无人动力伞在电网工程输电线路架线施工的应用研究

针对运用传统施工方式的工期时间较长、容易受施工场所周围环境的影响、施工成本较高,而导致输电线路架线施工效率较低的问题,提出了无人动力伞在电网工程输电线路架线施工的应用研究。根据无人动力伞的基本原理和控制方法,选择合适的迪尼玛导引绳;依据迪尼玛导引绳的技术参数,确定无人动力伞引绳展放流程;依据无人动力伞的操作要求,确定最终施工方案,并完成无人动力伞在电网工程输电线路架线施工的应用研究。通过实例分析,对传统方案与该文提出的无人动力伞施工方案的施工效率和施工成本进行对比,结果可知:该文提出的施工方案周期短、施工位置不受限制、施工成本低,有效提升了输电线路架线施工的效率。

大型无动力船舶防台系泊系统系缆技术

防台单点系泊系统是解决大、中型无动力船舶防台锚泊问题的有效途径,而实现防台系泊系统的关键之一是设计简易、实用、可靠的系缆技术。通过对系缆介质、系船环和系缆工艺等方面的综合论述,介绍一套适用于防台系泊系统的系缆技术。

输电线路架线施工中迪尼玛绳封网跨越技术的应用

针对三板溪水电站送出500 kV输电线路工程第8标段民丰变电站进线段约15 km范围内,连续跨越20条110 kV电力线路的施工难题,采用迪尼玛绳封网跨越施工技术,克服了传统施工方法存在的工期长、安全稳定性差、成本高等缺点,实现了跨越技术的新突破。不仅缩短了工期,降低了成本,而且操作简便、组合灵活、安全可靠,又可循环使用、多次周转,市场应用前景广阔。

高强绝缘绳用保护滑轮的设计及应用

指出高强绝缘绳在线路施工中越来越被广泛地应用,施工中减少损伤高强绝缘绳,延长使用次数,直接关系到线路工程的施工效益。为了避免高强绝缘绳在使用过程中因工器具原因造成的高温和损伤,设计了高强绝缘绳用保护滑轮。

输电线路带电跨越封网施工用绳索的选型算法

[目的]为解决承载索在输电线路带电跨越封网施工过程中因选型不合适而发生断线的问题,基于架空线机械性能力学计算方法,提出了一种承载索的选型算法,使施工安全且高效。[方法]首先,对绳索材料的抗拉强度、伸缩率和单位长度重量进行对比,确定了承载索的材料,即迪尼玛绳;然后以架空线空间力学平衡方程为基础,推导了承载索的力学计算模型;最后,通过力学计算模型提出了承载索的选型算法。[结果]以阿克苏库车750 kV变电站送出工程为实例,运用承载索选型算法选出的承载索满足施工要求。[结论]验证结果表明提出的承载索的选型算法可行,可为实际应用提供指导。

地面用迪尼玛绳专用收紧装置研制

迪尼玛绳因具有强度高、绝缘性能好的优点,被广泛应用于输电线路架线施工过程中。但在具体的应用过程中,仍存在较多问题,如迪尼玛绳弧垂高空调整难度较大。基于此,迫切需要研制一种迪尼玛绳专用收紧装置,以有效解决迪尼玛绳弧垂高空调整难题。

高空用迪尼玛绳抓起耐用收紧装置的研制

迪尼玛绳强度高,绝缘性能好,广泛应用于输电线路架线施工中,但跨越施工期间出现雨雪雾天气时,悬索式跨越架迪尼玛绳主承载索和纤维绳网体部分因受潮而自重增加,安装弧垂增大,导致防护网体与高铁接触网线、高速公路路面、高压电力线地线的最小安全距离不够,极易引起安全事故。目前主要靠机械绞磨和手扳葫芦来人工调节,机械绞磨调节速度偏快,操控不便,并且机器较大,来回转场不便,而靠人力收绳的方式对劳动力的需求较大,收紧效果不太显著,存在一定的安全隐患。因此,迫切需要研制一种迪尼玛绳专用收紧装置,有效解决迪尼玛绳弧垂高空调整难题。

应用V型非张力跨越网带电更换导地线的方法与实践

为解决跨越输电线路在架设过程中被跨越线路无法停电或者跨越地点搭建跨越架困难等技术难题,提出了一种应用V型非张力跨越网带电更换导、地线的方法,并研制相应的V型非张力跨越网和走线机。通过跨接在相邻迪尼玛绳上的可调V型跨接单元和底部的滑轮形成1个新旧导、地线更换用的索道,防止因导、地线下垂和施工过程中可能的断裂事故而与下方交叉电力线路接触造成的危险;走线机用于牵引线的布置和拆卸。现场工程实践表明:提出的方法能够高效地完成导、地线的新旧更换,走线机实现了安全高效的非人工走线,节省了施工时间,提高了供电可靠性。