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Fiber Concrete under Temperature Drop Load with Stochastic FEM
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作者 齐锋 张文金 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2008年第2期161-165,共5页
Plain concrete plate and fiber concrete plate subjected to temperature drop load were analyzed on stochastic finite element method (FEM).It is found that fibers can enhance concrete ability to resist tem- perature dro... Plain concrete plate and fiber concrete plate subjected to temperature drop load were analyzed on stochastic finite element method (FEM).It is found that fibers can enhance concrete ability to resist tem- perature drop load for improving concrete's fracture energy and deferring the crack process.It is found for concrete not to improve apparently its tensile strength and fracture energy is recommended to be its appraisal parameter. 展开更多
关键词 纤维混凝土 随机有限元分析 温度降低 建筑材料
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Analysis of Pipeline Damage to Impact Load by Dropped Objects
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作者 YAN Shuwang TIAN Yinghui 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2006年第B09期138-141,共4页
Marine pipeline damage subjected to dropped objects from platforms or supply vessels is analyzed to introduce an easy and applicable approach to investigating the damage induced by impact load from drop weight. A prac... Marine pipeline damage subjected to dropped objects from platforms or supply vessels is analyzed to introduce an easy and applicable approach to investigating the damage induced by impact load from drop weight. A practical engineering example was presented and analyzed using the commercial program 'ANSYS/LS-DYNA', which is a powerful tool with an explicit dynamic solver. And rational agreement of the results with previous works was obtained. The suggested procedure might be taken as a checking analysis of the protection measures of pipelines in addition to the general risk assessment method. 展开更多
关键词 管道 跌落目标 损害 冲击负载 ANSYS/LS-DYNA 石油工程
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舰载飞机着舰撞击载荷实测技术研究
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作者 汪文君 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期69-75,共7页
针对国内飞机起落架载荷测量中普遍存在的静标动测问题,从理论和机理上分析了静标定的应变法实测动态载荷存在问题的原因。同时,考虑到舰载飞机因定点着舰方式遭受严重的动态载荷,重点研究了舰载飞机着舰撞击载荷的静标动测问题。通过... 针对国内飞机起落架载荷测量中普遍存在的静标动测问题,从理论和机理上分析了静标定的应变法实测动态载荷存在问题的原因。同时,考虑到舰载飞机因定点着舰方式遭受严重的动态载荷,重点研究了舰载飞机着舰撞击载荷的静标动测问题。通过动态落震试验模拟飞机着舰过程,根据测力平台的实测载荷分析,获取了应变法实测载荷精度受动态影响的程度,提出一种改进的惯性修正方法,即:通过落震试验数据辨识质量矩阵,通过辨识的质量矩阵和实测加速度修正应变法的实测载荷。试验结果表明,改进的惯性修正方法进一步提高了垂向载荷的测量精度,显著提高了航向和侧向载荷的实测精度。 展开更多
