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骨架密实型低噪声路面降噪机理的实验研究
被引量:
9
1
作者
许雪莹
曹卫东
+1 位作者
葛剑敏
王佐民
《应用声学》
CSCD
北大核心
2008年第1期7-10,共4页
配制了传统的沥青混凝土(AC)、碎石沥青玛蹄脂(SMA)、不同橡胶粉掺量的骨架密实型低噪声路面等3类共5个配比的沥青路面,采用驻波法测量了各类沥青路面的吸声系数。并且分析了橡胶粉掺量对密实型低噪声路面动态模量的影响,得出了结论,即...
配制了传统的沥青混凝土(AC)、碎石沥青玛蹄脂(SMA)、不同橡胶粉掺量的骨架密实型低噪声路面等3类共5个配比的沥青路面,采用驻波法测量了各类沥青路面的吸声系数。并且分析了橡胶粉掺量对密实型低噪声路面动态模量的影响,得出了结论,即在这些路面中,橡胶粉含量为3%的密实型路面的减振降噪效果最好。
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关键词
动态模量
吸声系数
骨架密实结构路面
降噪机理
下载PDF
职称材料
题名
骨架密实型低噪声路面降噪机理的实验研究
被引量:
9
1
作者
许雪莹
曹卫东
葛剑敏
王佐民
机构
上海大众汽车有限公司
山东大学土建与水利学院
同济大学声学所
出处
《应用声学》
CSCD
北大核心
2008年第1期7-10,共4页
文摘
配制了传统的沥青混凝土(AC)、碎石沥青玛蹄脂(SMA)、不同橡胶粉掺量的骨架密实型低噪声路面等3类共5个配比的沥青路面,采用驻波法测量了各类沥青路面的吸声系数。并且分析了橡胶粉掺量对密实型低噪声路面动态模量的影响,得出了结论,即在这些路面中,橡胶粉含量为3%的密实型路面的减振降噪效果最好。
关键词
动态模量
吸声系数
骨架密实结构路面
降噪机理
Keywords
dynamic modulus
,
sound absorption coefficient
,
framework dense structure pavement
分类号
U416.21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
骨架密实型低噪声路面降噪机理的实验研究
许雪莹
曹卫东
葛剑敏
王佐民
《应用声学》
CSCD
北大核心
2008
9
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