双棘轮离合器二次结合冲击应力分析

单棘轮离合器空中二次结合时响应慢,碰撞冲击大,极易造成离合器损坏。因此,对一种双棘轮离合器进行研究,使其在满足强度要求下实现双速结合的功能,以提升棘轮离合器的泛用性。介绍了一种双棘轮离合器的结构及原理,建立了双棘轮离合器二次结合冲击模型及冲击应力的计算方法,并通过仿真分析的方法对比验证了模型的准确性;在此基础上,分析了双棘轮结构等参数对其性能的影响。研究结果可为双棘轮离合器的设计提供参考。