关键词 静标动测 应变法 着舰撞击 落震试验 惯性修正
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锚杆支护网片动载力学性能试验研究
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作者 苑新亮 吴拥政 周鹏赫 《煤炭工程》 北大核心 2024年第4期119-124,共6页
为了合理选择冲击地压巷道锚杆支护所需的网片,通过实验室试验从网片变形、承载力、位移及吸能等四个维度对比研究机编焊接钢筋网片和钢塑复合聚酯网片的动载力学性能,得到了两种网片在冲击载荷作用下的变形破坏方式及吸能特性。研究结... 为了合理选择冲击地压巷道锚杆支护所需的网片,通过实验室试验从网片变形、承载力、位移及吸能等四个维度对比研究机编焊接钢筋网片和钢塑复合聚酯网片的动载力学性能,得到了两种网片在冲击载荷作用下的变形破坏方式及吸能特性。研究结果表明:冲击载荷作用下,机编焊接钢筋网片和钢塑复合聚酯网片破坏变形集中区域不同,机编焊接钢筋网片以“十字”形式向中心变形,破坏主要集中在钢筋网与固定压板接触处,钢塑复合聚酯网片破坏主要集中在受冲击载荷中心部位及聚酯网与固定压板接触处;网片冲击力时程曲线可分为缓慢承载阶段、波动稳定承载阶段及衰减阶段,随着冲击载荷的增加,机编焊接钢筋网片冲击力峰值明显大于钢塑复合聚酯网片,机编焊接钢筋网片对冲击地压巷道的支护能力更强;网片位移变形随着冲击能量的增加逐渐增加,机编焊接钢筋网片可抵抗冲击能量大于5000 J,钢塑复合聚酯网片可抵抗冲击能量为2000 J。 展开更多
关键词 锚杆支护 网片 冲击载荷 力学性能 落锤冲击试验机
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横向振动作用下螺栓连接节点松动规律数值模拟
5
作者 赵卫平 常昊坛 +2 位作者 籍春雷 郭新锁 何宇翔 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期61-69,88,共10页
输电铁塔螺栓连接节点因常常受到横向往复荷载作用发生松动,从而导致输电铁塔的损害。目前许多在紧固件振动试验机上进行的单个螺栓试验与有限元研究因螺栓约束条件问题并不适用于角钢-螺栓群节点的实际工作情况,针对这一问题在ABAQUS... 输电铁塔螺栓连接节点因常常受到横向往复荷载作用发生松动,从而导致输电铁塔的损害。目前许多在紧固件振动试验机上进行的单个螺栓试验与有限元研究因螺栓约束条件问题并不适用于角钢-螺栓群节点的实际工作情况,针对这一问题在ABAQUS软件中建立考虑螺纹升角的精细化螺栓模型,根据紧固件试验结果验证有限元模型的适用性,再将螺栓模型推广到复杂的单肢、单包及双包的角钢-螺栓群节点模型,分析螺栓群节点在横向振动荷载下松动机理与预紧力变化过程。分析结果表明:在横向循环载荷作用下,预紧力出现交替的上升与下降;螺纹接触面先于螺头承压面进入滑移状态;螺栓预紧力随摩擦因数、预紧扭矩的增大而降低,随着振动幅值的增大而增大,振动频率对螺栓松动影响不显著;单包与双包节点螺栓松动程度从外侧到内侧逐渐递减,施加预压力在一定程度上可降低螺栓的松动趋势,双肢单包节点螺栓松动程度下降了16.00%~23.24%,双肢双包节点下降了2.63%~3.80%。因此在实际工程要做好对易松动部位螺栓的监测,保证节点的承载能力。 展开更多
关键词 螺栓连接节点 横向振动荷载 螺栓松动 预紧力下降 有限元仿真
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地连墙重锤成槽施工对临近变电站振动影响分析
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作者 丁小彬 施钰 杨辉泰 《科技通报》 2024年第3期86-91,共6页
地下连续墙成槽不可避免的对土层及周边建筑物产生较大影响,尤其需要采用落锤冲击成槽等重型施工工艺时,导致地层及邻近结构产生振动。本文依托于广州地区某紧邻变电站的地连墙成槽工程,利用Midas有限元分析软件,建立落锤冲击成槽的三... 地下连续墙成槽不可避免的对土层及周边建筑物产生较大影响,尤其需要采用落锤冲击成槽等重型施工工艺时,导致地层及邻近结构产生振动。本文依托于广州地区某紧邻变电站的地连墙成槽工程,利用Midas有限元分析软件,建立落锤冲击成槽的三维实体有限元模型,研究冲击荷载对临近电站桩基质点振动速度的影响,验证桩锤冲击和方锤修壁2种成槽施工方案的可行性。数值结果表明:电站桩基质点振动速度随落锤冲程的增大而增大,且竖向振动速度峰值最大;在一定冲程范围内,2种成槽施工方案均能满足规范要求。研究结果可为现场施工及类似工程提供参考。 展开更多
关键词 地下连续墙 施工振动 落锤 冲击荷载 数值模拟
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真空平板玻璃托盘集装包装系统设计与跌落测试验证
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作者 孙德强 宋雅玲 +4 位作者 王力 周聪 郝乾崇 李想 汉小楠 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第7期274-280,共7页
