修正的E-G指数与中国制造业区域集聚度量

本文修正了由Ellison和Glaeser(1997)构造的E-G指数,使之能够适用于中国实际情形,并将其用于对中国制造业中产业集聚程度的度量和比较。我们验证了集聚理论中对要素禀赋(如通信设备制造业)和中间产品依存度较高(交通运输设备制造业)的产业存在较大集聚程度的结论。此外,本文还发现了中国产业集聚地区差异方面的一些特征。

基于E-G指数的我国制造业产业集聚度测算

对国内外成熟的产业集聚度测算方法进行比较,然后基于测算方法的科学性,选择EG指数测算方法对我国制造业二十个大类的产业集聚度进行测算。结果发现,我国的制造业产业集聚程度中等偏低,且呈现出很明显的行业特征。因此,现阶段为了提高我国制造业的产业集聚程度,必须进行产业政策的大力扶持。

地方保护、区域市场分割与产业集聚——基于制造业数据的实证研究

利用Ellison和Glacscr的行业区域集聚指数，测算了我国制造业20个行业1999～2006年（2004年除外）的集聚程度及发展趋势，发现这20个行业的集聚程度总体上呈现上升趋势，技术密集型行业的集聚程度最高，且集中速度较快。同时，重点考察了地方保护、区域市场分割对产业集聚的影响，实证结果显示，地方保护、市场分割阻碍了市场的空间集中，市场分割的阻碍作用非常显著。另外，行业出口比重、行业外部性及劳动生产率均不同程度地影响着20个行业的集聚趋势。

制造业产业集聚与经济增长:基于分位数回归的实证分析

利用E-G指数对我国制造业在不同时期的集聚程度与集聚结构进行测算。在此基础上,应用分位数回归建模对中国制造业经济增长与产业集聚的关系进行了分析,指出产业集聚在初始阶段有利于推动经济增长,资产规模对经济增长则具有明显的推动作用。

地方保护与产业集聚——基于中国制造业行业的面板数据分析

利用1999年至2007年(2004年除外)约25万家规模以上工业企业的统计数据,我们重点考察了我国制造业行业产业集聚度的变动情况以及地方政府行为对产业集聚变动的影响。分析发现,近年来,我国制造业行业的产业集聚度呈上升趋势,高集聚度行业数量增速明显;一个地区的国有产出比重越大,其产业集聚度也越高;利税率越高的地区其产业集聚度反而越低。此外,行业平均规模、出口率以及外部性对产业集聚度均有不同程度的影响。

生产性服务业集聚对产业结构的影响

针对生产性服务业和产业结构的发展趋势和现状,提出了一种测算生产性服务业集聚对产业结构影响的方法.该方法运用E-G指数对生产性服务业集聚水平进行了测定,结合灰色关联分析法及层次分析法从定量定性角度动态分析了生产性服务业集聚对产业结构的影响程度,并以沈阳市为例进行了介绍分析.结果表明,该方法能较准确地测算出生产性服务业对产业结构的影响程度,且生产性服务业对第二产业的影响大于对第三、第一产业的影响.

海铁联运对中国丝绸之路经济带制造业集聚影响研究

首先运用区位熵,空间基尼系数,E-G指数3种产业集聚的测度方法综合研究并详细计算该经济带对国内江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6省(自治区)的34个制造业细分行业的集聚影响和程度,以研判沿带制造业的集聚态势。接着分析中国制造业出口数据,并根据测度结果选出E-G指数显著上升的3个制造业行业与海铁联运的运势方式进行实证研究,发现丝绸之路上海铁路运的运输方式是带动制造业积聚的主要影响因素。最后是结论和建议。