基于PRO/E模型的潜器稳性计算

潜器稳性校核的基础是准确确定潜器的吃水线及浮心、重心位置。本文基于船舶稳性计算理论,结合潜器PRO/E三维模型,探索一种利用行为建模技术计算潜器稳性的方法。与传统计算方法相比,行为建模自动迭代计算方法的效率与准确性均有所提高,也为船舶其他CAD三维软件稳性计算提供参考。

NGW型行星轮系的不等分装配及其Pro/E建模仿真研究

通过对行星轮系装配条件的探讨,给出了其在均布及不均布情况下的通用公式,得出了行星轮不均布情况下的装配角度计算方法,扩大了行星传动的齿数选择范围.运用MATLAB软件,将装配条件相关要求进行程序化,实现设计参数的界丽输入,计算出行星轮不等分情况下所需要的装配角度,减少设计人员计算量,提高设计校核效率.同时,对设计出的行星轮系进行Pro/E参数化建模及运动仿真,验证设计的行星轮系运动情况并分析其运动是否干涉,从而为工程实践中的生产加工提供参考.

基于E型双模谐振器的源负载耦合带通滤波器设计

为实现滤波器的小型化和高性能,提出了两款中心加载的E型双模谐振器,并对其进行了奇偶模分析。在此基础上通过引入源负载耦合,采用ADS与HFSS软件进行了仿真与优化。开路支节加载与短路支节加载的E型双模谐振器分别比方环谐振器减少42.8%与52.6%。实测结果表明,设计的滤波器中心频率分别为4.22 GHz和3.75 GHz,相对带宽分别为33.6%和9.1%,带内插损分别为-0.9 dB和-1.9 dB,带外零点位置与计算仿真结果吻合良好。这两款滤波器不仅尺寸小、插损低,并且具有宽阻带、传输零点可调的优点,短路支节加载的双模滤波器在选择性与带外抑制方面性能更好,可以广泛应用于各种微波电路中。

基于CAD/CAE技术的钢筋混凝土排水管模具设计

采用CAD/CAE技术,以三维参数化建模软件Pro/E作为设计平台,进行钢筋混凝土排水管模具关键零部件的设计与建模,并装配得到整体虚拟模型。利用工程分析软件ANSYS对开合模装置的结构进行分析,以提前发现设计中存在的缺陷,及时对结构方案进行优化。

基于Pro/E建模的激光模切机的动态仿真设计

本文介绍了利用Pro/e建模技术,对激光模切机加工制作纸盒模切板的过程进行动态仿真模拟设计。通过对激光模切机制作纸盒模切板进行动态仿真设计,可以更直观、更方便地进行产品的设计制造出高质量的产品,满足市场竞争的需要。

基于Pro/E三维建模的汽车车身产品整体化设计及快速成形

随着汽车行业的发展,对汽车产品的研发周期要求越来越短,同时对产品质量和外观设计水平的要求也越来越高,如何快速设计新型汽车车身产品成为汽车行业发展的关键问题之一。应用Pro/ENGINEER软件,设计出新型汽车车身整体的CAD模型,评价分析了成型型面质量并修改了问题型面;通过选择设定合理的工艺参数,使用熔融挤压快速成型机实现了汽车车身模型的快速原型制造。方便、快速地实现了新型汽车车身产品的设计开发,缩短了研发周期。

基于ProE软件的虚拟人面部建模及渲染研究

针对虚拟人面部的结构尺寸,在Pro E软件中建立面部三维实体模型,并对虚拟人面部进行场景式渲染、环境光照影响的模拟,构建虚拟现实的结构环境,直观形象的体现面部三维实体效果,降低企业设计成本和生产成本,高效、直观、无差的模拟现场,增强软件应用的实用性,此举具有十分重要的现实意义和应用价值。

基于Pro/E的塑料模具设计

文章分析了壳体塑件的工艺结构和品质要求,介绍了基于Pro/E的注射模具设计的基本流程,并介绍了该注射模具的结构组成和设计要求。通过将模具设计与软件教学有机结合,使教学效果和教学质量有了较大的提高。

以数字化创新设计能力培养为目标的《Pro/E机械建模》课程改革与实践

《Pro/E机械建模》为我院高职模具设计与制造专业课程,通过不断地研究探索与改革实践,逐渐形成了以创新意识与创新能力培养为重心、以三维数字化设计为主线、以项目任务驱动为手段、以立体化教学资源为支撑、以企业技术服务与技能竞赛为促进的开放式课程教学模式,并在实践中取得了很好的效果。

