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题名CKD6E1000型内燃机车微机控制系统
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作者
李旭
樊迟
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机构
晨风电气
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出处
《资阳机车科技》
2013年第2期16-18,15,共4页
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文摘
介绍了CKD6E1000型六轴电传动调车内燃机车的微机网络控制系统,详细地阐述了其控制功能与工作原理。
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关键词
CKD6e1000型机车
微机控制
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分类号
U262
[机械工程—车辆工程]
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题名日本推出E2—1000型新干线线列车
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作者
祝华
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出处
《国外铁道车辆》
2003年第2期39-39,共1页
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关键词
结构特点
短途列车
主动悬挂装置
日本
e2-1000型新干线列车
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分类号
U26
[机械工程—车辆工程]
U292.9
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名日本推出E2—1000型新干线列车
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出处
《电气牵引》
2003年第1期22-22,共1页
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关键词
e2-1000型
新干线列车
双层全铝制车体外壳
东日本铁路公司
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分类号
U292.9
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名向3G进军吧! 摩托罗拉E1000试用体验
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作者
开心
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出处
《数字通信》
2005年第9期52-54,共3页
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文摘
我们前进的脚步永远无法赶上科技发展的速度,当V3 的用户在感叹轻薄的时候,当A780的用户在感受手写和靓 丽屏幕的时候,当我们还在感叹3G的遥远的时候,摩托罗 拉已经让这样的距离大大缩近了。在各个嗅觉灵敏的厂商 已经打响3G终端大战的同时,摩托罗拉这个昔日王者又给 我们带来了什么样的精彩呢?今天的座上宾是摩托罗拉已 经上市一段时间的3G主力机型E1000。
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关键词
摩托罗拉公司
e1000型
手机
性能
技术规格
拍摄功能
视频通话
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分类号
TN929.53
[电子电信—通信与信息系统]
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题名日本延长东北新干线
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作者
刘重庆
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第9期61-61,共1页
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文摘
日本JR East公司所属位于本州岛北部东北新干线,第一个延伸长96.6km的线路区段盛岗一八户间,于2002年12月1日正式投入运营。该区段从1991年起动工修建,其关键工程是建设目前日本最长的Iwateichinohe铁路隧道,总长度为25.8km。
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关键词
日本
铁路运输
东北新干线
线路延长
e2-1000型电动车组
结构特点
技术装备
铁路建设
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分类号
F533.13
[经济管理—产业经济]
U266.2
[机械工程—车辆工程]
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