E231系电动车组的开发

简单介绍E231系电动车组的结构、性能和特点。重点阐述列车的信息管理系统和为了给旅客提供更好的服务及降低费用而进行的改进。

日本E231系电动车组的逆变器系统

介绍日本E231系通勤、近郊电动车组采用的SC59A型逆变器系统的结构、特征以及与牵引电动机的组合试验结果。

日本延长东北新干线

日本JR East公司所属位于本州岛北部东北新干线,第一个延伸长96.6km的线路区段盛岗一八户间,于2002年12月1日正式投入运营。该区段从1991年起动工修建,其关键工程是建设目前日本最长的Iwateichinohe铁路隧道,总长度为25.8km。

世界高速列车技术的最新进展

国际上高速列车的发展方向是继续提高运行速度。高速列车运行速度是一项重要的技术指标，也是铁路现代化水平的重要体现。目前国际高速列车的发展目标是最高运行速度300km·h^-1～330m·h^-1，试验速度350km·h^-1及以上。