基于E-R建模的MIS系统设计

本文较全面地讨论了一个MIS系统的开发设计。在该系统的设计开发中既采用程序设计技术解决具体问题又运用设计方法学指导系统整体设计,从而使设计出来的系统具有高可用性和结构稳健性。同时,建立了数据库E-R模型。

结合pro/E三维建模的连续墙抓斗纠偏油缸运动受力分析

通过使用pro/E三维建模软件建立精确的连续墙抓斗模型,解决了复杂抓斗结构造成的抓斗质量、重心位置及其转动惯量等不易精确确定的难题,保证了整个连续墙纠偏油缸运动受力分析过程的准确性。这种分析方法不仅简化了分析过程,而且与后续的动力学仿真及有限元分析保持高度的连贯性。

E-Baer模

引入了E-Baer模的概念,并探讨了E-Baer模与Baer模的关系及E-Baer模的性质.证明了K-非奇异的E-Baer模是Baer模,同时证明了E-Baer模关于直和因子封闭,在一定条件下关于直和封闭;另外,E-Baer模的自同态环是右E-Baer模环.

PRO/E3.0分模方法

Pro/E分模步骤是之前先把产品以外的分模面做好,靠破面做好,插破面做好,分模时选以上面就可以了。在分模的过程之中又有多种方法,如何灵活运用PRO/E分模的方法是每个模具设计师必须要懂得的,才能在分模时得心应手,否则会在分模的过程中出现各种意想不到的问题。下面以本人7年的PRO/E分模经验总述PRO/E分模的九种方法,可供PRO/E分模人员借鉴参考。

基于Cimatron E的电话底座凸模的数控编程及加工

论文分析电话底座凸模结构,制定了合理的数控加工工艺,在Cimatron E软件环境下编制其数控加工程序,然后利用软件的仿真功能进行仿真,最后将所编制的数控程序导出来输送到数控加工机床对其进行实际加工。

柴油机气道Pro/E建模及CFD数值模拟分析的研究

利用CFD数值模拟技术探求柴油机螺旋气道几何形状对气体流动状况的影响规律,对所设计的气道进行预测.通过Pro/E构建气道流体实体模型,利用通用的几何标准将模型导入到有限元分析软件ANSYS中进行分析,得到气道内、气道出口的速度分布、紊流动能分布等结果,采用动量矩流率对涡流水平进行评定,并对气道进行改进.

翻转课堂在Pro/E三维建模课程教学中的应用

翻转课堂作为一种新的教学模式,近几年越来越多的院校把它作为主要的教学方式,笔者通过在Pro/E三维建模课程教学中对该教学方式的尝试,谈了该教学模式在实际实践中遇到的问题及解决方法。

基于Pro/E的多锤头破碎机工作装置的三维实体建模和运动仿真

多锤头破碎机是水泥砼路面碎石化技术的关键设备。文中运用Pro/E计算机建模技术进行多锤头破碎机工作装置的三维实体建模和虚拟装配,实现了产品的虚拟设计和运动仿真,提高了设计的科学性及效率。

(e,M)-内射模

本文引入了(e,M)-内射模的概念.设M是任意一个固定的右R-模.称右R-模X是(e,M)-内射模,如果对任意的基本单同态f:K→M,从K到X的任意同态都能扩张到M.本文给出了(e,M)-内射模的一些性质和刻画.

农机曲轴件数控加工曲线插补技术研究—基于UG仿真和PROE建模

农机发动机曲轴属于复杂零部件,在加工时需要采用数控加工方法。数控机床加工时首先要进行编程,而曲轴形状比较复杂,在编程之前要对零件的曲面形状进行分析,然后通过插补技术得到驱动电机的控制点。为此,引入了Pro/E建模软件对曲面进行建模,采用NURBS曲线插补技术对零部件的曲面形状进行拟合,然后利用UG软件对加工轨迹进行仿真,进而对加工过程的切削参数进行优化。为了验证方案的可行性,对发动机曲轴零部件进行了建模和刀具轨迹仿真,结果表明:该方案可以成功实现曲轴零部件加工的刀具轨迹仿真。最后,对两种不同的插补算法产生的加工误差进行了比较,进一步验证了NURBS曲线插补算法的可靠性。

Pro/E建模与装配在鞋面定型机机构中的应用

温州某机械制造公司是一家鞋机制造公司，谚公司主要采用Pro／E软件来设计和生产鞋面定型机，公司采用Pro／E软件同时对零件进行设计修改和生产，大大缩短了研发和生产周期。