目的对真空平板玻璃进行托盘集装包装系统设计,并进行跌落仿真测试,验证包装方案的可靠性。方法提出运输包装设计五步法。第1步产品及流通环境调研,得到相关信息;第2步包装方案设计及建模,选用瓦楞纸板、胶合板、EVA泡沫和捆扎带等包装... 目的对真空平板玻璃进行托盘集装包装系统设计,并进行跌落仿真测试,验证包装方案的可靠性。方法提出运输包装设计五步法。第1步产品及流通环境调研,得到相关信息;第2步包装方案设计及建模,选用瓦楞纸板、胶合板、EVA泡沫和捆扎带等包装材料,利用SolidWorks软件进行三维建模,建立各跌落工况下的几何模型;第3步有限元模型建立,对各包材选用合适的材料模型,并利用试验测得相关性能参数,在所建几何模型的基础上进行接触设置、网格划分和载荷设置;第4步有限元模型可靠性验证,对模型进行实际试验和相应仿真测试,两者结果对比分析;第5步多工况下仿真测试,涉及跌落、冲击、振动等。结果展示最具代表性的角、面和棱跌落仿真测试与相应试验结果,最大误差小于10%,验证了有限元模型的可靠性。进一步展示了跌落下各块玻璃的响应加速度,其中峰值加速度远小于真空平板玻璃脆值所允许的加速度,满足防护要求。结论基于上述运输包装设计五步法,所提出的包装方案满足跌落防护要求,也证实了基于该五步法进行包装防护设计的可行性。 展开更多
关键词 运输包装 五步法 真空平板玻璃 托盘集装 包装设计 仿真测试 跌落
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带式输送机装载除尘装置设计及试验
8
作者 张毅琛 《机械管理开发》 2024年第1期124-125,共2页
通过设计一款带式输送机装载除尘装置,缓解综采工作面带式输送机运行过程中转载点粉尘浓度大、煤矸转载冲击砸断皮带、皮带跑偏等问题。通过现场测试应用,转载点粉尘质量浓度由132 mg/m^(3)减少至45 mg/m^(3),输送皮带跑偏、断带故障大... 通过设计一款带式输送机装载除尘装置,缓解综采工作面带式输送机运行过程中转载点粉尘浓度大、煤矸转载冲击砸断皮带、皮带跑偏等问题。通过现场测试应用,转载点粉尘质量浓度由132 mg/m^(3)减少至45 mg/m^(3),输送皮带跑偏、断带故障大幅减少,实用效果显著。 展开更多
关键词 带式输送机 装载除尘装置 落煤点 粉尘治理
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循环荷载作用下木材顺纹受力特性与本构模型研究
9
作者 张利朋 谢启芳 +1 位作者 刘伊津 吴亚杰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期42-58,共17页
木材循环受力特性与本构模型是木结构在地震、疲劳荷载作用下受力分析的关键。作者设计并加工了一种适用于顺纹循环加载的棱柱体狗骨状木试件与配套夹具,基于35个试件的单调受拉、单调受压等单调加载和循环受拉、循环受压、等幅拉-不等... 木材循环受力特性与本构模型是木结构在地震、疲劳荷载作用下受力分析的关键。作者设计并加工了一种适用于顺纹循环加载的棱柱体狗骨状木试件与配套夹具,基于35个试件的单调受拉、单调受压等单调加载和循环受拉、循环受压、等幅拉-不等幅压、等幅拉压等循环加载试验,分析木材在不同加载条件下的变形特征、破坏模式、应力-应变全曲线性质与加卸载刚度变化行为,并结合木纤维损伤与断裂特征,进一步揭示木材单调/循环受力全过程变形机制。结果表明:木材顺纹拉应力呈前期稳定发展、后期随机跌落特征;顺纹受压在峰值荷载后产生屈曲和剪切两种典型局部化变形模式;循环加卸载骨架曲线与木材单调受拉/受压特征相似,卸载后的反向再加载刚度显著退化。在此基础上,建立能够综合描述木材单调与循环受力行为的统一本构模型,并由试验验证其正确性。研究结果可为木结构数值分析与力学评估提供依据。 展开更多
关键词 木材 循环荷载 顺纹 力学性能 应力跌落 变形局部化 本构模型
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煤矿掘进工作面长距离供电方案设计及应用
10
作者 蒲晋超 《机械工程与自动化》 2024年第3期192-194,共3页
为解决煤矿井下掘进工作面长距离供电存在的负载压降大、掘进设备可靠运行能力差的问题,提出基于供电电压自动调节装置的长距离供电方案。利用AC/DC、DC/AC及串联补偿原理,根据供电距离动态调节负载末端电压,使其满足掘进设备可靠工作... 为解决煤矿井下掘进工作面长距离供电存在的负载压降大、掘进设备可靠运行能力差的问题,提出基于供电电压自动调节装置的长距离供电方案。利用AC/DC、DC/AC及串联补偿原理,根据供电距离动态调节负载末端电压,使其满足掘进设备可靠工作的最低电压要求。最后分析了某煤矿A、B掘进工作面试验数据,验证了所提供电方案的正确性和有效性。应用结果表明:采用长距离供电方案后,能够延长掘进工作面设备供电距离,抬升负载末端电压,保证掘进工作面安全、高效、稳定生产。 展开更多
关键词 掘进工作面 长距离供电 自动调节 负载压降
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The Relation between the Coefficient of Friction and Pressure Drop by Using the Different Reynolds Number in a Circular Tube
11
作者 Abdulmagid A. Khattabi Ahmed A. Hablous Mofied M. Elnemry 《Open Journal of Fluid Dynamics》 2015年第2期99-105,共7页
