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E160C柴油机燃烧室挤流运动的组织与改进
1
作者
陈湘宁
唐荣平
《长沙交通学院学报》
1997年第1期33-37,共5页
分析了燃烧室挤流运动对E160C柴油机油膜-雾化燃烧方式的影响,提出了两种不同的燃烧室设计方案,比较了它们在挤流强度、混合气形成及燃烧方面的差异,并通过实验进行了验证。
关键词
柴油机
燃烧室
挤流运动
e160c型
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职称材料
题名
E160C柴油机燃烧室挤流运动的组织与改进
1
作者
陈湘宁
唐荣平
机构
长沙交通学院汽车工程系
湛江朝代引擎有限公司
出处
《长沙交通学院学报》
1997年第1期33-37,共5页
文摘
分析了燃烧室挤流运动对E160C柴油机油膜-雾化燃烧方式的影响,提出了两种不同的燃烧室设计方案,比较了它们在挤流强度、混合气形成及燃烧方面的差异,并通过实验进行了验证。
关键词
柴油机
燃烧室
挤流运动
e160c型
Keywords
di
e
s
e
l
e
ngin
e
c
ombustion
c
hamb
e
r
squish
分类号
TK423.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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1
E160C柴油机燃烧室挤流运动的组织与改进
陈湘宁
唐荣平
《长沙交通学院学报》
1997
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