口承记忆、符号表征与文化阐释——以连州瑶安瑶族乡“高台小长鼓舞”为例

生长在南岭民族走廊腹地的瑶族“高台小长鼓舞”,在一代又一代民间艺人传承表演的过程中,以独特的民族特色符号、固定的程式规定动作、显著的节拍动律,延续着广东省清远市连州地区的瑶族文化,并在时代的发展及多元文化的碰撞与融合中,不断裂变与重组,极大的丰富了其本民族的时代文化内涵与新意。

高台基古建筑木结构动力特性及地震反应分析

为了分析高台基古建筑木结构的抗震性能,以西安鼓楼为例,分别建立鼓楼的高台基、上部木结构、整体结构的三维有限元模型。通过模态分析,分别获取了它们的主要频率和振型;通过对上部木结构和整体结构模型输入El Centro波、Taft波、兰州波三种地震激励,分析了柱顶节点的地震响应;并对这些有限元分析结果进行了对比。结果表明:高台基对上部木结构的高阶频率影响较大,并使上部木结构的地震响应放大,因此,分析高台基古建筑木结构的抗震性能时必须考虑高台基的影响。

底盘测功机油耗测试机械系统开发研究

利用底盘测功机进行车辆燃油消耗量的测试与道路循环试验相比,有着不受天气、道路状况等因素的影响,重复性好,测试结果容易获得等优势,值得广泛推广。文章介绍了底盘测功机车辆燃油消耗量测试机械系统开发的构成内容,同时介绍了在底盘测功机上进行车辆燃油消耗量试验的方法。

基于FANUC机器人的鼓式刹车片成型生产线的设计与实现

主要介绍一种基于FANUC机器人的鼓式刹车片成型生产线的设计方案和实现过程。在现有成型工艺和设备的基础上,研究自动化实现方案。采用3台六轴机器人配合相应桁架、运动平台、运料小车及自动收料机,以实现胚料压制、胚料取出、坯料运送、吹屑清洁、喷脱模剂、冷坯放置、成品取出、自动收料等动作,从而实现整个成型生产的自动化。

商用车鼓式制动器性能试验台的设计与实现

本文采用模块化设计方法研制了一套商用车鼓式制动器性能模拟试验台,可对鼓式制动器进行制动效能试验、热衰退-恢复试验、制动衬片磨损试验及噪声检测,测试其制动扭矩随制动压力、速度等的变化关系。本文主要从试验台总体设计原理、测试平台测控系统设计和试验结果分析三个方面进行了分析。结果表明,本试验台能够满足不同鼓式制动器的性能试验需求。

海上核动力平台放射性废物管理方案研究

为建立适用于海上核动力平台的放射性废物管理策略及方案,根据平台的运行要求和“放射性废物最小化”原则,对放射性废物源项进行分析,确定了海上核动力平台放射性废物管理原则及目标,提出了放射性废液和废气就地处理、固体废物打包后送陆上基地处理的放射性废物管理的总体方案,并进一步明确废液、废气、固体废物处理的具体方案及工艺流程,然后对方案的技术可行性和技术难度进行了分析探讨,为海上核动力平台放射性废物管理提供了安全可行的方案,但尚有一些问题需要进一步研究。

空间核动力装置控制鼓系统试验样机快速复位时间测量方法研究

控制鼓系统是空间核动力装置上执行功率调节、紧急停堆的重要安全级设备,其能否正常运行直接关系到核动力装置的安全性。为测试控制鼓系统的快速复位时间,通过分析控制鼓系统的转动和传动过程,提出了快速复位零点判断、计算复位时间的方法。采用1∶1全尺寸控制鼓系统试验样机和综合测试平台,对快速复位时间进行了实测试验。试验结果表明,该测试方法是真实、有效、可靠的,可应用于控制鼓系统各阶段研发、使用过程中快速复位时间的测量。同时也验证了控制鼓系统的设计满足设计指标,机械快速复位时间小于1 s。

基于永磁电滚筒云技术设计优化研究

基于最新的物联网、大数据技术构造永磁滚筒电机云技术设计思路。永磁滚筒电机云系统可以使设备数据与生产结合起来,设备出现故障时可以通过传感器实时采集现场信息,实现超前主动预防事故。永磁电滚筒云技术管理能够使现场设备运行稳定,从而实现高效、安全、绿色的管理。

海上平台新型撇油罐的改造

通过对新型撇油罐结构、原理及工艺过程的分析,找出了影响撇油罐除油效率的主要原因并进行了改造,改造后效果良好,配合其他污水处理设施,可将外排生产水水中含油量(OIW)降至20 mg/L以下,达到了GB 4914—2008《海洋石油勘探开发污染物排放浓度限值》中一级海域排放标准,环保效益、社会效益与经济效益显著。

地铁工程勘察水域钻探油桶筏钻探平台的设计与安全保障措施

结合北京地铁6号线二期下穿北运河岩土工程勘察水域钻探实践,介绍了水域钻探油桶筏钻探平台的结构、特点和适用范围,论述了水域钻探油桶筏钻探平台的设计原理和搭建方案,并对水域钻探安全保障措施进行了总结。

