

为解决电动汽车制冷剂直接冷却电池热管理系统(简称直冷系统)因出口段制冷剂处于过热状态而造成的电池温度分布不均,在直冷板后增加二次节流装置改善制冷剂在系统内的两相分布,从而提升系统温控能力。利用AMESim仿真平台建立双节流系统模型,设计开度固定和开度可调节两种二次节流方案并分析温控性能。结果表明,采用双节流结构可以提升直冷板内蒸发温度,消除出口过热现象,在充电工况下相比原直冷系统电池最高温度降低9.03%,在不同充电倍率和NEDC行驶工况下均能保持电池单元最大温差小于5℃。开度固定方案仅在设计工况范围内具有较好温控效果,而开度可调节方案能够自动调节开度,在不同工况下均能保持直冷板出口处制冷剂为两相状态而压缩机入口为过热状态,提升系统均温能力。