1282名驾驶员焦虑水平与危险驾驶关系研究

目的探讨驾驶员焦虑水平与危险驾驶行为的关系。方法采用问卷调查法,分别使用贝克焦虑量表与Dula危险驾驶行为量表(DDDI-Dula Dangerous Driving Index)对1 282名驾驶员的焦虑水平与危险驾驶行为进行了评价并研究分析两者之间的相关性;对不同焦虑水平驾驶员的危险行为进行方差分析及秩和检验。结果(1)焦虑总分与危险驾驶量表总分以及三个子量表分数呈显著性正相关(P<0.01),(2)由方差分析和秩和检验显示,处于不同焦虑水平的驾驶员其危险驾驶行为在以下方面存在不同(P<0.05):DDDI总分、负面情绪驾驶、攻击性驾驶、危险驾驶、过去2周中尾随的数量、过去两周中阻碍其他车辆驾驶的数量、过去2周中超速且超过限速15英里/时的次数、过去两周中闯红灯的数量,过去两周内超速驶入应停车减速的区域的次数、过去3年中驾驶肇事次数以及过去一年中影响下驾驶的次数。结论驾驶员的焦虑水平可以影响危险驾驶行为,危险驾驶行为与高焦虑水平具有一定关系。

德国Duales废弃物回收体系

一、法律基础18世纪末,家庭废弃物急剧增长,其中仅包装废弃物已占家庭废弃物重量的30%,体积的50%;而与此同时,德国的填埋能力正不断下降。面对这一严重的生态环境的挑战,德国政府于1991年6月12日通过了包装法规,旨在阻止或减少包装废弃物的产生。