油桶筏式钻探平台在水域工程勘察项目中的应用

通过武九铁路大冶湖特大桥地质勘察工程实践,介绍工程所采用的油桶筏式钻探平台的结构、施工特点、应用范围、设计原理、搭建方案、施工注意细节等,其成本低、效率高,安全性与稳定性较好,在工程勘察项目应用中是成功的。

YT8P-YX超长异形秤计量误差分析及相关解决措施

本文针对YT8P-YX超长异形秤出现的计量误差,通过对皮重记录进行分析,根据波动情况确认其出现误差的主要原因,采用秤台结构加强、更换加厚支架、改变变频器爬坡时间等方法,实现了其计量性能的稳定。

预应力斜拉索索塔内操作平台整体筒模施工

针对预应力斜拉索索塔施工难题,介绍了采用新型内模———内操作平台整体筒模的施工方法,从整体筒模的设计原理、思路及施工做法等方面进行了详细阐述,可为类似工程的施工提供借鉴。

浅谈制革厂转鼓基础及平台的设计

对转鼓的分类进行了介绍,着重阐述了在进行制革厂工程设计时,工艺专业针对转鼓基础和操作平台应注意的问题。

浮式舾装码头研究与设计

本文结合某浮式舾装码头工程设计实例,阐述了趸船首尾缆出缆角研究、人行通道设计、装卸设备研究和试车地牛设计等内容,为今后类似工程设计提供借鉴。

基于三重接口的卷筒组可适应性数字化平台开发

针对目前机械行业客户导向的市场需求,提出一种基于三重接口的可适应性数字化平台的设计方法。以起重机卷筒作为对象,结合其设计特点,引入可适应设计的概念,并对卷筒设计进行可适应性规划。基于数字化平台技术,将三重接口技术运用于平台开发,给出了三重接口实现的基本流程。最后,本文采用VB6.0作为开发软件,基于三重接口技术,结合Access、Solidworks和Ansys通用软件,建立了卷筒组的可适应性数字化平台。

智能汽车整车在环测试台转向随动系统

针对传统的转鼓平台无法测量智能汽车轮胎转角,且不能用于智能汽车变道场景测试等问题,提出以伺服电机系统为控制对象的转向随动系统,研究基于距离传感器的控制策略对于转角跟随的影响。首先,将被测智能汽车置于转向随动系统的转向台上,轮胎转向带动转向台转动,实现被测智能汽车的转向角采集;其次,在左右转向台上分别安装一对激光传感器,采集转角差作为控制系统的误差输入;然后,将输入的转角差、转角差变化率与单片机控制位置脉冲的比例积分控制参数(PI)建立两输入、两输出的模糊控制关系,以提高转向随动系统定位的准确性和稳定性;最后,根据传感器采集的数据和仿真试验数据调整参数,实现模糊控制器的优化控制。试验时,被测智能汽车的车载电脑控制方向盘以不同角速度转动,车辆控制器局域网络(CAN)总线与测试台上位机程序分别记录方向盘转角和转向随动系统转角。研究结果表明:当被测智能汽车方向盘以不同角速度进行测试时,台架的测试结果能够保持在固定区间且没有明显变化,能为智能汽车的转向性能测试提供可靠参数支持;转向随动系统的延时与被测智能汽车方向盘转角速度没有显著关系,转向随动系统的延时约为235.5 ms。

某电厂烟囱施工平台受力分析与改进

在阐述烟囱施工平台结构体系及受力特征的基础上,对某电厂烟囱施工平台结构采用有限元软件SAP2000进行分析.结果表明:烟囱施工平台辐射梁及辐射梁之间的铺板连接不牢靠,随机性较大,铺板丧失刚性作用时,该烟囱施工平台为机构;根据门槛刚度原理,至少需要保证该烟囱施工平台结构的6个单元格铺板是可靠连接的,同时在辐射梁的跨中增加平面外系杆,减小辐射梁的平面外计算长度,可以解决机构及辐射梁稳定承载力较低的问题;基于圆环平面内受拉压承载力高、平面外的承载力低的特征,采取增加二级鼓圈支撑的方式减小下鼓圈的平面外节间距离,可有效增大下鼓圈的承载力,从而提高烟囱施工平台结构的整体稳定性.

基于有限元技术的液压翻模平台体系力学特征研究

以工程实例为背景,采用数值模拟技术,对液压翻模施工平台体系主要构件的力学性能(变形量、构件内力、组合应力)进行计算分析.以合理的有限元模型、客观的荷载数据、细致的力学计算结果,反映了平台各组成部分关键性构件的受力、变形特征,并初探方案设计中应关注的设计要点.分析结论可为液压翻模施工平台设计提供理论数据,亦可为类似工程施工过程提高平台可靠度、降低施工安全风险提供合理化建议.