This study explains the relationship between friction coefficient and pressure change at a range of Reynolds (21,056 - 28,574) and (0 - 1.4) solid loading ratio of two-phase flow (gas-solid) inside a circular copper p... This study explains the relationship between friction coefficient and pressure change at a range of Reynolds (21,056 - 28,574) and (0 - 1.4) solid loading ratio of two-phase flow (gas-solid) inside a circular copper pipe by using laboratory apparatus and solving the equations mathematically. An experimentally relationship of friction coefficient and pressure change with Reynolds number and flow velocity obtained also the relationship between the Solid loading ratio with friction coefficient and pressure change has been done for a Limit range of Reynolds number. It was noticed that the increase in friction coefficient and pressure change for two-phase flow was occurred when solid loading ratio increased. Also the relationship between pressure change and Reynolds number was direct proportion while the relationship between friction coefficient and Reynolds Number was inversely related. 展开更多
关键词 TWO-PHASE Flow Pressure drop REYNOLDS Number loading Ratio FRICTION COEFFICIENT
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同步回转压缩机排水采气工艺在丛式气井中的适应性分析
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作者 翟中波 王睿峰 +1 位作者 田明山 蒿乐乐 《油气井测试》 2024年第1期37-42,共6页
针对L井区丛式气井存在积液减产停产问题,采用并联的方式将多口备选气井接入同步回转压缩机,逐口对积液单井抽吸降压,通过降低井口流压的方式降低井底流压,增大生产压差进而提高气产量,保证井底积液顺利排出,恢复气井产能。结合气井井... 针对L井区丛式气井存在积液减产停产问题,采用并联的方式将多口备选气井接入同步回转压缩机,逐口对积液单井抽吸降压,通过降低井口流压的方式降低井底流压,增大生产压差进而提高气产量,保证井底积液顺利排出,恢复气井产能。结合气井井筒压降模型、气井流入流出曲线以及临界携液流量的理论,研究了同步回转压缩机对降压、排液以及增产的影响。经Y2井场7口井成功应用,结果显示单井井口流压从1.3~1.6 MPa降低至0.1~0.58 MPa,降压效果明显;单井增气量为0.56×10^(4)~2.76×10^(4) m^(3)/d不等,排水采气增产稳产效果好;同步回转压缩机降压增产工艺成本低,利润率高。该研究丰富了积液气井恢复生产的方法和理论,提供了排水采气的良好思路,为该项工艺的后期应用和气井负压开采提供了工艺技术支撑。 展开更多
关键词 井底积液 排水采气 同步回转压缩机 降压排采 丛式气井 适应性分析 增产稳产
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Drug Loading on Microneedles
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作者 Meng-Hsuan Hsiao Hsiu-Feng Ye +1 位作者 Ta-Jo Liu Jane Wang 《Advances in Chemical Engineering and Science》 2019年第2期204-222,共19页
An experimental study was carried out to investigate the amount of drugs loaded on microneedles. The microneedles were made with poly (lactic acid). Aqueous poly (vinyl alcohol) solutions were prepared as drug solutio... An experimental study was carried out to investigate the amount of drugs loaded on microneedles. The microneedles were made with poly (lactic acid). Aqueous poly (vinyl alcohol) solutions were prepared as drug solutions. Two drug loading approaches, i.e., dropping and dipping, were examined. It was found that capillary