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双质量飞轮--四连杆-弹簧机构型扭振减振器弹性特性分析与优化设计
被引量:
9
1
作者
李伟
史文库
龙岩
《汽车技术》
北大核心
2008年第9期17-21,共5页
推导出了一种新型双质量飞轮式扭振减振器——四连杆-弹簧机构型扭振减振器的静态弹性特性和扭转刚度表达式,并对影响弹性特性的因素进行了分析。根据国内某款轿车的动力传动系统参数建立了典型工况下的多自由度扭振模型,对该传动系统...
推导出了一种新型双质量飞轮式扭振减振器——四连杆-弹簧机构型扭振减振器的静态弹性特性和扭转刚度表达式,并对影响弹性特性的因素进行了分析。根据国内某款轿车的动力传动系统参数建立了典型工况下的多自由度扭振模型,对该传动系统进行了模态分析,并利用虚拟样机技术对设计参数进行了优化。通过对五挡下采用双质量飞轮式扭振减振器和传统离合器从动盘式扭振减振器的两套整车动力传动系统在关键位置的角速度输出进行比较得知,前者比后者隔振效率提高近40%。
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关键词
双质量飞轮扭振减振器
四连杆-弹簧机构
弹性分析
优化设计
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职称材料
题名
双质量飞轮--四连杆-弹簧机构型扭振减振器弹性特性分析与优化设计
被引量:
9
1
作者
李伟
史文库
龙岩
机构
吉林大学
出处
《汽车技术》
北大核心
2008年第9期17-21,共5页
基金
吉林省科技发展计划项目:汽车双质量飞轮设计理论和开发的关键技术研究(编号200050317-2)
文摘
推导出了一种新型双质量飞轮式扭振减振器——四连杆-弹簧机构型扭振减振器的静态弹性特性和扭转刚度表达式,并对影响弹性特性的因素进行了分析。根据国内某款轿车的动力传动系统参数建立了典型工况下的多自由度扭振模型,对该传动系统进行了模态分析,并利用虚拟样机技术对设计参数进行了优化。通过对五挡下采用双质量飞轮式扭振减振器和传统离合器从动盘式扭振减振器的两套整车动力传动系统在关键位置的角速度输出进行比较得知,前者比后者隔振效率提高近40%。
关键词
双质量飞轮扭振减振器
四连杆-弹簧机构
弹性分析
优化设计
Keywords
dual-mass flywheel torsional damper
,
quadrangle-spring machine
,
elastic analysis
,
optimization design
分类号
U463.213 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双质量飞轮--四连杆-弹簧机构型扭振减振器弹性特性分析与优化设计
李伟
史文库
龙岩
《汽车技术》
北大核心
2008
9
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