number is the only relevant dimensionless group for the two methods. For the dropping approach, dried drugs will spread near the bottom of a microneedle patch provided the surface tension is low. As for the dipping approach, both a single microneedle and an array of nine microneedles were examined. For a single microneedle, high capillary rises before pulling and pulling speed are two key factors to increase the drug loading volume. For an array of microneedles, the effect of capillary rise owing to the interaction between microneedles would increase the drug loading volume several times higher than a single microneedle of the same dimension. 展开更多
关键词 MICRONEEDLE DRUG loading dropPING Dipping CAPILLARY Number CAPILLARY RISE
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升力加载法在起落架落震性能分析中的应用 被引量:2
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作者 张飞 马晓利 +2 位作者 白春玉 杨正权 陈熠 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期48-56,共9页
起落架仿升落震是采用直接在起落架上施加当量升力而非减缩当量质量的方法,考虑了升力对起落架落震性能的影响,更加真实地模拟了起落架的着陆/着舰过程。本研究以某型舰载机主起落架为研究对象,基于不同的升力加载方式(理论仿升和落震仿... 起落架仿升落震是采用直接在起落架上施加当量升力而非减缩当量质量的方法,考虑了升力对起落架落震性能的影响,更加真实地模拟了起落架的着陆/着舰过程。本研究以某型舰载机主起落架为研究对象,基于不同的升力加载方式(理论仿升和落震仿升),首先,建立起落架仿升落震动力学模型;然后,利用ALTLAS软件对起落架仿升落震进行数值仿真计算;最后,在具有仿升动力模拟装置的落震试验台上进行了试验验证。通过不同下沉速度下的结果验证对比,验证了升力加载法在起落架仿升落震中应用的正确性和有效性;落震仿升法通过对起落架仿升落震试验系统进行理论建模,实现起落架当量升力加载,是一种可有效辅助于起落架缓冲系统设计和缓冲性能验证的分析手段。 展开更多
关键词 起落架 升力加载法 数值仿真 落震试验 机翼升力模拟
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冲击载荷作用下新型加筋板损伤变形试验研究
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作者 刘昆 徐勤茂 +1 位作者 王秀飞 洪智超 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第3期7-11,共5页
船舶在遭遇碰撞搁浅事故时,加筋板是最先受到载荷的构件,其耐碰撞性能直接影响船体结构的安全性.文中以船体典型加筋板结构为研究对象,基于重量等效原则设计了结构近似的传统加筋板与U型加强筋加筋板,通过开展落锤碰撞试验,从损伤变形... 船舶在遭遇碰撞搁浅事故时,加筋板是最先受到载荷的构件,其耐碰撞性能直接影响船体结构的安全性.文中以船体典型加筋板结构为研究对象,基于重量等效原则设计了结构近似的传统加筋板与U型加强筋加筋板,通过开展落锤碰撞试验,从损伤变形、碰撞载荷方面分析结构响应.结果表明,在相同撞击能量的情况下,U型加强筋加筋板的极限撞深与残余变形均小于传统加筋板,在碰撞后期,U型加强筋加筋板的碰撞力明显高于传统加强筋加筋板. 展开更多
关键词 面内冲击载荷 落锤冲击试验 U型加筋板 损伤变形
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不同跟掌落差跑鞋对运动员髌股关节负荷的影响研究
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作者 任祥钰 《中国皮革》 CAS 2023年第11期89-92,97,共5页
选择25位男性中长跑国家二级运动员为研究对象,分别穿着4种不同跟掌落差的跑鞋在试验环境下完成慢跑测试,使用红外人体动作捕捉系统和测力台等设备对研究对象髌骨关节位置负荷等进行获取,借助AnyBody等软件对获取数据进行处理和分析。... 选择25位男性中长跑国家二级运动员为研究对象,分别穿着4种不同跟掌落差的跑鞋在试验环境下完成慢跑测试,使用红外人体动作捕捉系统和测力台等设备对研究对象髌骨关节位置负荷等进行获取,借助AnyBody等软件对获取数据进行处理和分析。结果表明,跟掌落差为零的跑鞋能够有效降低人体着地瞬间的足地角,进而有效降低人体落地支撑期的髌骨关节应力峰值及应力冲量等,有效缓解人体髌骨关节负荷。 展开更多
关键词 跑鞋 跟掌落差 髌骨关节负荷 生物力学参数
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车站减振CRTSⅢ型板式无砟轨道动力特性试验研究
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作者 蔡小培 王启好 +1 位作者 梁延科 刘麦 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期930-937,1038,1039,共10页
为研究京雄城际铁路雄安站减振CRTSⅢ型板式无砟轨道的减振特性,进行了橡胶材料试验、落轴试验及现场行车试验。从轨道理论减振性能、轨道内部振动分布规律及传递机理、车站现场振动响应等多维度,依据橡胶硬度、加速度时频特性、振动插... 为研究京雄城际铁路雄安站减振CRTSⅢ型板式无砟轨道的减振特性,进行了橡胶材料试验、落轴试验及现场行车试验。从轨道理论减振性能、轨道内部振动分布规律及传递机理、车站现场振动响应等多维度,依据橡胶硬度、加速度时频特性、振动插入损失及候车厅振级等指标,研究了减振无砟轨道的作用机理及振动控制效果。结果表明:减振CRTSⅢ型板式轨道采用的橡胶减振垫在室温下平均硬度为48.5,理论上可实现对35.65 Hz以上振动的控制;落轴引起的振动在减振无砟轨道结构中自上至下传递时高频分量衰减迅速,随着与落轴点距离的增大,轨道振动先减小后增大;相比普通无砟轨道,减振无砟轨道的底座板振动插入损失接近10 dB;采用减振CRTSⅢ型板式轨道,能有效控制列车过站时引起的车站振动。 展开更多
关键词 车站振动 减振无砟轨道 橡胶硬度 落轴试验 现场行车测试
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柴油机颗粒捕集器极限碳载量测试方法研究
18
作者 陶汉国 张琳 +1 位作者 冯曦 王计广 《中国环保产业》 2023年第6期62-64,共3页
本文在发动机台架上进行DTI试验确认最恶劣DTI条件,并基于该条件进行降怠速(DTI)再生耐久试验进行验证,结果表明:在碳载量和再生温度一定的条件下,DTI时刻决定了柴油机颗粒捕集器(DPF)载体的最高温度;DTI耐久试验中柴油机颗粒捕集器(DPF... 本文在发动机台架上进行DTI试验确认最恶劣DTI条件,并基于该条件进行降怠速(DTI)再生耐久试验进行验证,结果表明:在碳载量和再生温度一定的条件下,DTI时刻决定了柴油机颗粒捕集器(DPF)载体的最高温度;DTI耐久试验中柴油机颗粒捕集器(DPF)载体一旦开裂,需要降低碳载量重复进行DTI耐久试验,直至足够DTI耐久试验后DPF载体仍然不产生裂纹,从而可以确认极限碳载量。 展开更多
关键词 柴油机颗粒捕集器 主动再生 碳载量 降怠速 压降
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10kV线路首端负荷安全域边界的估算方法
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作者 竺炜 高琪 +1 位作者 李爱元 周彦尧 《电力科学与技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期114-121,共8页
10 kV线路的主线具有单端注入的母线功能,其末端容易出现低电压问题。将主线压降约束转变为出线负荷约束,可为安全运行与规划提供极大便利,故提出首端负荷安全域边界的估算方法。首先针对沿线众多的台区负荷,基于分段压降特征,提出主线... 10 kV线路的主线具有单端注入的母线功能,其末端容易出现低电压问题。将主线压降约束转变为出线负荷约束,可为安全运行与规划提供极大便利,故提出首端负荷安全域边界的估算方法。首先针对沿线众多的台区负荷,基于分段压降特征,提出主线压降快速估算的力矩法;然后将实际台区负荷分布,等效为沿线均衡分布附加若干重载点的特征形式,更加符合实际情况;最后基于力矩法得到线路首端负荷与压降的关系,进而得到首端负荷安全域边界的线性化方程。算例结果表明,力矩法的压降分析和安全域边界分析都能满足工程精度要求。基于首端负荷安全域边界可得到10 kV线路的承载裕度,便于负荷控制和配网滚动规划,具有较好的工程应用价值。 展开更多
关键词 10 kV线路负荷分布 主线压降 力矩法 首端负荷安全域 线性化边界方程
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气爆危害对深隧竖井折板荷载的影响分析
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作者 杨庆华 陈峰 +1 位作者 杨乾 牛丙坤 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1123-1129,共7页
深层隧道排水系统中的气爆危害将使竖井折板承受巨大的反向冲击荷载,严重威胁结构安全。为研究其荷载变化趋势,开展了长度比尺为1∶50的气爆模型水力试验,分析进气压、进气量、初始水深和联络管接入方式等关键因素的取值变化对冲击荷载... 深层隧道排水系统中的气爆危害将使竖井折板承受巨大的反向冲击荷载,严重威胁结构安全。为研究其荷载变化趋势,开展了长度比尺为1∶50的气爆模型水力试验,分析进气压、进气量、初始水深和联络管接入方式等关键因素的取值变化对冲击荷载的影响。结果表明:气爆对折板的反向冲击荷载可达正向水动力荷载的20倍以上且与进气压和进气量均呈正相关;当竖井内自由液面“紧邻”折板且联络管接入干区时,折板将大概率承受较大的冲击荷载。在试验研究基础上,分别拟合出了联络管接入湿区和干区时的最大冲击荷载预测式。研究成果可为折板型竖井正常安全运行以及结构设计优化提供技术支撑和理论指导。 展开更多
关键词 安全工程 深层隧道排水系统 气爆危害 折板型竖井 冲击荷载 模型试验 气液两相流
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